Shoutbox 0 nowych PW 



2 Stron V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> BMW M340i G20 czy coś innego?, Zmiana samochodu i dylematy
Cupra
post Sun, 12 Jan 2020 - 00:20
Post #1


Rookie
Dołączył: Wed, 03 June 2009





Hej Ekipa.

Po 12 latach jestem "zmuszony" zmienić samochód. Do tej pory jeździłem Ibizą Cuprą TDI zrobioną na 275KM i 490Nm. Mechanicznie jest spoko, ale blacharsko za dużo kasy bym musiał włożyć więc Cupra pójdzie na części, a ja muszę kupić coś nowego.

Jestem osobom mocno nie zdecydowaną i pomyślałem że za czerpię waszej porady. Trochę czytałem forum i dzięki niemu wpadł mi pomysł BMW 3 G20 w wersji m340i. Ciekawa propozycja, wyprzedaż rocznika można kupić za 270-290k złotych. Podobno auto najlepsze w swojej klasie. Nowe są drogie, ale jestem na etapie szukania ludzi, którzy mogą zaoferować mega rabat na nowy samochód. Już wstępnie mam 16-17% i zastanawiam się czy nie skonfigurować auta pod siebie.
Fajna demówka jest w Mikołowie za 289k zł (pewnie coś jeszcze utargowałbym).

Generalnie zawsze byłem zwolennikiem VAGów, ale czas chyba na zmianę. Jest jakaś ciekawa alternatywa co warto rozpatrzeć w stosunku do m340i? Wiadomo, są ciekawe "M" czy RSy, ale to ciężko kupić zadbany i bezwypadkowy egzemplarz to raz, a dwa szukam auta które nie będzie aż tak drogie w eksploatacji (drogie części, duże zużycie paliwa, serwis etc). Szukam auta co jest wygodne, a zarazem ze sportowym charakterem. Nie ma być duże, bo jestem małym człowiekiem i kombi czy BMW 5,6,7 odpadają. Fajnie też, aby za dużo nie traciło na wartości. W sumie jestem bardzo sentymentalny i prawdopodobnie tak jak Cuprą to nowym autem będę długo jeździł ;/
Na plus to to, że do 100km/h i na 400 mil jest najszybsze od swoich chyba najbliższych konkurentów: Audi S4, AMG E53, Volvo S60 Polestar.


Ktoś coś doradzi?
Z góry dzięki i będę wdzięczny
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Sun, 12 Jan 2020 - 00:20
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
CrocodileReggae
post Sun, 12 Jan 2020 - 08:52
Post #2


Super User
Dołączył: Thu, 12 March 2009





Bardzo dobry pomysł... Raczej nic lepszego nie wymyślisz.
Obecnie cena/wielkość/performance bez alternatywy.
Dużo w podstawie...
Bardzo ładny samochód.
Napęd, skrzynia, silnik wszystko na plus.
Na program dobrze reaguje.

Ewentualnie:
c43 - drogawo wychodzi,
stinger gt - wszystko w podstawie za okolice 230kzl... aż tak nie pojedzie... ale prosta droga do 500KM. Osobiście wszystkim polecam aby przetestowali.

CLA45s? Myślę, że warto przymiarkę zrobić.


--------------------
moment i moc by www.rperformance.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rwtnt
post Sun, 12 Jan 2020 - 09:56
Post #3


Super User
Dołączył: Sat, 09 June 2012





rs3/a45 amg?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rufios
post Sun, 12 Jan 2020 - 10:48
Post #4


Frequent User
Dołączył: Wed, 12 November 2008
Skąd: znad morza





Uzywane przedliftowe c43 AMG wyjdzie taniej niż m340i
Moc 367KM.
Poliftowe c43, moc 390KM, cena jeszcze spora.
Ze swojej strony polecam c43.
Dwa lata jeżdżę. Jeśli auto jest jeszcze na gwarancji, to mozna ja wydłużyć w Mercedesie do 5 lat/150tys km.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Cupra
post Sun, 12 Jan 2020 - 12:18
Post #5


Rookie
Dołączył: Wed, 03 June 2009





Jak wygląda sprawa ze skrzyniami biegów w Mercedesach?
Czytałem opinie, że zdarzają się wadliwe. Znajomy ma GLA AMG i jeszcze na gwarancji zgłaszał problemy ze skrzynią. W ASO go zbywali, że to kwestia sterownika w skrzyni, kwestia aktualizacji. Okazało się po gwarancji, że skrzynia wymaga naprawy, koszt 20k. Dogadał się, że tylko 1/4 kwoty zapłaci, bo zgłaszał problemy już w trakcie gwarancji. Trochę słabe podejście ASO Marcedesa.

