 K04-064 do A4 b8 2.0 tfsi, Przeróbka turbiny pod silnik wzdłużny |
  |
 Sat, 09 Jan 2021 - 16:22
Post
#21
|
|
|
User Dołączył: Tue, 26 September 2017  |
Wszystko fajnie tylko tak jest zupełnie inny kolektor przez co trzeba robić barana żeby to jakoś poskładać
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Sat, 09 Jan 2021 - 16:22
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Sat, 09 Jan 2021 - 18:05
Post
#22
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 16 December 2014 |
u mnie takie turbo juz lezy
 ba lezy u froga juz pociete. Wiem że to wstaje jak seryjne k04:P
|
|
|
|
|
Sun, 10 Jan 2021 - 11:46
Post
#23
|
|
 Super User Dołączył: Fri, 03 April 2015 |
https://m.facebook.com/vag.Pitstop/?locale2=pl_PL
Chłopaki z pitstop jako pierwsi wkładali turbo z dazy to starych TSI/tfsi. Zresztą ten golf z linku od coobcia, strojny u gregora jest właśnie od nich. Turbo fajne ale nie jest p&p -------------------- Turbosprężarki. Serwis, sprzedaż, skup.
Oleje Millers. |
|
|
|
|
Sun, 10 Jan 2021 - 13:19
Post
#24
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 16 December 2014 |
CYTAT(DSTurbo @ Sun, 10 Jan 2021 - 11:46)  https://m.facebook.com/vag.Pitstop/?locale2=pl_PL Chłopaki z pitstop jako pierwsi wkładali turbo z dazy to starych TSI/tfsi. Zresztą ten golf z linku od coobcia, strojny u gregora jest właśnie od nich. Turbo fajne ale nie jest p&p Gdyby Frog od ponad roku mnie nie zbywał to pewnie moje auto było by pierwsze no ale cóż czekam grzecznie. 3 takie 2.0 TFSI od Froga z DAZA wyjada. Po 1 trzeba uciac 1 runner, potem ogarnac to że otwory montażowe nie pasują  Grucha sterowana w DAZA jest podciśnieniem a nie nadciśnieniem więc przeróbka, lekka poprawa orurowania, DV jak w k04 trzeba postawic i git
|
|
|
|
|
Sun, 10 Jan 2021 - 17:46
Post
#25
|
|
|
User Dołączył: Tue, 26 September 2017 |
Czyli roboty jest bardzo dużo dla kogoś kto robi to sam i pierwszy raz
Dlatego najlepiej będzie coś p&p K04 jeszcze bym jakoś ogarnol bo przynajmniej kolektor pasuje Reszta to kosmetyka |
|
|
|
|
Mon, 18 Jan 2021 - 10:34
Post
#26
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Wed, 26 February 2003 Skąd: Warszawa - Grochów |
Zawsze hybrydke można z takiego K04-64 zrobić
 Bardzo ciekaw jestem tego wykresu z turbospreżąrką od DAZA.... -------------------- Nissan 200Sx S14 na tor i trochę drift [212KM/268Nm >> 379KM/428Nm]
Nissan Sunny GTi z 2.0 na zmiennej fazie na Tor [243KM/247Nm] Saab 900NG 2.0 Turbo Coobcio Test POWER CAR [185KM/240Nm >> 468KM/485Nm] Saab 9-3 Cabrio Aero 2.3 Turbo Coobcio Lansowóz [205KM/280Nm >> 281KM/424Nm] |
|
|
|
|
Mon, 18 Jan 2021 - 13:12
Post
#27
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 16 December 2014 |
CYTAT(Coobcio @ Mon, 18 Jan 2021 - 10:34) Zawsze hybrydke można z takiego K04-64 zrobić Bardzo ciekaw jestem tego wykresu z turbospreżąrką od DAZA.... Moge Ci na fb wysłać xD Wstaje jak poje.... Co przy moim FWD nie wiem czy będzie zaletą |
|
|
|
|
Mon, 18 Jan 2021 - 13:55
Post
#28
|
|
|
User Dołączył: Tue, 26 September 2017 |
Coobcio czekam z niecierpliwością na tą hybryde która będziesz zakładał do A4
Zdaj relacje jak to chodzi bo nie wiem czy pchać się w to czy wkładać k04 |
|
|
|
|
Thu, 04 Feb 2021 - 21:08
Post
#29
|
|
 Forum Homee Dołączył: Mon, 20 April 2009 Skąd: Jasło |
