Tesla trzy czy?, alternatywy? spieszyć się? Opcje

[piwo]

Osobiście poszedłbym w Ioniqa 6 - wyborne zawieszenie (wygodne na dziurach, dobre w zakrętach), ma gigantyczną ilość miejsca na nogi na kanapie, dobre osiągi, świetną kontrola trakcji (na suchym 7,4 s do setki, na mokrym 7,6 s), lata bokiem i ma najniższy współczynnik Cx. Do tego dobre fotele, sterowana rekuperacja, sterowana reakcja na hamulec, reflektory matrycowe i wiele innych. Najważniejsze - mając 15% baterii latasz ze spokojem, że nagle Ci zasięg się nie skończy. No i ładowanie na architekturze 800V mocą do 230 kW.

A to nie w ionicu co chwila cos pika i samo kreci kierownica ze jezdzic sie tym nie da?

[Wspieraj forum]

[kylo]

Poczekaj na inne nowsze auta. Jest szansa że np w camry po lifcie będzie podobnie. Choć akurat koreańce denerwowały mnie jeszcze przed tymi nowinkami co teraz wprowadzili.
Wracając do wyboru nie chińskiego elektryka to może BMW i4. Mniejsze i droższe, ale nie tak chińskie jak Tesla i może da się trafić lekko używane w przyzwoitej cenie.

[Honada]

A to nie w ionicu co chwila cos pika i samo kreci kierownica ze jezdzic sie tym nie da?

Poniekąd tak jest, ale apogeum tego jest w nowej Konie. Natomiast w Ioniqu 5 czy 6 możesz to szybciej wyłączyć (w Konie też, ale dłużej się schodzi a systemy są dużo bardziej nadgorliwe np. koncentracji na drodze i zmęczenia). Co więcej, w Ioniqu 6 dezaktywujesz ESP i latasz bokiem, niebawem coś wrzucimy na TT w tym temacie

[piwo]

super. Honada zawsze na posterunku

[kontrolm]

fair point. Dlatego napisałem, że możliwie najmniej chińskie. Jak się chce elektryka to się nie da w ogóle nie chińskie (choćby baterie).

A tymczasem niektóre modele BMW są nawet w 90% chińskie a znów chińskie eletryki na rynek europejski są składane z europejskich komponentów bo firmy które dopiero wchodzą na rynek nie chcą zaliczyć jakościowej wpadki
Więc możliwie najmniej europejsko-chińskie czy też chińsko-europejskie ?

[piwo]

[kontrolm]

jest naprawdę proste rozwiązanie problemów elektryka w zimę - webasto i po sprawie
Podgrzeje baterię i kabinę zużywając groszowe ilości tej ropki - średnio 0,6l/h przy pełnej mocy. Już to obciążenie środowiska ich emisją zaprawdę można pominąć.