Alpine A110S -czasy na małych torach Opcje

[kuba170495]

Ja właśnie zamówiłem na przód Potenze Race, mam też Extreme VR2 HL także zrobię jakieś porównanie w połowie kwietnia

[Wspieraj forum]

[piwo]

bierz crsa. powinno byc dobrze. ale pamietaj by ta opone wykorzystywac na silesie czy poznan. na lodz jastrzab to tak srednio bedzie sie nadawac.

[Tommo]

bierz crsa. powinno byc dobrze. ale pamietaj by ta opone wykorzystywac na silesie czy poznan. na lodz jastrzab to tak srednio bedzie sie nadawac.

Myślisz że się nie dogrzeje?

[piwo]

Pierwsze dwa okrazenia bedzie slabo a dopiero kolejne beda ok. Takze troche inna jazda niz na a052 na ktorej ciezko sie obrocic na zimno. Na crs bedziesz musial byc bardzo ostrozny na poczatku by nie nie obrocic sie i nie walnac w bariery

[Andrzejsr]

Te A52 naprawdę takie że od początku (no na pewno z 1 kółko potrzeba bez przesady ? ) do końca (powiedzmy z 10-15 min w sesji) takie same ? bo mnie osobiście wkurza to całe grzanie ( w slickach) , uważanie czy się nie przegrzewa ( w nie - slickach) ...

[piwo]

Przy 15 stopniach na oponie masz przyczepnosc drogowej opony a nie jak na lodzie jak w przypadku opon ktore trzeba grzac

[Tommo]

https://jastrzab.results.net.pl/

Ktoś był?
Kto taki czas wykręcił?

[Tommo]

https://jastrzab.results.net.pl/

Ktoś był?
Kto taki czas wykręcił?

[piwo]

Hm nie wiem ale sie dopytam bo byli koledzy. Ogolnie rx8 krecily 1m22. Ostatnie jedna z nich objechalem o 10s czyli 1m13 spokojnie w mojej okolicy by byly. Takze 1m10 pewnie ktos dobry na slikach.

[piwo]

I nie wiem. Cgyba ktos sobie zcial droge

[lovwelas]

Ja byłem. Toyota MR2
4 czas dnia 1:19:480 wg raceboxa.
Ogólnie cały dzień trzymałem 3 czas, ale na ostatnią sesje przyjechało nowe M3 i wskoczylo przede mnie
Pierwszy czas z listy to był jakiś błąd pomiarowy.

tutaj mój best z tego dnia
https://youtu.be/LxH1muiSY_A

[kontrolm]

czyli auto naprawdę jest konkurencyjne. Sam się nad nim zastanawiam.

[lovwelas]

Świetna baza. Nie wiele trzeba aby być konkurencyjnym, szczególnie na wolniejszych obiektach typu Jastrząb, Łodź, Kielce etc.

[Tommo]

Damian będziesz 6 kwietnia?
Zostajesz w tym sezonie na Advanach?

[lovwelas]

Tak, mam zamiar pojechac cały puchar.
Zostaje na Advanach bo po tamtym sezonie zostało jeszcze mięsa, no i udało sie kupić na zapas prawie nowy komplet w świetnej cenie.
Chociaż nie powiem, kusił mnie CR-S w rozmiarze 245

[fabian.mrs]

Ja byłem. Toyota MR2
4 czas dnia 1:19:480 wg raceboxa.
Ogólnie cały dzień trzymałem 3 czas, ale na ostatnią sesje przyjechało nowe M3 i wskoczylo przede mnie
Pierwszy czas z listy to był jakiś błąd pomiarowy.

tutaj mój best z tego dnia
https://youtu.be/LxH1muiSY_A

czyli nie trzeba nawet 2zz żeby być w generalce gratulacje!
jaka waga ?

[lovwelas]

W pełni ubrana na lekkich kołach, z kubełkiem, 1/4 baku, bez kierowcy zważone 970kg
Aktualnie nie wiem, jakieś -30/40kg. Doszło kilka rozpórek, szersze opony, ale jest lekki aku, wywalony fotel pasażera, zapas, lewarek i troche zbędnych plastików.

[Tommo]

Pytanie mam do piwo i Damiana. Macie RWD z lekkim przodem. Jaką techniką pokonujecie ciasne zakręty. Pytam bo u mnie zauważam że opóźnienie hamowania aż do wejścia w apex poprawia sytuację. Prawdopodobnie zwiększam docisk przednich kół co owocuje lepszą ich przyczepnością. macie podobne odczucia i wnioski w swoich samochodach?

[lovwelas]

Dużo zależy od charakterystyki zakrętu, ale z reguły nie opóźniam hamowania aż do apexu. W przypadku mojego auta, traci ono wtedy swoją neutralność, co łatwo skończyć snap oversteerem.
Staram się być wyhamowany już przed zakrętem i możliwie jak najszybciej wchodzić na gaz.

[Tommo]

Po przemyśleniach z tym hamowaniem do apexu trochę przesadziłem, natomiast dobrze jest jak zainicjuję zakręt z dociśniętym hamulcem. Mam wrażenie, że lepiej auto się składa do ciasnego zakrętu.