 A4 B6 1.8T Quattro BEX wieksza tuuuurbo, plany na turbo |
  |
 Wed, 18 Oct 2017 - 12:59
Post
#21
|
|
 Frequent User Dołączył: Thu, 24 April 2003 Skąd: wwa  |
CYTAT(czarny4 @ Tue, 17 Oct 2017 - 22:36)  Choć przyznam ze chodzi mi po głowie takie b7 i k04 do tego ale wtedy bym musiał odpuścić gazior jakieś instalki z dotryskiem benzyny są do tfsi. Cupre 1p widziałem w lpgu  więc pewnie jakoś to ogarnąć się da.ale jak już wspomniałeś o e90 330d to wg. mnie najlepsza opcja. Tylko na fajny egzemplarz trzeba wydać niestety jako absolutne minimum te 35k. |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Wed, 18 Oct 2017 - 12:59
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Wed, 18 Oct 2017 - 14:01
Post
#22
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 16 December 2014 |
Dużo roboty z K04 do b7 ? Z tego co czytałem to nie pasuje tak P&P ( pomijam wydech i dolot). Widziałęm też hybrydy na bazie k03 które niby upgraduja do k04 (wtedy pewnie wszystko pasuje ładnie). Warto w coś takiego się bawić czy zamówić sprężarke w ASO i nie kombinować.
|
|
|
|
|
Fri, 20 Oct 2017 - 14:57
Post
#23
|
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 06 October 2017 |
Marshal jezdze autem na codzien wiec chce by było bezpiecznie.
Powiedz mi jaki ty setup u mnie widzisz i w jakich pieniądzach plus minus by wyniosl |
|
|
|
|
Fri, 20 Oct 2017 - 16:49
Post
#24
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 08 July 2012 |
Zobacz chociażby u gregora jest ze dwie przynajmniej a4 b6 na seryjnym silniku i k04-064.
Kumpel z miesiąc temu odebrał tak samo a4 b6 w q na k04-064 i smiga ok. Dodatkowo na gazie wiec narazie spoko. Kolejny w A3 w Q to samo 300HP/400NM + gaz i jakoś nic sie nie dzieje |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 18 July 2025 - 15:03 |