Miałem/mam na oku właśnie CLA AMG, ale mam obawy co do automatycznej skrzyni biegów. W BMW podobno najlepsza, najszybsza jest.
O C43 poczytam dzisiaj, bo nawet nie brałem pod uwagę. Dzięki za podpowiedź.

stinger gt - coś więcej na temat modzenia na 500KM? Trochę mam obawy co do Koreanczyków. Temat modzenia BMW czy VAGów bardziej popularniejszy.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rufios
post Sun, 12 Jan 2020 - 12:45
Post #6


Frequent User
Dołączył: Wed, 12 November 2008
Skąd: znad morza





A, CLA, GLA mają silnik poprzecznie i skrzynie dwusprzeglowa.
C klasa c43 silnik wzdluznie i klasyczna skrzynie hydrokinetyczna 9 biegowa.
Box Brabusa 410/450KM

Przed zakupem c43, jeździłem próbnie stingerem. Bez szału.
Uwaga na wersje Stingera z mniejsza mocą.
Pierwsza wersja miała 370KM i podane w danych fabrycznych 4,9s. do setki.
Teraz Kia juz GPF i moc bodajże 365KM, ale GPF ograniczył osiagi 5,5s do setki, i robi problemy, potrafi zwiększać spalanie.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
hubi91
post Sun, 12 Jan 2020 - 12:57
Post #7


Super User
Dołączył: Fri, 17 June 2011
Skąd: Warszawa





Cenowo m340i xdrive wypada faktycznie lepiej niż konkurencja. C43 znacznie droższa, audi (np s5 nie dość że na gnojowice to też droższy, a pamiętam jak nówka z v8 kosztowała 260k katalogowo). U japonca nie ma nic sensownego nie ma, ogólnie bieda i nuda.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ju-by
post Sun, 12 Jan 2020 - 14:54
Post #8


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 11 June 2003
Skąd: Warszawa





CYTAT(hubi91 @ Sun, 12 Jan 2020 - 13:57) *
Cenowo m340i xdrive wypada faktycznie lepiej niż konkurencja. C43 znacznie droższa, audi (np s5 nie dość że na gnojowice to też droższy, a pamiętam jak nówka z v8 kosztowała 260k katalogowo). U japonca nie ma nic sensownego nie ma, ogólnie bieda i nuda.


Infiniti ma na stocku kilka Q50s Hybrid, Sport-tech z wolnossącym V6 AWD Z 2019 można wyrwac za 210-215k zł.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
skandaloo
post Sun, 12 Jan 2020 - 17:21
Post #9


Super User
Dołączył: Tue, 14 February 2006
Skąd: Poznań





Takie Infiniti to ma dramat osiągi w porównaniu do M340i oraz C43 ,7 s gorzej do 200
Go to the top of the page
 
+Quote Post
viggen82
post Mon, 13 Jan 2020 - 07:56
Post #10


User
Dołączył: Mon, 20 June 2016





ja bym wolal dwuletnie m3 comp, za tyle kupisz pl salon bezwypadkowy, wiecej frajdy z jazdy jednak w M bedzie i mniejsza utrata wartosci
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mat3oosh
post Mon, 13 Jan 2020 - 15:55
Post #11


Rookie
Dołączył: Mon, 15 March 2010





CYTAT(Rufios @ Sun, 12 Jan 2020 - 12:45) *
A, CLA, GLA mają silnik poprzecznie i skrzynie dwusprzeglowa.
C klasa c43 silnik wzdluznie i klasyczna skrzynie hydrokinetyczna 9 biegowa.
Box Brabusa 410/450KM

Przed zakupem c43, jeździłem próbnie stingerem. Bez szału.
Uwaga na wersje Stingera z mniejsza mocą.
Pierwsza wersja miała 370KM i podane w danych fabrycznych 4,9s. do setki.
Teraz Kia juz GPF i moc bodajże 365KM, ale GPF ograniczył osiagi 5,5s do setki, i robi problemy, potrafi zwiększać spalanie.


