CLK 63/55 AMG W209 vs. C63 AMG W204 Opcje

[Rkarcz]

Mam obecny samochód od nowości, poprzedni tak samo.
I następny będzie już 2-3 letni - C400, albo C43. Jeszcze nie wiem co dokładnie, ale na pewno nie nowy.
Ale mimo to chcę mieć dodatkowo kilkunastoletnie gruzy bo jazda nimi daje autentyczną frajdę.
No i obecne silniki z turbo są jakie są. Kompresor jak dla mnie sorry kładzie wszystko.
Może to wina 500KM i 700 Nm, ale tak jak to ciągnie od dołu to sorry.
Wsiadam do Arteona i nie mogę się przestawić. Tak jak pisałem zniechęca do dynamicznej jazdy.
Pewnie 3 czy 4 litrowe silniki doładowane to inna bajka. Mam porównanie do kosiarki 2.0.
Tym się nie da jeździć żeby mieć frajdę jeszcze przez zawieszenie, strasznie ciężko wprowadzić to w jakikolwiek poślizg.
Jedzie jak po sznurku.. Nuuuda..

[_adams_]

No i tak trzymać, chociaż co najmniej jeden forumowicz by Ci zamienił E90, arteona i CLa na nowego Talismana, bo jak to tak, nierozsądnie stare premium auta używać?!

Heh... Maciek ma czkawkę

Popieram podejście Rkacza, mnie jeszcze nie stać na fajne, starsze, luksusowe auto, ale mam takie marzenie. Nowe auta są fajne, ale frajdy (czyt. prawdziwej przyjemności prowadzenia) z jazdy nie dają.

[rwtnt]

Jak wsiądziesz do nowego amg gt 4.0 turbo, też będzie jechał fajnie od dołu. Rozumiem, że amg v8 kompresor duża pojemność, ale to stare kapryśne wymagające auto - worek studnia bez dna.

[Rkarcz]

Ale ja nawet nie polemizuję że to są spore koszty. I chyba dla takich ludzi jest ta zabawa. Jak ktoś dusi każdy grosz to zamiast frajdy motoryzacyjnej powinien się przestawić na bierki.
AMG GT? Może kiedyś. Ciekawe czy obecne samochody będą w stanie obecnych 15-20 letnich czy będą się nadawały do śmietnika.

[Lincoln e30ix]

Nie mówcie, że nowe auta nie potrafią dostarczyć masy emocji:
http://www.wykop.pl/ramka/5346579/kupilem-...jny-blad-zycia/

[rwtnt]

Jedno auto wiosny nie czyni , na miliony sprzedanych egzemplarzy trafiają się wadliwe, 99% jeździ normalnie bez większych przygód.

[Lincoln e30ix]

I sądzisz, że Audi wypuściło przypadkiem tylko jedno takie auto Serio??? Niestety dziś to norma, nawet w klasie premium, obsługa klienta to niestety żarto i to nie jest jednostkowy przypadek, nie wazne czy mówimy o MB, Audi czy BMW (i ich palący się problem )

[Tommo]

Nie mówcie, że nowe auta nie potrafią dostarczyć masy emocji:
http://www.wykop.pl/ramka/5346579/kupilem-...jny-blad-zycia/

Co mają wnieść te prostackie wypociny jakiegoś oszołoma? Ludzie to przecież kłuję w oczy jakąś celową intrygą albo prowokacją okraszoną wulgaryzmami. Żenujące to jest.

[Rkarcz]

Mam VAGa z 2018 roku. Dość ostro ujeżdżany i nie potwierdzam bzdur z wykopu. Leję wachę, zmieniam klocki i tarcze zmieniam olej w silniku co 15kkm, w DSG i moście co 30 kkm. I poza wymianą pompy paliwa (błędne wskazanie poziomu) nic się nie dzieje. Przebieg 87 kkm w niecałe 2 lata. Zjeżdżona prawie cała Europa. Także albo prowokacja albo gość ma mega pecha (w co szczerze wątpię).

