Mercedes slk350 r171 vs tor, Sport motor TP 1:44 Silesia 1:49 Brno 2.25 Opcje

[MadeInPoland]

Nowe B16 przod zawory odkrecone na maksa. Mam kilka problemów do rozwiązania z zawieszeniem przed ustawianiem jak należy.
Jakies rady macie co do przejazdu? Opoznienia hamowan poprawilem. Chyba najbardziej do poprawy radar co?

[Wspieraj forum]

[piwo]

45s nie wypusciles na tarke a wiec troszke za wolno, 56s troche spoznione hamowanie i pozniej trzeba bylo za mocno zwolnic by sie zmiescic, bo apex uciekl.
a tak poza tym bardzo podoba mi sie pozne hamopwanie w 1m26 bo masz super linie przejazdu dzieki temu. ja zawsze tam za wczesnie hamuje i skrecam a to starta dobre 0,5s. Ty zrobiles to idealnie.
Ciezko sie do tego przejazdu jakos bardzo przyczepic czy wylapac rzeczy do poprawy.

[MadeInPoland]

Dzięki. Pewnie tam z 2 sekundy jeszcze były w rękach. 1.26 to Ci powiem widać, że niektórzy tam nie schodzą poniżej 100kph więc pytanie jak to dobrze pojechać.
Raz tam przestrzeliłem hamowanie i poleciałem w zielone, ale tak ledwie z asfaltu 4 koła i powrót. Było gorąco. Raz też przestrzeliłem hamowanie za startową i tam poza tym, że okrążenie na straty to jest jak się uratować i pozostać na czarnym.

P.S. Pozytyw, że kolejny raz pojechałem bezawaryjny TD. W ogóle nie otwieram maski. Nie ma tam chłodnicy oleju, nie wiem jaka jest temperatura oleju czy ciśnienie. Hamulce dają radę bez nawiewów.
Ciekawe to nawet.

[Tommo]

Fajnie wysoko się kręci ten silnik i nie puchnie przy górze. Przynajmniej z filmiku tego nie czuć. Jak nie Mercedes
Masz w nim cały ten ciężki mechanizm dachowy?

[MadeInPoland]

To jest sport motor od MB, nawet nie AMG. Stosunkowo rzadki temat. Na górze spada Nm jak w każdym, ale do 7400 jest sens kręcić.
Otrzymałem do niego kolektory i liczę, że coś poprawią właśnie górę poza zakresem mocy max i wówczas może założę krótszy dyfer i to jeśli chodzi o cios to w zasadzie wyczerpuje temat, ewentualnie kompresor.
Dach cały kompletny.

[MadeInPoland]

Pirelli DMhttps://youtu.be/y4Vwo4fezGs?si=TNJlkNL8PkNU3I_V

Michelin s8m
https://youtu.be/Mhea5VDs0DM?si=k-QS4UiMzPr1FbfY

Pol sekundy moglem pojechac lepiej. Brakuje więc jednej sekundy do bram raju

P. S. taka ciekawostka
https://youtu.be/iG1gJ0QbDBo?si=puXkRr7IPe747d_b

[Tommo]

No zapitala konkretnie. Szacun

[MadeInPoland]

Niewielka aktualizacja. Udało się pojechać 1.50.57 na ostatnim TM:
https://www.trackmasters.eu/wyniki-2024/

Używane slicki, ciepło więc motor nie podawał tak jak w chłodniejsze dni.
Z ciekawostek w samochodzie nie ma nadal chłodnicy oleju silnikowego, nie ma również wentylatora chłodnicy wody.
Brak chłodzenia oleju skrzyni i dyfra. Póki co nadal bezawaryjnie mimo wysokich temperatur.
Wybieram się na Brno TM, to już rok modyfikacji auta i ciekaw jestem ile sekund uda się urwać.
Auto waży obecnie 1188kg. Planuje na szybko zdjąć te 40kg jeszcze przed Brno, a na jesień plan Silesia Poznań Łodź max 1100kg (nadal w pełni działający dach).
Jest jeszcze opcja kilku KM w korekcie mapy zapłonu jak również korekcie osi RPM dla kilku map.
Jeszcze bez etanolu i bez doładowania.
Przy okazji mam pytanie czy ktoś tu jest obyty z Nitro i poradzi czy jest opcja na szybkie nitro KM w takim V6?

Film z nieco wolniejszego przejazdu od PB:
https://www.youtube.com/watch?v=PA-OAGfo_y4

[Driftman]

Jeszcze jedna sprawa.
Zrobić aby przepustnica otwierała się do końca a nie max ~75%85

A.. i wyjebać ten mimośród z przepustnicy czyli zmienić przepusnicę/przerobić.
Czas reakcji jest podyktowany komfortowemu oddawaniu mocy.
atakuj

[MadeInPoland]

Driftman dziękuję. O co chodzi konkretnie z tą przepustnicą?

Wczoraj pojeździłem Brno, w rok udało się samochód przyspieszyć o 15s.
Jazda na średnio zużytym slicku:
https://www.youtube.com/watch?v=p2tSXukoFrs

Ważony 1180kg sam pojazd.

