Klatka i legalny przegląd. Czy coś się zmieniło? Opcje

[piwo]

To samo mam w swoim oplu speedsterze. Orginalna kierownica z poduszka ma 32cm. Ale polskie przepusy ze ma miec conajmniej 35 i za kazdym razem jek diagnosty ze nie podbije.
Ale mysle ze takich problwmow jest setka.
-brak kanapy
- brak boczkow drzwi czy jakiegos wyposazenia
- komputer stand alone czy swinka
- jakas dodatkowa elektronika lub zmieniona sportowy abs race rtcs id
- brak obd
-opony z dot z napisem only race use
-sportowe klocki ferodo performance bez homologacji drogowej
- szyby z poliweglanu
- spliter
- skrzydlo tylne
- plaska plyta pod autem
-progi boczne
- pasy niestandardowe
- fotel niestandardowy
- przerobki silnika
- niskie zawieszenie
-niestandardowe rozmiary opony i felgi
- przerobki wiazki elektrycznej
Itd itd
Tysiace spraw i do kazdej mozna sie przyczepic
I mysle ten list zmieni tyle ze garstka aut bedzie miala lepiej z przegladami a rzesza tuningowanych aut jezdzacych po drogach moze miec wielkie problemy.
Bo aut dopuszczonych przez pzm moze bedzie 500 a aut tuningowanych jezdzacych po ulicy pewnie jest grubo ponad 100tys

[Wspieraj forum]

[siewcu]

Jesteś pewien? Z tego co pamiętam, to ten przepis brzmiał w stylu 'tablica ma być tam, gdzie producent zrobił ci na nią dziure. Jak tej dziury nie ma, to masz ją zamontować po środku. Jak po środku nie możesz bo się nie da, to masz ją zamontować z boku." No i wydaje mi się, że to 'z boku' to miała być po strona kierowcy - bo sam w swoim dupowozie przekładałem, bo przez fmic poprzedni własciciel zamontował ją po stronie pasażera.

Chyba, że po prostu była zmiana

PS. Według mnie homologacja nie ma nic do tego, czy auto może miec klatke (bo jest homo), czy nie. Auto homologowane może po prostu nie odpowiadać polskim warunkom technicznym i nic z tym nie zrobisz. Przykład? 3ci zagłówek w autach z DE. Tam nie trzeba, u nas trzeba. Jeden diagnosta cie kopnie, drugi nawet nie zauwazy

Z prawej - bo tam fotoradary i one maja moc je odczytywac Serio. A jak masz auto bez modow, ktore nie miesci sie w przepisach ALE w takiej formie zostalo homologowane - w dupe niech sie cmoknie, przeglad musi podbic, CHYBA ZE auto bylo modzone - to juz nie wiem...

[matteusz]

2. Miejsce to powinno być takie, aby po zamocowaniu tablice spełniały następujące wymagania:
1) położenie tablicy względem osi podłużnej pojazdu:
a) środek tablicy nie może być położony na prawo od wzdłużnej płaszczyzny symetrii pojazdu,

Jednak z lewej, więc w Alfach wszystko gra

[Maciek1234]

Oczywiście jeszcze wypadałoby mieć papier od jakiejś firmy, która taką klatkę montowała(żeby tego kaziu nie spawał elektrodą w szopie), żeby było wiadomo, że ma to ręce i nogi i tyle... Wiadomo, że spawał to ktoś, kto umie, zmiany przeprowadzone zgodnie z homologacją do rajdów

żebyś się z tymi papierami nie zagalopował. Wioskowi w szopach znają się na rzeczy i naprawdę spawają wyśmienicie - i jakościowo, i estetycznie. Natomiast jak będziesz chciał papierów, to wchodzi UDT, spawacz z papierami i prześwietlanie spoin rentgenem. Nic przyjemnego, nic potrzebnego, ale koszty pospawania klatki rosną wielokrotnie

[jackkpl]

żebyś się z tymi papierami nie zagalopował. Wioskowi w szopach znają się na rzeczy i naprawdę spawają wyśmienicie - i jakościowo, i estetycznie. Natomiast jak będziesz chciał papierów, to wchodzi UDT, spawacz z papierami i prześwietlanie spoin rentgenem. Nic przyjemnego, nic potrzebnego, ale koszty pospawania klatki rosną wielokrotnie

No taka opowieść znajomego, jak zatrudniał do spawania chłopaka. Było chyba 10 kandydatów, wszyscy poza jednym z papierami.
No to szybka weryfikacja, egzamin praktyczny . Kto zdał egzamin?

