Stroker 1.8t Opcje

[luckash]

Hmm... 1.8t na turbo z evo x, doładowanie 2-2,1 bara seria metalowa uszczelka i seria nowe śruby i żyje.

[Wspieraj forum]

[gelus]

hmm to nie wiem co puscilo, czy cos z przekladka nie tak (zrobiona z dwoch uszczelek victor reinz) tez dawane byly nowe sruby elring, chyba ze glowica puscila...

[kubas66]

Odpowiadam na pytania:
Wyścigu z rolki nigdy nie było, niestety kolega mieszka ode mnie prawie 300 km nawet czasu my nie mierzyli.
Uszczelka pod głowicą u mnie jest elringa środek wywalony i przekładka 2 mm oczywiście na kleju LOCTITE 3020 śruby ARP.
Co do turbosprężarki K04-064 IHI ma po prostu inne. muszle, kolektor wydechowy jest grubszy resztę trzeba wypytać peruna, ale ma większą wydajność niż zwykła hybryda K04-064.
Gelus - Tu nie ma co oszczędzać zakładaj śruby ARP Druga sprawa nie wiadomo jak była splanowana głowica i czy planowałeś blok, z tego co się orientuję są już gotowe uszczelki odprężające zapytaj w firmie KB-CUSTOMS. Jak Robili mi sprzęgło w lutym to już wspominał że będą mieć takie uszczelki.
https://allegro.pl/oferta/uszczelka-odpreza...udi-10864990197

pozdro

[gelus]

w srode zrzuce glowice, zobaczymy co sie wydarzylo, aczkolwiek ciekawe czy bedzie widac na uszczelce bo usterka jest malo objawiajaca sie...

pytanie czy isc w ta uszczelke czy wybrac cos markowego typu cometic ? i ta uszczelka jest do 1.8t, przy strokerze potrzebna do 2.0

[Leo]

podniosło głowicę na śrubach i tyle.

[Mis]

Dokładnie, zapodaj ARP i będzie trzymać, do tego termostat chłodniejszy.

[gelus]

czyli rozumiem ze ladowac sruby ARP czy sa jakies rozsadne zamienniki? cos kiedys czytalem o sruby z innego auta ale pewnie nie ma sensu...
a uszczelka? isc w dwie uszczelki ? zamawiac cometica? czy jakis wytwor z allegro?

[kubas66]

w srode zrzuce glowice, zobaczymy co sie wydarzylo, aczkolwiek ciekawe czy bedzie widac na uszczelce bo usterka jest malo objawiajaca sie...

pytanie czy isc w ta uszczelke czy wybrac cos markowego typu cometic ? i ta uszczelka jest do 1.8t, przy strokerze potrzebna do 2.0

A przyłóż uszczelkę z 1.8 do rozwierconego bloku na 2.0 l i zobacz krawędzie przy tłokach. Nie ma szans by tłok uderzył w tą uszczelkę wiem bo ja tak mam a robiłem jeszcze starszym systemem. Zadzwoń do tej firmy to ci wytną co chcesz.
Druga sprawa ładuj śruby ARP ludzie tu nie ma co oszczędzać później takie kwiatki wychodzą i pisanie po forach dopasowywanie innych szpilek po co wszystko jest gotowe tylko wystarczy parę złotych więcej, a teraz licząc koszty zrzucania głowicy i wszystkiego to akurat miałbyś śruby ARP i nie byłoby prawdopodobnie tego problemu.

[gelus]

sciagnalem glowice , widac ze dzialo sie rowniez jeszcze na 1 tloku, okej nad srubami nie ma co debatowac, wpadna arp srubki...

pytanie co z uszczelka, powtorka z rozrywki czyli dwie z 2.0tfsi ?, zainwestowac w cometica ? czy to co kolega wyzej podpowiada? no i jak sie ma uszczelka od 1.8t do tlokow z 2.0tfsi ? - nie mam z 1.8t aktualnie uszczelki by zmierzyc

no i jeszcze jedno pytanie... dawac glowice do ponownego sprawdzenia ? przejechala moze z 3tys km i zakladana byla 8msc temu.

zdjecia bloku, uszczelki, glowicy pod linkiem: https://drive.google.com/drive/folders/1x-E...2qW?usp=sharing

[Leo]

poproś stroiciela, żeby trochę podziałał z zapłonem, albo może załóż wałki z większym współotwarciem, boję się, że masz tak wystrojone, że jest za dużo ciśnienia w cylindrze i to też może podnosić głowę.

[gelus]

zaplon 18-19 stopni przy odcieciu
walki sa zalozone od wolnnosacego , glowica szeroki kanal

[Grabekwwy]

wydechowy tez z wolnossaka dałes?

[gelus]

z tego co kojarze tak, bede mial chwile, to spisze oznaczenia

[kubas66]

pytanie co z uszczelka, powtorka z rozrywki czyli dwie z 2.0tfsi ?, zainwestowac w cometica ? czy to co kolega wyzej podpowiada? no i jak sie ma uszczelka od 1.8t do tlokow z 2.0tfsi ? - nie mam z 1.8t aktualnie uszczelki by zmierzyc

A Zmierz z ciekawości jaka jest średnica otworu uszczelki z 2.0 pod cylinder.

[gelus]

82.3 mi wychodzi na uszczelce z 2.0

[kubas66]

A z 1.8 elring taki wymiar mam.

[gelus]

hmm to ciekawe, jutro zadam pytanie do firmy ktora produkuje przekladki, aby porownali przekladke z 2.0 do 1.8 , bo wyglada na to ze chyba sie nie roznia, tylko czemu sprzedaja je jako oddzielne

[gelus]

glowica wrocila, okazuje sie sprawna, niestety nie maja mozliwosci porownania uszczelki 1.8t a 2.0 :/

[gelus]

z racji ze glowica jest liznieta 0.6mm wzgledem nominalu, pewnie uszczelke musze zalozyc 2-2.5-mm , ani athena ani cometic nie oferuje tak grubych uszczelek...
mysle nad ta, https://allegro.pl/oferta/uszczelka-odpreza...udi-10864990197 ktos ma doswiadczenie? i pytanie czy ogarnie 82.5mm otwor niby...

[kubas66]

Kupuj. Pisałem ci wyżej o tej firmie, brałem od nich uszczelki sprzęgła i wszystko bezproblemowo mam tego typu, tylko starsze rozwiązanie tak jak pisałem.