Jako posiadacz C43 polifta podpisuję się. Wrażenia z jazdy lepsze niż M340i, ale to jak wiadomo jest dość subiektywne.
Obiektywne są zaś problemy z nowym autem od zakupu (awaria lampy już w salonie przy odbieraniu, oraz wibracje podczas jazdy 140+, serwis będzie sprawdzał osiowość wału).
Ale i tak uważam, że jest lepszy od bezpłciowej IMHO M340i.


--------------------
MB C43 2019
BMW S1000XR
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Cupra
post Tue, 14 Jan 2020 - 17:38
Post #12


Rookie
Dołączył: Wed, 03 June 2009





Nowy C43 jest trochę za drogie jak dla mnie. W wersji 5 drzwiowej średnio mi podchodzi.

A ktoś jeździł nowym CLA A45s AMG? Fajna propozycja padła i w środku robi wrażenie, z zewnątrz też ładnie się prezentuje. Jestem ciekawy jak jeździ.

Mercedes ma ten minus, że w ASO małe rabaty dają. Porównując CLA A45s to cena podstawowa 284 tys zł, a BMW m340i to 278k. Dodając do tego sensowne, prawie na full wypasie wyposażenie to mamy 365k zł za mercedesa, a 381k zł za m340i. W BMW dostaniemy rabat 17% w ASO lub 20% u brookera, a w MB nie mamy co liczyć na duży rabat, max 25 tysięcy i to trochę lipa.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kosmita
post Tue, 14 Jan 2020 - 20:14
Post #13


User
Dołączył: Wed, 03 June 2009





C43 jest bardzo fajny - sporo charakteru, fajny dźwięk silnika z wydechem performance, przełączanie między trybami faktycznie coś daje. Wg mnie napęd w C43 dużo lepszy niż xdrive w bmw i napęd cla.
Jak nie masz ciśnienia na 4x4 to jest BMW M2
Go to the top of the page
 
+Quote Post
QbaqBA
post Wed, 15 Jan 2020 - 13:07
Post #14


Super User
Dołączył: Sat, 10 May 2008
Skąd: inąd





Za ~230k masz RS3 Limo z placu. Nie wiem czy to lepsze rozwiązanie (schodzący zaraz model), ale może być warte sprawdzenia.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
JM63
post Wed, 15 Jan 2020 - 13:10
Post #15


User
Dołączył: Sat, 12 January 2013





W tej kasie średnio z konkurencją dla M340i. Wizualnie i w środku i na zewnątrz zdecydowanie lepiej od C43, napęd i zawieszenie też ma lepsze (tylnonapędowa charakterystyka ze szperą z tyłu), lżejsze, mega potencjał na mody. CLA i inne RS3 sobie odpuść, to niższa klasa auta, gorzej wykonane, gorzej wyciszone, gorzej się siedzi, gorszy napęd... KIA jest większa, ale z jakością w środku i prowadzeniem też tak sobie wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
lazik
post Wed, 15 Jan 2020 - 13:43
Post #16


Frequent User
Dołączył: Tue, 14 October 2008
Skąd: BoatCity





Problemem z C43 jest fakt, że lada moment pojawi się nowy model - o ile na aktualny może pojawią się dobre rabaty, to będziesz miał nowe 'stare' auto (o ile to w ogóle ma dla Ciebie jakiekolwiek znaczenie).
Moim zdaniem 340i jest bez konkurencji na ten moment.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ju-by
post Wed, 15 Jan 2020 - 14:39
Post #17


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 11 June 2003
Skąd: Warszawa





CYTAT(JM63 @ Wed, 15 Jan 2020 - 14:10) *
W tej kasie średnio z konkurencją dla M340i. Wizualnie i w środku i na zewnątrz zdecydowanie lepiej od C43, napęd i zawieszenie też ma lepsze (tylnonapędowa charakterystyka ze szperą z tyłu), lżejsze, mega potencjał na mody. CLA i inne RS3 sobie odpuść, to niższa klasa auta, gorzej wykonane, gorzej wyciszone, gorzej się siedzi, gorszy napęd... KIA jest większa, ale z jakością w środku i prowadzeniem też tak sobie wink.gif