[siewcu]

żebyś się z tymi papierami nie zagalopował. Wioskowi w szopach znają się na rzeczy i naprawdę spawają wyśmienicie - i jakościowo, i estetycznie. Natomiast jak będziesz chciał papierów, to wchodzi UDT, spawacz z papierami i prześwietlanie spoin rentgenem. Nic przyjemnego, nic potrzebnego, ale koszty pospawania klatki rosną wielokrotnie

Nie no, chodzi o to, żeby to było pospawane jak należy - ja wiem, że na wioskach nieraz robią lepiej niż "specjaliści", ale w przypadku klatki lepiej, żeby było wiadomo, że to porządnie pospawane, a nie tylko kilka smarków z elektrody... Chociaż może i jest inny sposób weryfikacji czy klatka jest porządnie pospawana, tego nie wiem Bo jak by nie patrzeć, to jeśli chodzi o bezpieczeństwo jednak jest to dość istotny element. Jak to mówią, safety first... A chyba wolałbyś nie dostać rurą w głowę, bo klatka źle pospawana

[jackkpl]

Niech przykładowo wspomniany UDT (czy tam ktoś inny) zrobi egzamin na spawacza do klatek. Wiadomo, że może być domorosły spawacz, który to zrobi lepiej. No ale jak chcesz spawać klatki to zrób papiery. Proste.

A przepisy fia wymagają spawacza z papieram?

[MadeInPoland]

Jackpl nie. fia nie wymaga. To domena motofaszystow latawców drogi mlecznej. Wszystkiego zabronic zaorac pogrzebac. Papier albo wypad jest grupa ludzi wierzaca w papier albo BT. To efekt wielu lat zaborow nad Wisla. Papier pieczatka pozwolenie koncesja oplata. Ludzie nie maja pojecia ze da sie zyc bez tego. Dobrze ze czesc ludzi wyjechala do UK kraju w dziejach nowozytnych nie podbitego przez nikogo i tam troche sie oczy otwieraja i przenosi to powoli do Polski. Ale najtrudniej z mentalnoscia betoniarzy motofaszystow. Oni chyba sa niereformowalni. Musza przeminac.

[piwo]

Te spawy maja az taki wplyw na bezpieczenstwo? Gola karoseria jest bardziej bezpieczna niz posmarkana klatka?
Jakkolwiek posmarkany spaw wytrzyma ponad set kilo obciazenia. Gola blacha przyjmie wiecej?

[MadeInPoland]

Piwo motofaszysci potrafią ocenic spaw na oko. Masz watpliwosci?

P. S. nabylem wlasnie wahacze oem do w209 black series i nie uwierzylibyscie jakie posmarkane

[deejey!]

Z tymi spawami to od zawsze jest komedia, od początku Internetu. Tak jak gdzieś kiedyś napisałem, że pospawałem migomatem dolot i wydech to horror xD No jak przecież to tylko TIGiem wolno i to musi być pięknie zrobione w formie weldporn inaczej mocy nie zrobi xDDDDDDDD

[Misior]

A przepisy fia wymagają spawacza z papieram?

Pewnie nie, nie znam się.
Podałem to raczej jako przykład tego, że da się doprowadzić do tego aby konkretnymi rzeczami zajmowali się ludzie, którzy się na tym znają.
To było celem mojej wypowiedzi.
Jeśli jakiś Józek umie pospawać furtkę do ogrodu ładniej i lepiej niż gość, który ma papiery na to, że jest spawaczem to przykładowy egzamin na spawacza byłby tylko formalnością.
A nie żeby było tak jak teraz z fotowoltaiką. Co druga firma na wsi montuje panele bo byli na dwudniowym szkoleniu i już są specjalistami.

[Rezor]

Z tymi spawami to od zawsze jest komedia, od początku Internetu. Tak jak gdzieś kiedyś napisałem, że pospawałem migomatem dolot i wydech to horror xD No jak przecież to tylko TIGiem wolno i to musi być pięknie zrobione w formie weldporn inaczej mocy nie zrobi xDDDDDDDD

Kiedyś na FB widziałem grupe dla spawaczy AMATORÓW. Ktoś chciał 2 druty pospawać jakaś elektrodą. Dowiedział się, że sprzęt mu się rozleci, żeby kupił coś lepszego, a jak kupuje lepszą elektrodową to lepiej dołożyć do migomatu, a w ogóle to po co się za to bierze jak się nie zna, niech da spawaczowi zarobić

[[Yossarian]]

Jeśli chodzi o estetykę spawów to jest niezła komedia z tym co narobił PZM w tłumaczneiu załącznika J. Jest tam taki zapis



A teraz patrzymy na orginał, ten sam punkt:



Jest cokolwiek o estetyce spawów? No właśnie

[emtees]

