 Audi TTRS Clubsport 8J DSG, Szybkie TT na tor |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Wed, 29 May 2019 - 18:05
Post
#681
|
|
 I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki  |
Porsche turbo jeżdżą bardzo często po poznaniu. Czasy zazwyczaj 1m42-45. Ogólnie na Kielce 4x4 idealne.
Np tego dnia byłem i wygrało Porsche turbo https://m.youtube.com/watch?v=kE5CryOYXRQ&t=374s -------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2024r 300KM 12,394s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Wed, 29 May 2019 - 18:05
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Wed, 29 May 2019 - 20:36
Post
#682
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 18 October 2002 Skąd: Warszawa i okolice |
ciekawy ten filmik wrzuciłeś, wszystkie samochody tam się ślizgają jakby były na lodzie, to raczej kierownik wygrał tego porsche a nie auto bo trakcji to tam nie miał nikt....
-------------------- Kilka wariatów w garażu.
|
|
|
|
|
Thu, 30 May 2019 - 06:27
Post
#683
|
|
 Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
Od czasów Audi 90 IMSA dopisali do regulaminów poszczególnych serii że napęd na obie osie jest zabroniony. Audi ze swoim quatro rozkladalo konkurencję na łopatki.
Jeśli masz duzo mocy to 4x4 pomaga. -------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
|
|
Thu, 30 May 2019 - 08:30
Post
#684
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Tue, 15 July 2008 Skąd: Katowice |
Wszystko kwestia mocy i średniej prędkości uzyskanej na torze. Na taki TP wydaje się, że poniżej 2kg/KM 4x4 powinno przynosić korzyść.
-------------------- Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
|
|
|
|
|
Thu, 30 May 2019 - 10:38
Post
#685
|
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
Najprościej ocenić to tak, czy na wyjściu z zakrętu można klepać w podłogę, czy jest nadmiar mocy. Inna sprawa to konfiguracja zakrętów. Na silesii wydaje mi się, że 4x4 ma większy zysk, bo jest z 500m prostej za nawrotem , gdzie w szczycie jest 45km/h. Tam każdy RWD ma problem z trakcją.
Na poznaniu prędkość minimalna wynosi około 80km/h, a przy tej prędkości RWD raczej już się napędza. Przy 250-300km /1300kg na Poznaniu RWD nie ma problemu z trakcją, przy 350-400hp mam problem z trakcją na 2 zakrętach (pierwszy lewy, kukurydza), ale za tymi zakrętami jest raptem 200m, za mały zysk z AWD. Przy parametrach tego TTRS myślę, że 4x4 może dać korzyści. -------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
|
|
Thu, 30 May 2019 - 22:19
Post
#686
|
|
 Super User Dołączył: Fri, 08 April 2016 |
CYTAT(jackkpl @ Thu, 30 May 2019 - 10:38)  Najprościej ocenić to tak, czy na wyjściu z zakrętu można klepać w podłogę, czy jest nadmiar mocy. Inna sprawa to konfiguracja zakrętów. Na silesii wydaje mi się, że 4x4 ma większy zysk, bo jest z 500m prostej za nawrotem , gdzie w szczycie jest 45km/h. Tam każdy RWD ma problem z trakcją. Na poznaniu prędkość minimalna wynosi około 80km/h, a przy tej prędkości RWD raczej już się napędza. Przy 250-300km /1300kg na Poznaniu RWD nie ma problemu z trakcją, przy 350-400hp mam problem z trakcją na 2 zakrętach (pierwszy lewy, kukurydza), ale za tymi zakrętami jest raptem 200m, za mały zysk z AWD. Przy parametrach tego TTRS myślę, że 4x4 może dać korzyści. Dobrze wiedzieć ile tej mocy w końcu było w tym RX8!  ...-400hp, ej? lol
-------------------- www.timeattackpoland.pl / Nissan 350z HR
|
|
|
|
|
Thu, 30 May 2019 - 22:21
Post
#687
|
|
|
Super User Dołączył: Fri, 08 April 2016 |
CYTAT(Albert @ Thu, 30 May 2019 - 06:27) Od czasów Audi 90 IMSA dopisali do regulaminów poszczególnych serii że napęd na obie osie jest zabroniony. Audi ze swoim quatro rozkladalo konkurencję na łopatki. Jeśli masz duzo mocy to 4x4 pomaga. Albert, kibicuje Tobie na 120% jak wiesz! Idziesz pod górkę jak ja, ale za to na końcu będzie największa satysfakcja ...... tylko kiedy!? ............lol ... ni ma ch... żeby to 4x4 na Poznaniu ośkę objechało! ))))
-------------------- www.timeattackpoland.pl / Nissan 350z HR
|
|
|
|
|
Fri, 31 May 2019 - 06:45
Post
#688
|
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
CYTAT(GodISmE @ Thu, 30 May 2019 - 22:19) Dobrze wiedzieć ile tej mocy w końcu było w tym RX8! ...-400hp, ej? lol370 na e25  .