[_adams_]

Ale to że ASO zbywa klienta który reklamuje usterki to w dużej mierze prawda, znam przypadek gdzie w B9 na gwarancji padała skrzynia i mimo kilku wizyt nie naprawili jej aż do chwili gdy klient oddał auto po leasingu na lawecie.

[Tommo]

Ale to że ASO zbywa klienta który reklamuje usterki to w dużej mierze prawda, znam przypadek gdzie w B9 na gwarancji padała skrzynia i mimo kilku wizyt nie naprawili jej aż do chwili gdy klient oddał auto po leasingu na lawecie.

Co to znaczy padała? Nie chcieli naprawić i sama się naprawiała?Powiem tak. Bardzo często znamy tylko część prawdy, która jest wygodna dla jednej strony.

[_adams_]

https://a4-klub.pl/uploads/monthly_2019_05/...4f42a2ab5fd.mp4

ASO nie naprawiło, a były już wcześniej zdaje się 2 lub 3 reklamacje. Nie chodzi o to aby na siłę oczerniać ASO, ale kiedy walą w ch... to trzeba uczciwie przyznać że tak jest.

Koniec off.

[Rkarcz]

Wracając do tematu. Wymieniony przewód kompresor - serwo. Właśnie testuję przed pomiarami nowych adapterów zacisków.
Przejechałem 200 km i jest zajebiście. W końcu na wolnych obrotach ten silnik chodzi aksamitnie a nie jakby miał czkawkę.
Ale żeby nie było za różowo - po odpaleniu pojawił się i nie znika błąd SRS (nie było) i przy tankowaniu zauważyłem że nie zamykają się zamki drzwi.
Czyli puszka Pandory otwarta na nowo.. Niestety nie zabrałem Stara więc nawet nie wiem co go boli z tym SRS.
Myślałem że może powietrze (sprężarka) ale zagłówki tylne chodzą i drzwi czy bagażnik się dociągają. Ehh..

[Rkarcz]

Wyjąłem akumulator, naładowałem prostownikiem i wszystko się uspokoiło.
Kalibracja szyb, ustawienie świateł na stałe i gra muzyka. Rano sprawdzę ile jest na aku. Po zgaszeniu było 12.33V. I do ilu spadnie przy rozruchu.

[Rkarcz]

Po akcji z aku okazało się, że SD nie łączy się z modułami ESP oraz ABC.
W czasie diagnostyki i "naprawy" CANa wyszło, że jakiś czujnik ciśnienia ABC z tyłu pokazuje złą wartość.
Wymieniono go i... padła pompa ABC, lało się z niej jak ze świniaka. Do wymiany.
Jak widać wszystko co gumowe w takim starym gruzie prędzej czy później będzie do wymiany bo pada.
Heble właśnie się upgradują, od razu dałem do sprawdzenia czemu lewa lampa przednia jest schowana i opuszczona.
Także licznik PLNów bije dalej i końca nie widać na razie. W tym tempie nawet moją cierpliwość może nadwyrężyć.
Choć pocieszam się że w sumie poza poduszką silnika nic nie jest wymienione 2 razy.
Ale to też obstawiam że od nierównych wolnych obrotów, a nie sama z siebie.

Pytanie - domykanie drzwi kierowcy działa mi ok, ale coś syczy i przez dłuższą chwilę nie podnosi szyby.
Nie kończy zapewne jakiejś procedury i czeka na jakiś czas, aby można było w ogóle jechać.
Mam błędy od obiegu powietrza w lewych drzwiach, pytanie: zamek drzwi z anglika? Będzie pasował czy nie?
Prawy u mnie działa bez zarzutu. Zakładam że w zasadzie może pracował 10% tego co lewy.
Zakładam że w angliku będzie podobnie.
Mam wymieniony zestaw naprawczy - 2 części plastikowe - ale pomogło o tyle że dociąga drzwi, ale syczy.