Przeginacie w drugą stronę. Jest wiele nieświadomych osób, które się nie znają i nie wiedzą jak wygląda prawidłowy spaw. I teraz taki człowiek jedzie do heniusia, "najlepszego spawacza w okolicy", heniuś spawać nie potrafi kompletnie, posmarka klatkę, a właściciel auta klaśnie w ręce zadowolony ze robota zrobiona dobrze, szybko i tanio. Serio chcecie czegoś takiego? I tak spora część "rajdówek", które u nas jeżdżą to ulepy, które nigdy nie powinny wyjechać z garażu, bo zagrażają wszystkiemu wokół. Jeśli ma być poluzniona smycz w kwestii budowy, to musi być zacieśniona w kwestii BK. Tak żeby to było BK z prawdziwego zdarzenia, a nie zrobione na odpierdol tak jak często teraz bywa w kajtkach. Trzeba uczyć ludzi kultury technicznej, bo z tym jest w naszym kraju kiepściutko.

[MadeInPoland]

A kola mozna przykrecac bez papierów? Jakies kwity trzeba na to miec? Klucz dynamometryczny z certyfikatem z Urzedu Miar? Motofaszysci popadaja w paranoje a dobry prxyklad z tymi spawami. Polska to niestety pokomunistyczny kraj i tej mentalnosci tak latwo wielu ludzi nie pozbedzie sie do smierci. Zagladac drugiemu chcieliby do tylka nawet co niektórzy. Tutaj utrudnic, tu sie dojeac dla zasady tutaj przemedrkowac drugiemu ze cos ma nie tak. A sam w glowie pusto, szkoly ledwie skonczyl albo wcale i dwie lewe rece. Widzieliscie kiedykolwiek gdziekolwiek zeby ktos kumaty z ogromnym doswiadczeniem motofaszyzowal? Ja nie. To domena miernot. Zrobisz kwity na spawy to wymysla kwity na sruby. Zrobisz na sruby to bedzie na nakretki. Itd itd

Co do spawow to gotow jestem postawic kase na to ze Ci papierowi yo pewnie spawarki ja oczy nie widzieli. Bo ze nie spawali to oczywiste. Dla nich to jakas magia albo czary

[Misior]

MIP - wrzuć wreszcie jakiś konkret - Twoją wizję sprawy albo rozwiązanie problemu.
Bo na chwilę obecną to widać, że wstałeś lewą nogą i pierdzielisz od rana jak poparzony. Komentować to każdy potrafi i zwymyślać od faszystów ale argumentów brak.
Chcesz spawać klatkę u Cześka w stodole? Twoje prawo. Ale nie wmawiaj innym, że tak się powinno robić.

[MadeInPoland]

Ja klatki robiłem w zyciu 3. 2 zrobil Ireco z czego druga homologowana, a trzecia to kupilem homologowana sparco i zamontował ja Siekierka. Ale zupelnie nie mam problemu z tym, ze ktos kogo na takie rozwiazania nie stac zrobi to we wlasnym zakresie nie wnikam kto mu to pospawa. Mnie tez obecnie na wiele rzeczy nie stac obecnie i kiedys tez nie mialem kasy, a jednak cos tam juz wtedy dlubalem a gdyby mi ktos powiedzial wowczas spadaj biedaku nie masz papierow nie dla psa kielbasa i wielu innym ludziom obecnym na tym forum to co by bylo? Rozwoj? Nic. Ogladalibysmy tylko zagraniczne filmy i podziwiali. Ja napisalem to setki razy tutaj. Samochod specjalny. A niektorzy mowia nie to nie jest specjalny to jest OSOBOWY nalezy gi badac jak osobowy.

[The Driver]

Emtees, umiesz przytoczyć jakiś konkretny przykład kiedy to klatka pospawana u Heńka zrobiła komuś krzywdę ? Znasz kogoś nieświadomego i całkiem zielonego, kto buduje z przypadku rajdówkę z klatką ? Wyobrażasz sobie że ktoś może budować auto do rajdów i nie ogarnie że klatka musi być porządnie pospawana i pójdzie do byle pijaczka żeby mu wspawał ?

W ogóle motorsport i upalanie to jest jedno wielkie ryzyko i groźba realnej śmierci, a te wszystkie papierkologie i zezwolenia to jakaś nieudolna próba oszukania siebie że nie jest się pojebanym i że to bezpieczna zabawa Ciekawe co sądzicie o tych co upalają na motocyklach, tam nie ma krzty zabezpieczeń a osiągi konkretne i jakoś nie zakazano do dziś jazdy na motocyklu.

[Misior]

Ja klatki robiłem w zyciu 3. 2 zrobil Ireco z czego druga homologowana, a trzecia to kupilem homologowana sparco i zamontował ja Siekierka.

No właśnie...
A byle hydraulik albo producent słupków ogrodzeniowych z osiedla by Ci to ogarnął za połowę ceny