Kia Sportage 2018 2.0 185 hp, Ktoś ma jakieś konstruktywne informacje ? Opcje

[Pablo155]

Witam.

Znajomy chce kupić auto jak w temacie z najmocniejszym dieslem 2.0 185 HP z 2018 r.
Czy są jakieś za lub przeciw temu wyborowi ? Jak spalanie ? awaryjność ? wytrzymałość ?
Nie mam żadnej styczności z tym autem, dlatego pytam tutaj

Za wszytskie informację będę dźwięczny

[Wspieraj forum]

[kompot]

Jechałem tym w zimę kilka kilometrów, dostaliśmy z salonu kluczyki żeby pojeździć (pomagałem komuś w wyborze).
Z plusów - nie grzebałem w nawigacji, ale na próbę ustawiłem jeden adres kompletnie nie znając systemu i zajęło mi to 10 sekund. Inny plus - wygląda na to, że całkiem sprawnie można atakować śpiących policjantów i wysokie krawężniki.
Na minus - silnik i skrzynia mocno zamulne, sporo wibracji w kabinie z tego co kojarzę na przykład na biegu jałowym (silnik też jakoś niezdrowo brzmiał przy pewnych obrotach, już nie pamiętam - ciekawe czy ma jakąś wadę fabryczną) i po dynamicznej jeździe po mieście zastanawiam się, czy to będzie stabilne w trasie.
Poza tym wydaje mi się, że Hyundai w bliźniaczym modelu wygląda lepiej i w środku i na zewnątrz.

[Statham]

Bede robił przegląd dokładnie w takiej KII niebawem wiec jesli chcesz to sam sprawdzę, a przede wszystkim popytam własciciela o "za i przeciw" takiemu autu.

[Pablo155]

Bede robił przegląd dokładnie w takiej KII niebawem wiec jesli chcesz to sam sprawdzę, a przede wszystkim popytam własciciela o "za i przeciw" takiemu autu.

Każda informacja jest mile widziana. Ja niestety nie mam kompletnie doczynienia z tymi samochodami

[BartekSz]

Czy są jakieś za lub przeciw temu wyborowi ?
Jak spalanie ?
Mniej więcej między 8 a 12 litrów (zależy sporo od stylu jazdy).

awaryjność ?
jak to w większości Kia mechanicznie luz, raczej są to auta bezawaryjne.

Jednemu z użytkowników zatarł się silnik, ASO wymieniło na nowy na gwarancji http://www.mojasportage.pl/viewtopic.php?f...it=185km#p71227

https://www.youtube.com/watch?v=yoS4Vxb0PdQ

wytrzymałość ?
j/w; serwis jest niedrogi

Nie mam żadnej styczności z tym autem, dlatego pytam tutaj.

To jest bardzo przyzwoity samochód który goły kosztuje 156k PLN (goły nie równa się golas od VW bo w golasie od Kia jest bardzo dużo frutów w standarotwej cenie). Skrzynia to nie jest konstrukcja dwusprzędłowa!!! To zwykły automat.

[lazik]

na tapecie mam Sorento z tym silnikiem - mam nadzieję, że równie bezproblemowy co Sportage?

[Damzzii]

Generalnie te nowe kianki są w porządku porównując do choćby Niemieckiej konkurencji, tyle że takie bez polotu, poprawne i tyle. Gwarancja długa, nie robią cyrków z przewalaniem winy na użyszkodnika, przejechać się, jak pasuje to można brać.

sporo wibracji w kabinie z tego co kojarzę na przykład na biegu jałowym (silnik też jakoś niezdrowo brzmiał przy pewnych obrotach, już nie pamiętam - ciekawe czy ma jakąś wadę fabryczną)

Na jałowych coś tam czuć, ale podczas jazdy nigdy nie zwróciłem uwagi żeby coś wibrowało/grzechotało etc. te silniki chyba żadnych wad fabrycznych nie mają.

[kompot]

na tapecie mam Sorento z tym silnikiem - mam nadzieję, że równie bezproblemowy co Sportage?

Generalnie te nowe kianki są w porządku porównując do choćby Niemieckiej konkurencji, tyle że takie bez polotu, poprawne i tyle. Gwarancja długa, nie robią cyrków z przewalaniem winy na użyszkodnika, przejechać się, jak pasuje to można brać.
Na jałowych coś tam czuć, ale podczas jazdy nigdy nie zwróciłem uwagi żeby coś wibrowało/grzechotało etc. te silniki chyba żadnych wad fabrycznych nie mają.

Komentarz nr 1 powyżej uświadomił mi, że pomyliłem modele
Mój komentarz w całości dotyczył Sorento, łącznie z odniesiem do Hyundaia.

[flapjck1]

Kijanka ma silniki na łańcuchach a Hyundai część teoretycznie tych samych motorów na paskach.

[rybakmj]

Jako ze jestem w trakcie zakupu nowego sportage,powiem dwa slowa od siebie.
Rozwazalem diesla 2.0 185km. Od liftu 2018 ta jednostka jest sparowana rowniez z automatem klasycznym 8 biegowym (wczesniej 6).
Silnik to sprawdzona konstrukcja,ktorej potencjal to 215km/470nm. W serii praktycznie jest okolo 10km mniej. Silniki nie trzymaja seryjnych parametrow.
Nie wiem jak z najnowszym automatem,ale w wersji 6 biegowej,spalanie w miescie to bite 10l,a w korku 12,zas trasa to okolica 7 do 120km/h. Jadac szybciej,spokojnie dobijemy do 10l. Seria jest taka sobie,od wystarczajaca na trase. Auto w takiej specyfikacji wazy okolice 1700kg.

