Audi 80 B4 Quattro VR5 Turbo - turbo failure 11.2025, Rally car project Opcje

[Pan. B]

Korki do spawania na "poduszce" argonu z tiglab czy coś innego?

[Wspieraj forum]

[racesupport]

Korki do spawania na "poduszce" argonu z tiglab czy coś innego?

Musiałbym kolegę zapytać co to ogarnia

Kolejny smaczek coby były parametry pod kontrolą Race Technology Dash 2

[wymaxclinowany]

Nie wyświetla coś zdjęć

[racesupport]

Nie wyświetla coś zdjęć

hmmm, u mnie normalnie widoczne są

kolektor ssący

[racesupport]

Korzystając z zimowej aury i tego że jeszcze stary silnik w budzie

https://youtu.be/9jlnKgv5dPE

[racesupport]

Czas leci więc postanowiłem zrobić mały update. Projekt posuwa się do przodu, tempo ma ślimacze ale powoli do przodu. Nie jest to rzecz pierwszej potrzeby heh Generalnie to blok i głowica leżały przygotowane już od lutego ale nigdy nie było czasu zabrać się za składanie. Jeden dzień poświęciłem na pomiary. Wyważyliśmy korby z tłokami, przygotowaliśmy 5 setów o identycznej wadze. Starczyło czasu na włożenie jednego tłoka

Tutaj zrobię mały spoiler, otóż ku naszemu zdziwieniu (działam z kolegą za co mu serdecznie dziękuję ) kuta korba nie mieści się w cylinder :/ wał mieliśmy już skręcony więc uznaliśmy, że będziemy wkładać osobno korbę od dołu, jest tam wycięcie w tulei, obróciliśmy korbę tak żeby wystawała do góry na tyle, żeby włożyć sworzeń i tak to składaliśmy, 4 sety weszły elegancko a 5ty okazał się niestety niemożliwy do włożenia ze względu na wieniec na wale... no i skończy się tak, że odkręcę wał, zjadę nim w dół kawałek żeby zrobić miejsce na korbe i jej obrót, potem wał na koniec skręcę... następnym razem będę wiedział hehehe pfu... obym nie musiał nigdy tego wyciągać

W międzyczasie samochód trafił do blacharza, trzeba tam kilka rzeczy ogarnąć. Zmieniła się także koncepcja hamulców, będą jednak 4tłoki brembo z Alfy V6 z tarczą 330 przód, klocek Ferodo DS2500, tył zaciski z S8 D2 z tarczą wentylowaną 280mm i klocek Ferodo DS Performance. Pełną regenerację zacisków zrobił mi kolega zaraz po ich zakupie

Ze szwagrem zrobiliśmy też domowe anodowanie zimna strona turbo wyszła całkiem fajnie, kolektor ssący mniej przyjął barwnika ale jest przynajmniej ciekawie




Edit 24.08

Znowu coś tam poszło do przodu, normalnie takie rzeczy dzieją się w jednym dniu, niestety brak czasu




Edit 19.09

Prace powolutku idą do przodu, zdemontowane zostało kompletne zawieszenie przód i tył, poszło wszystko do lakierni, wszystkie gumy i tuleje zostaną zastąpione kompletem poliuretanów mpbs.pl, silnik już prawie poskładany. Samochód postawiłem na kobyłkach pod które zostały wspawane sloty w progach także przynajmniej mi na warsztacie miejsca nie zajmuje i sobie może wisieć. Muszę odświeżyć ciut podwozie od spodu, zakonserwować, poskładać zawias i potem burdel pod maską i wzmocnić mocowania poduszek silnika ponieważ będą poliuretanowe poduchy. Potem zregenerować maglownice i wymienić serwo hamulcowe wraz z pompą, pasuje z audi a5. Jako że zbliża się zima muszę także zrobić zaciski z setupu zimowego bo z racji tego, że latam na 15 calach muszę mieć mały hamulec. Na koniec kilka zaledwie fotek

[racesupport]

Update 06.11

W zasadzie to założenia z drugiej połowy września zostały zrealizowane. Mam już cały zawias wypiaskowany, wylakierowany i ubrany w komplet poliuretanów MPBS - są to tuleje metalowo-poliuretanowe, jestem ciekaw jak to się sprawdzi. Z podwozia zrzuciłem wszystko, wyczyściłem i zakonserwowałem farbą okrętową, ponoć mega wytrzymała - to się okaże W baku zamontowałem chałpniczym sposobem nowego Boscha 044, myślę, że siedzi solidnie i bezpiecznie, maglownice mam po regeneracji i w zasadzie pozostało to wszystko wrzucić z powrotem na auto. Powoli do przodu




Update 03.01.2022

Tak się złożyło że jednak strojenie będzie na EMU Black + ADU5, to tak słowem wstępu. Założone sprzęgło spiek 4 łopatkowy, docisk Sachs Performance, dwumasa przerobiona na jednomas. Silnik w budzie, na kołach. Ukł. hamulcowy ogarnięty, zawias na swoim miejscu.