-------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
|
|
Fri, 31 May 2019 - 07:50
Post
#689
|
|
 Forum Killer Dołączył: Fri, 28 November 2008 |
CYTAT(jackkpl @ Thu, 30 May 2019 - 10:38) Najprościej ocenić to tak, czy na wyjściu z zakrętu można klepać w podłogę, czy jest nadmiar mocy. Inna sprawa to konfiguracja zakrętów. Na silesii wydaje mi się, że 4x4 ma większy zysk, bo jest z 500m prostej za nawrotem , gdzie w szczycie jest 45km/h. Tam każdy RWD ma problem z trakcją. Na poznaniu prędkość minimalna wynosi około 80km/h, a przy tej prędkości RWD raczej już się napędza. Przy 250-300km /1300kg na Poznaniu RWD nie ma problemu z trakcją, przy 350-400hp mam problem z trakcją na 2 zakrętach (pierwszy lewy, kukurydza), ale za tymi zakrętami jest raptem 200m, za mały zysk z AWD. Przy parametrach tego TTRS myślę, że 4x4 może dać korzyści. CYTAT(GodISmE @ Thu, 30 May 2019 - 22:21) ... ni ma ch... żeby to 4x4 na Poznaniu ośkę objechało! ))))Ale mówimy o idealnych warunkach - sucho? Wydaje mi się że w każdych innych warunkach - przesychający tor/coraz bardziej mokry/mokry/zimno itd 4x4 daje przewagę - czy jednak nie? -------------------- Nie ma takiego okrucieństwa, do którego nie posunie się rząd, kiedy braknie mu pieniędzy
|
|
|
|
|
Fri, 31 May 2019 - 09:28
Post
#690
|
|
|
Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
CYTAT(GodISmE @ Thu, 30 May 2019 - 22:21) ni ma ch... żeby to 4x4 na Poznaniu ośkę objechało! ))))czas pokaże -------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
|
|
Fri, 31 May 2019 - 09:45
Post
#691
|
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
CYTAT(Albert @ Fri, 31 May 2019 - 09:28) czas pokaże Na poznaniu 4x4 nie ma wielkiej przewagi, tak jak pisałem, za krótkie proste są za wolnymi zakrętami. Silesia inna bajka .