Ja postawilem na 1.6 turbo 177km. Po pierwsze auto wazy ponizej 1500kg. Po drugie jest duzo zrywniejsze. Program i mamy 220/350. Wystarczajaco jak na rodzinnego suva. Spalanie miasto 10-11. Trasa 7-8. Szybka trasa 10l.

Benzyna ma zbiornik 62l,zas diesel 2.0 55l. Benzyna ma bagaznik 490l,diesel 460.
Diesel 2.0 ma powazna wade,luszczace sie od srodka zbiorniki paliwa,ktore w zime zabijaja wstepne sitka paliwowe i unieruchamiaja auto. Czyszczenie sitka i powrot do normy.

Wybralem benzyne,bo spalanie podobne,jest duzo lzejsza,zrywniejsza i cichsza,a jako nowa,duzo tansza w zakupie.

[flapjck1]

Łuszczący się bak to taka prawda jak w radiu erewan i rozdawanie rowerów...


Dotyczyło to tylko Kia sorento 2,5 crdi, roczniki 2006-2010, żadne inne modele nie miały takich problemów. A i tak prawdopodobnie było to spowodowane fałszowanymi polskimi paliwami

[rybakmj]

Radze zapoznac sie z forum kia i hyundaya.
Ten przypadek jest bardzo nagminny.

[Damzzii]

Diesel 2.0 ma powazna wade,luszczace sie od srodka zbiorniki paliwa,ktore w zime zabijaja wstepne sitka paliwowe i unieruchamiaja auto. Czyszczenie sitka i powrot do normy.

Zdarzają się przypadki zapychania sitek, ale nazywanie ich "bardzo nagminnymi" to gruba przesada. Mało tego dotyczą samochodów, gdzie właściciel lubi na paliwie przyoszczędzić.

[flapjck1]

Zapychajace się sitka to inna kwestia - zanieczyszczenia paliwa śmieciami stałymi, plus przekroczone normy biododatkow do ON dają w konsekwencji osadzanie się czegoś w stylu "parafiny". Można mieć pretensje do producenta ze zastosował za gesty perlit do produkcji sitek, przecież lepiej żeby to wszystko poleciało do pompy i wtrysków

Nie wiem jak Hyundai ale Kia wymienia w części modeli sitka na takie i większej powierzchni filtrowania.


Ps: zarzut tanich paliw i podejrzanych stacji jest chybiony. Problem najbardziej byl widoczny w dużych flotach z
kartami paliwowymi ( Orlen, Lotos, BP, Shell )

[nomad66]

Może dlatego, że duże floty robią dużo kilometrów? Myślę, że na niektórych stacjach typu krzak gdzie jest mega promocyjna cena na paliwo, tyle auta by nie pojeździły;)

[przemek530d]

z tym spalaniem ON vs Pb to kolegę chyba trochę poniosło, aż sprawdziłem,
spritmonitor de podaje dla sportage po 2016, dla ON 185KM średnio 7,7, dla Pb 177KM średnio 9,2, nie ma cudów, Pb musi spalić więcej
a próba znaczna 100/150 aut

[Pablo155]

Dziękuję wszystkim za odpowiedzi. Auto zamówione, tak więc będzie sprawdzone na "żywym" organizmie

[rybakmj]

z tym spalaniem ON vs Pb to kolegę chyba trochę poniosło, aż sprawdziłem,
spritmonitor de podaje dla sportage po 2016, dla ON 185KM średnio 7,7, dla Pb 177KM średnio 9,2, nie ma cudów, Pb musi spalić więcej
a próba znaczna 100/150 aut

W żadnym wypadku.
Miałem do testu 1.6 177 w manualu oraz jezdzilem hyundayem tucson 2.0 185 z automatem 6b.
Miasto jeden i drugi 10l,bez korkow nagminnych. Trasa diesel do 100km/h 6 z haczykiem,benzyna 7 a nawet delikatnie mniej. Powyzej 120km/h jeden i drugi dużo piją. Być może 1.6 dct (dwusprzęgłówl),spala więcej.

2.0 może mieć duży moment od dołu po programie i ma klasyczny automat . Więcej zalet nie widzę.

[Damzzii]

W żadnym wypadku.
Miałem do testu 1.6 177 w manualu oraz jezdzilem hyundayem tucson 2.0 185 z automatem 6b.
Miasto jeden i drugi 10l,bez korkow nagminnych. Trasa diesel do 100km/h 6 z haczykiem,benzyna 7 a nawet delikatnie mniej. Powyzej 120km/h jeden i drugi dużo piją. Być może 1.6 dct (dwusprzęgłówl),spala więcej.

2.0 może mieć duży moment od dołu po programie i ma klasyczny automat . Więcej zalet nie widzę.

Oj nie wiem jak trzeba tym 1.6 jeździć żeby aż tak zejść ze spalaniem

[rybakmj]

Oj nie wiem jak trzeba tym 1.6 jeździć żeby aż tak zejść ze spalaniem

Żadna tajemnica,trasa 6bieg do 110 km/h ,bez ostrych redukcji i można w 7l się zmieścić. W dieslu będzie niecały litr mniej. Dopiero dieslowskie 1.6 jest oszczędne w tym aucie,ale to inna para kaloszy.
Realnie,chcąc jeździć w miarę dynamicznie,trzeba nastawić się na 8,5l w benzynie (manual) i 7.5 w dieslu. Mowa o trasie.