C118 jest lepiej wykończone tak od G20 jak i W205. Wygląd to rzecz gustu, multimedia nie dla każdego mają znaczenie (chociaż MBUX z rozszerzoną rzeczywistością nie ma w tej chwili konkurencji), ale jakość montażu A/CLA nawet po przesiadce z Lexusa nie rozczarowuje.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Geno
post Wed, 15 Jan 2020 - 14:52
Post #18


Frequent User
Dołączył: Tue, 28 September 2010





Rok temu miałem ten sam dylemat. C kombi jest bardzo ciasne w środku i ma najmniejszy bagażnik. Dodatkowo mój konfig wychodził 450k, po rabacie 380, tragedia. Złapałem ostatnie S4 B9 Avant ze stoku i wziąłem z dosyć dobrym rabatem 423k na 340k. Trójka była wtedy stara, także z miejsca odpadała. Przesiadłem się z A45, jeździłem nim 4 lata i 80kkm, bez jakichkolwiek awarii. Normalnym wyborem był C43, ale jak już pisałem, odpadł.

Obecnie tylko i wyłącznie m340, nic innego bym nie brał pod uwagę. Chyba, że RS3 nie jest za ciasne, to wtedy RS3.


--------------------
www.mikis525.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mat3oosh
post Wed, 15 Jan 2020 - 15:01
Post #19


Rookie
Dołączył: Mon, 15 March 2010





CYTAT(JM63 @ Wed, 15 Jan 2020 - 13:10) *
W tej kasie średnio z konkurencją dla M340i. Wizualnie i w środku i na zewnątrz zdecydowanie lepiej od C43, napęd i zawieszenie też ma lepsze (tylnonapędowa charakterystyka ze szperą z tyłu), lżejsze, mega potencjał na mody. CLA i inne RS3 sobie odpuść, to niższa klasa auta, gorzej wykonane, gorzej wyciszone, gorzej się siedzi, gorszy napęd... KIA jest większa, ale z jakością w środku i prowadzeniem też tak sobie wink.gif


C43 bardzo wyraźnie jedzie tyłem (30:60) , czuć to doskonale. M340 jest obiektywnie fajne, ale wiecej funu daje jednak MB. Jak to określili trafnie goście z Throttle House, M340i jest zbyt "grzeczne" i zbyt mało różni sie choćby od 330i jeśli chodzi o odczucia.
I tak, jest stary, ciasny, drogi a multimedia są takie sobie. Ale ma w sobie ducha AMG. A 340 nie ma ducha M.
Oczywiscie wszystko IMHO smile.gif


--------------------
MB C43 2019
BMW S1000XR
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SajneK
post Thu, 16 Jan 2020 - 08:46
Post #20


Forum Clubber
Dołączył: Fri, 04 February 2005
Skąd: Pruszków





Jezdzilem nowym cla45s - petarda. Wnętrze bardzo fajne i przy moim wzroscie (188cm) nie odczuwalem ze jest to małe auto, wyraznie uroslo w srodku wzgledem poprzednika. Materialy / spadowanie itp bez zastrzeżeń. Bardzo ladna linia, taki mini cls czy amg gt 4door, zadziorny, nic nie udaje. Skrzynia bardzo szybka, reaguje na kazde musniecie gazu, silnik bardzo mocny, zero turbodziury. Tryby jazdy, rozbudowane multimedia, burmester, wszystko na plus.

Na minus na pewno to że jest to dosc hardcorowe juz auto, przy 140+ robi sie juz dosc glosno, na pewno szybkie trasy z rodzina to nie jest jakas duza przyjemnosc. Do powsciekania sie na miasto bezkonkurencyjne. No i silnik 4 cylindry tylko, w porownaniu do 6tek w 3 czy c43 dzwiekowo na pewno gorzej a te nowe normy na pewno je wyciszyły i ugrzeczniły, nie strzela tak czesto i wsciekle jak poprzedni model.

Najbardziej uniwersalne jest na pewno m340, najszybsze i najwiecej funu da ci CLA


--------------------
Lexus IS200t
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Stron V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Wednesday, 12 August 2020 - 04:18