-------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
|
|
Fri, 31 May 2019 - 10:43
Post
#692
|
|
 Forum Killer Dołączył: Sat, 17 November 2007 Skąd: Łódź |
CYTAT(yotomeczek @ Fri, 31 May 2019 - 07:50) Ale mówimy o idealnych warunkach - sucho? Wydaje mi się że w każdych innych warunkach - przesychający tor/coraz bardziej mokry/mokry/zimno itd 4x4 daje przewagę - czy jednak nie? Nie ma czegoś takiego jak idealne warunki. Tyle ile mam doświadczenia z torowaniem (tyle, że na motocyklu) to zawsze będzie jakiś drobiazg do poprawy, zawsze będzie inny pojazd na torze nas spowalniał chwilkę lub akurat pasek w kasku uwierał. Trzeba walczyć obecną sytuacją. Jak już się pogodzimy z tym, że nie ma idealnego okrążenia/warunków to od razu lepiej się upala. Albert nie doczytałem lub mi umknęło, ale korzystasz z kocy na koła przed jazdą czy dogrzewasz podczas jazdy? -------------------- ╭∩╮〔︶︵︶〕╭∩╮
|
|
|
|
|
Fri, 31 May 2019 - 11:39
Post
#693
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 15 July 2008 Skąd: Katowice |
Nie ma co piany bic. TT przewyzsza zalozeniami S2 i z pewnoscia bedzie szybkie na tyle na ile mocy przy takiej masie wykrzesa. Buduja sie wozy RWD na tor w PL co maja w zalozeniach max 2kg/KM i te lzejsze i te ciezsze i ciekawe co pokaze naped quattro. Bedzie ciekawie.
-------------------- Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
|
|
|
|
|
Fri, 31 May 2019 - 11:53
Post
#694
|
|
 Forum Killer Dołączył: Mon, 04 April 2011 |
Quattro w tym przypadku to tylko logo i marketing
to haldex tylko, ale w połądzeniu z DSG to zrobi robotę !
-------------------- Fiat Coupe 2.5 20VT (Italiano DAZA) > 800HP + DSG powered by WALAS MotorSport
World first Fiat with DSG DQ250 - FB -> Fiat Coupe - YellowProject |
|
|
|
|
Fri, 31 May 2019 - 11:57
Post
#695
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 15 July 2008 Skąd: Katowice |
CYTAT(P@bLO @ Fri, 31 May 2019 - 10:53) Quattro w tym przypadku to tylko logo i marketing to haldex tylko, ale w połądzeniu z DSG to zrobi robotę !Jak nie będzie problemów z trakcją, a pewnie nie będzie to na końcu główną determinantą wyniku będzie stosunek mocy do masy i ewentualne aero, które wymaga więcej mocy. -------------------- Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
|
|
|
|
|
Fri, 31 May 2019 - 12:23
Post
#696
|
|
 Administrator Dołączył: Mon, 21 August 2006 Skąd: Wawa |
co się tak napinacie na czasy
Albert buduje sobie fajne auto, wizytówke firmy za swoją kase, wg swoich pomysłów myslę że nie bedzie szybszego torowego auta zbudowanego w ten sam sposób na forum wiec o co chodzi ?
-------------------- |
|
|
|
|
Fri, 31 May 2019 - 12:40
Post
#697
|
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
CYTAT(cowboy @ Fri, 31 May 2019 - 12:23) co się tak napinacie na czasy Albert buduje sobie fajne auto, wizytówke firmy za swoją kase, wg swoich pomysłów myslę że nie bedzie szybszego torowego auta zbudowanego w ten sam sposób na forum wiec o co chodzi ? Musze chyba rxa zupgrejdowac .
-------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
|
|
Fri, 31 May 2019 - 18:30
Post
#698
|
|
|
Super User Dołączył: Thu, 14 January 2010 Skąd: lublin |
CYTAT(P@bLO @ Fri, 31 May 2019 - 11:53) Quattro w tym przypadku to tylko logo i marketing to haldex tylko, ale w połądzeniu z DSG to zrobi robotę !Chyba aż haldex..zdecydowanie bardziej rozwojowy niż quatro. |
|
|
|
|
Sat, 01 Jun 2019 - 08:09
Post
#699
|
|
|
Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
mam jednak wrażenie że przy 700Nm napęd na obie osie może się przydać
-------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
|
|
Sat, 01 Jun 2019 - 10:44
Post
#700
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 15 July 2008 Skąd: Katowice |
Do 100km/h pewnie tak. Na takie Kielce będzie w sam raz czy te inne polskie pseudo tory gdzie na jednym biegu robisz 75-90% pętli.
-------------------- Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 20 June 2025 - 17:38 |