CYTAT(Coobcio @ Sat, 09 Jan 2021 - 15:42) Mega fajna opcja to jeszcze taka turbosprezarka: https://youtu.be/CXXK4QvOLMY Więcej zabawy ciac i spawac trzeba stronę goraca która jest kolektorem jednocześnie... ale efekt kozak. Ciekawe tylko jak to wstaje wykresu nie widzialem Wykres  https://youtu.be/CXXK4QvOLMY?t=236 Ps. jak tam Twoje A4 ? będzie hybryda IhI czy K04 wkladasz tak Ci mówiłem ? -------------------- GREGOR10.PL ChipTuning Hamownia Modyfikacje VW AUDI BMW MERCEDES PORSCHE
|
|
|
|
|
Fri, 05 Feb 2021 - 08:34
Post
#30
|
|
|
User Dołączył: Tue, 26 September 2017 |
Coobcio zakładał hybryde na bazie IHI
Zmieniony wirnik zimnej i gorącej strony Brał od Fmica Turbo już założone ale nie ma jeszcze filmiku na yt że strojenia i ile tam wyszło Jedyne co pisał to ma problemy z przeladowaniem |
|
|
|
|
Fri, 05 Feb 2021 - 13:19
Post
#31
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 26 February 2003 Skąd: Warszawa - Grochów |
Hej hej Auto jeszcze mam nie wystrojone, na poprzednim sofcie dmucha 1,3 bara spadające na 1,15 bara przy pracy N75 na 60% więc zapas jest
Auto nie było na hamowni jedynie pomiary na race logiku z JagodowymTV robiliśmy - odcinek juz niebawem Ogólnie z 20,8 sek przy 280KM udało się zejść do 15,6 sek ale moc i moment nie znane.... Pozdrówka !! -------------------- Nissan 200Sx S14 na tor i trochę drift [212KM/268Nm >> 379KM/428Nm]
Nissan Sunny GTi z 2.0 na zmiennej fazie na Tor [243KM/247Nm] Saab 900NG 2.0 Turbo Coobcio Test POWER CAR [185KM/240Nm >> 468KM/485Nm] Saab 9-3 Cabrio Aero 2.3 Turbo Coobcio Lansowóz [205KM/280Nm >> 281KM/424Nm] |
|
|
|
|
Wed, 10 Feb 2021 - 09:51
Post
#32
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 26 February 2003 Skąd: Warszawa - Grochów |
Zapraszam na seans o nowej hybrydowej turbince na bazie seryjnej IHI wpakowanej do mojej Audicy A4 B8 2.0 TFSI
https://www.youtube.com/watch?v=xP57lFWPPAs&t=51s -------------------- Nissan 200Sx S14 na tor i trochę drift [212KM/268Nm >> 379KM/428Nm]
Nissan Sunny GTi z 2.0 na zmiennej fazie na Tor [243KM/247Nm] Saab 900NG 2.0 Turbo Coobcio Test POWER CAR [185KM/240Nm >> 468KM/485Nm] Saab 9-3 Cabrio Aero 2.3 Turbo Coobcio Lansowóz [205KM/280Nm >> 281KM/424Nm] |
|
|
|
|
Thu, 11 Feb 2021 - 07:17
Post
#33
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 26 February 2003 Skąd: Warszawa - Grochów |
Hahaha teraz dopiero ten filmik obejrzałem te 15,6 sek to było jakaś próba 0-100 jakieś łagodne wyjechanie ze stacji benzynowej, nie przewinięta była karta na Race logiku na pomiar 100-200km/h
Przewinąć trzeba na 22:23: https://www.youtube.com/watch?v=xP57lFWPPAs&t=210s Ze stopera nagranie Race Logikowe wychodzi jakieś 13 sekund z kawałeczkiem Będzie sucho i nie będzie mielić na 3 biegu na letnich laczkach to trzeba sprawdzić ponownie
-------------------- Nissan 200Sx S14 na tor i trochę drift [212KM/268Nm >> 379KM/428Nm]
Nissan Sunny GTi z 2.0 na zmiennej fazie na Tor [243KM/247Nm] Saab 900NG 2.0 Turbo Coobcio Test POWER CAR [185KM/240Nm >> 468KM/485Nm] Saab 9-3 Cabrio Aero 2.3 Turbo Coobcio Lansowóz [205KM/280Nm >> 281KM/424Nm] |
|
|
|
|
Thu, 11 Feb 2021 - 07:43
Post
#34
|
|
 Forum Killer Dołączył: Fri, 28 November 2008 |