Update 26.01.2022

No i miała zostać krótka skrzynia 5b 01A ale że każdy odradzał i zmieniłem na 01E, spawie sie kolektor, ogarniamy kablownie, będzie też lekka nagrzewnica 6kw zamiast ori. Napęd czeka na półosie i wał jednoczęściowy, hamulce i zawias poskładane.

[racesupport]

Mały update, myślę to odpalić w pierwszej połowie marca

[gulba]

Pamiętaj żeby nalać do skrzyni tak z pół litra więcej oleju przy atomowych startach nie zabraknie oleju w przednim dyfrze, lewa strona wozu do góry i wlewasz. Skrzynia 01E dobrze że taką założysz więcej wytrzyma. Pompa 044 też dobrze siadła będzie działać.

[mati1999]

Super projekt. Gratuluję.
Kilka pytań:
1. Silnik jest najniżej i najbliżej grodzi jak się dało?
2. Tłoki seria?
3. Wałki seria? Może jest szansa z jakiegoś innego na ostrzejsze?
4. Nie myślałeś nad sprężarką markową?

Super buda. Załóż porządne opony i upadaj, aż buda skwierczy.

[racesupport]

Pamiętaj żeby nalać do skrzyni tak z pół litra więcej oleju przy atomowych startach nie zabraknie oleju w przednim dyfrze, lewa strona wozu do góry i wlewasz. Skrzynia 01E dobrze że taką założysz więcej wytrzyma. Pompa 044 też dobrze siadła będzie działać.

Super, dzięki za cenną wskazówkę !

Super projekt. Gratuluję.
Kilka pytań:
1. Silnik jest najniżej i najbliżej grodzi jak się dało?
2. Tłoki seria?
3. Wałki seria? Może jest szansa z jakiegoś innego na ostrzejsze?
4. Nie myślałeś nad sprężarką markową?

Super buda. Załóż porządne opony i upadaj, aż buda skwierczy.

1. Miałem w zasadzie gotowe łapy więc nie przestawiałem, może ze 2-3cm dałoby radę cofnąć, potem niestety przeszkadza przekładnia.
2. Tak, tłoki seryjne z ceramiką.
3. Wałki seria z wolnossaka, ciężko coś do vr5 dopasować a w zasadzie jest to niemożliwe ale catcams oferuje przeprofilowanie za 2200zł brutto lub komplet nowych na zamówienie 4500zł, za ten hajs wolałbym właśnie ori turbo o które pytasz w pkt 4
4. Myślałem i taka tutaj wleci, prawdopodobnie to samo tylko ori GTX 3076R, jak przyjdą lepsze czasy bo na dzień dzisiejszy auto kosztowało mnie 56tyś i nadal rośnie

Oponki mam Extreme VR2 225/40/18 na feldze OZ 35th Anniversary, powinno kleić

[Nanab]

Nie będzie problemów ze smarowaniem turbiny jak będzie tak krzywo?

[_adams_]

Nie, rano tawotnicą pyknie smaru i na cały dzień starczy...

[maj0nez]

Pięknie ogląda się takie prace. Powodzenia życzę i trzymam kciuki.

[gulba]

Wałki spróbuj zadzwonić do Rewar - Halczyński i zapytaj co mogą ogarnąć.

[racesupport]

Wałki spróbuj zadzwonić do Rewar - Halczyński i zapytaj co mogą ogarnąć.

Temat wałków już mam dograny ale dzięki, na ten moment wałki zostają seryjne ale kupię sobie i przygotuje drugi set.

IC zamontowany, będzie krótki dolot jeśli wyjdzie po mojemu hehe, tak jak widać otwory zaraz obok wyjść z IC

[farmer91]

Regrind seryjnych walków oferuje jeszcze niemiecki Dbilas Dynamic, możesz napisać do nich.

[siewcu]

A nie lepiej wziąć wałek do VR6 i uciąć?

[racesupport]

Prawie miesiąc mija, można powiedzieć, że 90% jest ogarnięte wiązka w budzie odchudzona praktycznie do minimum, zostały światła, klakson, el.szyby. Wiązka silnika całkowicie odseparowana od wiązki w budzie, dodane bezpieczniki i przekaźniki z prawej strony. Zrobiony dp i polakierowany i poskładany już dolot. Posprzątać i można powoli budzić maszinu

[racesupport]

No cóż... nie obyło się bez problemów ale fura zagadała Okazało się, że nowa 044 kupiona w inter-cars niestety nie działa, rozrusznik też nie chciał współpracować no i na koniec jeszcze okazało się, że czujnik położenia wału też nie działa, wszystkie usterki usunięte i fura odpalona. Teraz trzeba dopicować żeby możnabyło na drogę wyjechać i coś podstroić mapę na docieranie bez boostu.

https://youtube.com/shorts/dA2oKkKk5PU?feature=share