[Driftman]

MIP bardzo Ci kibicuję. Inspirujące wyniki.

Np. w M273 5.5 388 przepustnica otwiera się max 85% ( po dwóch bitwach 2:0 dla auta ale walczymy o to by było 100% [W221] )
Te silniki i nie tylko, one tak mają. Np. RFN Peugota ma max otwarcia 76%.

Sprawdz w starce albo w delphi na szybko.

ps.ten silnik 55amg lezy tylko pompa byla od m112 faktycznie
dawaj tysiaca i zabieraj. Nam tylko zawadza i kazdy go mija. Sam wiesz ze ze zgledu na podwojna mise jest troche roboty z wyjeciem bebechow. Niema komu się za to zabrac bo zwyczajnie niema czasu i nikomu się niechce.

edit:Opróżnij skrzynkę

[MadeInPoland]

Dziękuję, zbadam temat przepustnicy.
Ten silnik 55 biorę. Odezwę się do Ciebie jutro telefonicznie.

Objeździłem trochę obecny układ czyli ok 325KM i 1300kg ze mną czyli jest te 4kg/KM i chciałbym zrobić krok do przodu w kierunku 3kg/KM.
Wiadomo pierwsza myśl to kompresor i 450-550KM, albo V8 400-600KM do wyboru do koloru, ale w obu opcjach dokładam trochę masy na przód, a mam obecnie tam nieco ponad 52% i w planach wyrzucenie dachu co może jeszcze pogorszyć rozkład mas.

W rozważaniach mocowych od jakiegoś czasu rozważam podtlenek azotu.
Nie dokładam specjalnie masy na przednią oś, dokładam ją na tylną.
Zakładam strzał 75KM niech mi to da 400KM i redukcja masy do 1200kg ze mną, mamy 3kg/KM. 75KM to niecałe 25% więcej więc nie przewiduję problemów z silnikiem, no może poprawię nieco jego chłodzenie.

Możecie doradzić jakie to zestawy nitro i na ile minut wystarczy jaka butla przy takim strzale 75KM? Ile ważą te butle? Jaki koszt napełniania i gdzie?

Ewentualnie jakiś dual stage NOS 75/100-150.

Jakieś wady nitro poza tym, że znika i trzeba go uzupełniać? Mapę zapłonu skoryguję, ew. dołożę nitro z etanolem.

[Lincoln e30ix]

Co byś chciał wiedzieć o systemie?
Sama waga całego układu to jakieś 15kg, większość przypada na butle.

[MadeInPoland]

1. Jak się dawkuje strzał, w sensie ile mocy na którym stage w przypadku dual stage?
2. Czy w przypadku mokrego zestawu wielopunktowego można dokładać razem z nitro czysty etanol i czy reguluje się jakoś proporcje, żeby np. została mapa zapłonu z pb98 na strzale nitro/etanol?
3. Na ile wystarcza powiedzmy 1kg nitro przy jakim strzale? Czas w sekundach/minutach? Powiedzmy, że będę chciał na duale stage w 325KM strzelać 75KM/150KM.
4. Skąd gaz podtlenek? Jakie koszty?
5. Widzę jakieś stacje tankowania butli to rozumiem kupuję cysternę podtlenku i przy pomocy tej stacji nabijam butle?
6. Czy można podpiąć więcej butli niż jedna?
7. Wchodzi w grę szybka wymiana butli między sesjami?

[Lincoln e30ix]

Szczegółowe pytania
W benzynie stosujesz zestaw "mokry", czyli podajesz jednocześnie podtlenek i paliwo do dyszy która je "miesza". Moc strzału regulujesz dyszami we wtryskiwaczu. Nie miałem kontaktu z "dual". Na ile starcza butla (5kg) nie podpowiem, bo to zależy od wielkości dysz, a sam nigdy nie sprawdzałem.
Dawno też nie kupowałem, ale kiedyś to okolice 60zl/kg, dziś musiałbym podpytać. Wymiana butli to 1min jak jest dobrze umiejscowiona. Jak coś PW.

[MadeInPoland]

https://youtu.be/Q6sReoUbyos?si=PCcNMI-RvtIHyXEP

[srbenda]

Konkretny czas! Jakim cudem tak pusto na torze?

[MadeInPoland]

Dzięki. Chcę w tym roku to poprawić jeszcze. Taki open track. Akurat udało mi się to czyste ale większość dnia było sporo pojazdów i niestety nieuprzejme blokowania chyba nawet celowe w zakrętach.

[MadeInPoland]

Niewielka poprawa noworoczna. 1.49.94, ale film mam z 1.50.13 (wg toru 1.50.05).

https://youtu.be/d4RwP0SrPSw?si=6ve1ySrBMm2MD9d7

Czuje spory niedosyt więc planuje jakieś mody

[Tommo]

Teraz to już będziesz mi odjeżdżał jak ten Radical Tobie.
Szacun