CYTAT(Coobcio @ Thu, 11 Feb 2021 - 09:17) Hahaha teraz dopiero ten filmik obejrzałem te 15,6 sek to było jakaś próba 0-100 jakieś łagodne wyjechanie ze stacji benzynowej, nie przewinięta była karta na Race logiku na pomiar 100-200km/h Przewinąć trzeba na 22:23: https://www.youtube.com/watch?v=xP57lFWPPAs&t=210s Ze stopera nagranie Race Logikowe wychodzi jakieś 13 sekund z kawałeczkiem Będzie sucho i nie będzie mielić na 3 biegu na letnich laczkach to trzeba sprawdzić ponownie To nie będzie hamowania i poprawy softu? -------------------- Nie ma takiego okrucieństwa, do którego nie posunie się rząd, kiedy braknie mu pieniędzy
|
|
|
|
|
Fri, 12 Feb 2021 - 08:29
Post
#35
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 26 February 2003 Skąd: Warszawa - Grochów |
Bedzie plus do tego wiekszy Intercooler oraz dolot
-------------------- Nissan 200Sx S14 na tor i trochę drift [212KM/268Nm >> 379KM/428Nm]
Nissan Sunny GTi z 2.0 na zmiennej fazie na Tor [243KM/247Nm] Saab 900NG 2.0 Turbo Coobcio Test POWER CAR [185KM/240Nm >> 468KM/485Nm] Saab 9-3 Cabrio Aero 2.3 Turbo Coobcio Lansowóz [205KM/280Nm >> 281KM/424Nm] |
|
|
|
|
Fri, 12 Feb 2021 - 17:32
Post
#36
|
|
|
User Dołączył: Tue, 26 September 2017 |
Przecież bez korekty softu zmiana turbo nie ma żadnego sensu
Bo teraz to ona działa jak gdyby była tylko po regeneracji Ma zadane tylko tyle co jest w programie |
|
|
|
|
Fri, 12 Feb 2021 - 22:18
Post
#37
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 26 February 2003 Skąd: Warszawa - Grochów |
Na moje oko bez korekty w sofcie dała zmiana turbiny w połączeniu z Downpipe ze sportowym luznym 100cpi katem jakieś 70-80KM lekko - sądząc po czasach jakie kręci teraz na Race Logiku
Soft wcześniej już miałem zrobiony taki standardowy na którym wyszło na paliwie PB98 280KM i 450Nm -------------------- Nissan 200Sx S14 na tor i trochę drift [212KM/268Nm >> 379KM/428Nm]
Nissan Sunny GTi z 2.0 na zmiennej fazie na Tor [243KM/247Nm] Saab 900NG 2.0 Turbo Coobcio Test POWER CAR [185KM/240Nm >> 468KM/485Nm] Saab 9-3 Cabrio Aero 2.3 Turbo Coobcio Lansowóz [205KM/280Nm >> 281KM/424Nm] |
|
|
|
|
Sat, 13 Feb 2021 - 05:42
Post
#38
|
|
|
User Dołączył: Tue, 26 September 2017 |
Coobcio
Ja też mam zalozony downpipe z katem 100cpsi Ale nie odczuwam takich wielkich przyrostów może max 10ps Tez miałem zrobiony program wcześniej zanim zmienilem kata A dodam że mój kat był w środku prawie biały jak gdyby nowy A auto miało wtedy 94tys km Dziwię się ze u Ciebie wyszła taka duża moc i moment zważywszy na niezrobiony silnik jak i nieszczelbe turbo. U mnie wyszło 260ps i 400Nm a miałem silnik caly po romoncie jak u Ciebie Zresztą nie ma co gdybać, masz zrobiony soft przed wszystkimi zmianami to teraz koniecznie schamowac auto i wszystko będzie jasne ile dały te zmiany |
|
|
|
|
Sat, 13 Feb 2021 - 13:58
Post
#39
|
|
 Frequent User Dołączył: Sat, 14 July 2012 Skąd: Łódź |
CYTAT(leonarl4x4 @ Fri, 12 Feb 2021 - 17:32) Przecież bez korekty softu zmiana turbo nie ma żadnego sensu bardzo bardzo się mylisz. 1.3b z GT25 i 1.3b z GTX3582 to diametralnie inne wartości masy powietrza. Tak samo tutaj zmieniając sprężarkę dostarcza się wiecej powietrza i lepiej odprowadza spaliny. Załóż do 7GTI is38 z 7r i okazę się że seryjny soft wydmuchuje 290 koni zamiast 230 |
|
|
|
|
Sat, 13 Feb 2021 - 15:51
Post
#40
|
|
|
User Dołączył: Tue, 26 September 2017 |
Jeśli tak jest jak piszesz to przepraszam za wpowadzanie w błąd
Faktycznie tak może być gdyż turbo jest w stanie na tym samym doładowaniu Większą ilość powietrza |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 19 June 2025 - 02:08 |
