Szpera Quaife Opcje

[KIVI]

Czy ma ktoś z Szanownych Forumowiczów szperę helikalną Quaife?
Głównie chodzi mi o to jak sie sprawuje takie urządzenie i na ile skutecznie przenosi moment obrotowy pomiędzy dwa koła.

[Wspieraj forum]

[BlitzZ!]

Ma ją leon20vt w aucie Project 550... Opinia którą słyszałem była raczej mało pozytywna (nie od leona).

[Azrael]

Red Kivi na zahcodzie opinie sa podzielone strasznie, sam pewnie stanę sie w końcu posiadaczem takiej, ale to nie prędko. Na pewno są one stosunkowo osigalne cenowo i to jest ich zaleta. Sam nie znalazłem opinii na temat jazdy z nimi chodciaż ja szukałem info o uzyciu ich w przednim dyfrze czteropędu.

[leon20vt]

Nie jest to full wyczynowa szpera jak np w rajdówkach . Ale z taką wycznową ciezko by Ci było poruszać sie po mieście . Ręce by Cię bolały

Quaife może być , napewno jest lepszy niż bez . ogólnie polecam . No i cena rzędu 800-1000$ jest jeszcze do przełknięcia .

[KIVI]

No to ja wiem ze nie jest to płytkowa szpera co to kierownice wyrywa.Nawet nie nazywa się LSD tylko ATB(Automatic Torque Bias).Wiem też, że jak sie np.ukreci półośka to sie stoi(na płytkowej da sie jechać).
Chodzi mi tylko o to jak sie sprawuje na dość ostrych zakrętach-czy obciąża wewnętrzne koło w jakiś zadowalający sposób.Oczywiście mówie tu o aucie FWD.

[kivik]

Ja mam taka szpere. W codziennym uzytkowaniu jest super.
Jestem z niej bardzo zadowolony i zachowanie fury w zakretach jest duuuuzo lepsze niz przy otwartym dyfrze.
Plusami Quaife'a sa:
- jest bezobslugowa tzn nie musisz wyciagac jej co pewien czas zeby zmieniac plytki
- jest totalnie cicha. szpera plytkowa klekocze. Z drugiej strony jak przeszkadza Ci halas to w ogole nie tuninguj samochodu
- masz dozywotnia gwarancje

minusami sa:
- jezeli jedno kolo jest w gorze to szpera nie dziala
- nie masz mozliwosci ustawiania "sily" szpery
- jest minimalnie wolniejsza od szpery plytkowej

Osobiscie moge Ci ja polecic, uwazam, ze jest to jeden z najlepszych modow jakie wykonalem u siebie

[roos]

Kiedys zglebialem temat, znalazlem komentarze o rozwalaniu sie tych dyferencjalow przy ostrej jezdzie po asfalcie, od ktorego kola sie czesto odrywaja.
Nie pamietem tlumaczenia.

[Bullitt]

uważam że stosunek cena jakość jest bardzo pozytywny- jak bym miał u siebie zakładać na tył to też bym walnął Quaife.

[1.8t.Marcin]

ja tez mam u siebie w Leonie 1.8T i jezdzi sie super .W zakretach jest o niebo lepiej niz ori .Jak tylko masz okazje kupic za dobre pieniadze to nawet sie nie zastanawiaj

[scooby-racing]

KIVIK:
- masz dozywotnia gwarancje - to wielka pomyłka, QUAIFE nie daje na swoje produkty żadnej gwarancji, są to rzeczy używane w "sporcie" i nie ma nie gwarancji
Szpery QUAIFA są automatyczne, tzn spinają się samoczynnie w zależnośći od potrzeb, max 70% ale masz gwarancję że nie urwiesz półośki

[Integra]

masz tez w racingu , czytaj

http://www.quaifeamerica.com/

The Quaife ATB Differential comes with something else other's don't have:
a Limited Lifetime Warranty. This warranty applies even when raced ! >details


wiecej szczegolow w opcji details dostepnej na stronie....


jakby byl jakis problem z ta gwaranja to napewno pisali by o tym na roznego rodzajach forum.

A zawsze jesli chodzi o trwalosc i pewna dozywotnia gwarancje polecaja tylko quaife, nic innego.

[Mancer]

Też sobie sprezentowałem Quaife ATB na przód. Kupiłem lekka używkę. Na razie niestety nie wiele mogę powiedzieć, bo dopiero "się zakłada" w VTG.

Koleś który wcześniej miał ja w swoim A3, ostrzegał mnie abym w pierwszych dniach nie szalał i potrenował trochę ciasne zakręty na pustym placyku. Jemu podobno udało się na dzień dobry strzelić efektowne 180 w normalnym ruchu na Puławskiej

[Azrael]

Spoko prawie jak moje 1 3/4 aaltonena na Grójeckiej ;-) Jeżeli FWD tak chce robić to by znaczyło że działa :-)

[kivik]

KIVIK:
- masz dozywotnia gwarancje - to wielka pomyłka, QUAIFE nie daje na swoje produkty żadnej gwarancji, są to rzeczy używane w "sporcie" i nie ma nie gwarancji
Szpery QUAIFA są automatyczne, tzn spinają się samoczynnie w zależnośći od potrzeb, max 70% ale masz gwarancję że nie urwiesz półośki

Stary, czy Ty aby wiesz jak dziala ATB Quaife'a? Chyba zadne z Twoich zdan nie jest prawdziwe

[roos]

Gwarancja wieczysta fajna sprawa, szkoda ze jest honorowana tylko w USA

[Marlon]

W praktyce wyrażenie "wieczysta limitowana gwarancja" polega na tym, że masz gwarancję dopóki coś się nie zepsuje

Dlaczego ze szperą tak ładtwo "wyciąć bąka"? jeżeli tak trudno się prowadzi, to po co się tego używa - jakie są + i - ? Wiem, jakie są + na 400m. Wiem, po co jest szpera w RWD. a w FWD?

[Azrael]

Szpera ma zmniejszać podsterowność, ale potrafi nawet w FWD dawać nagłą nadsterowność na wyjściu z zakrętu jak ktoś nie potrafi to są złe efekty :-)

[BlitzZ!]

Zakładając że skręcasz, wewnętrzne koło jest odciążone i na nie idzie więcej napędu. Szpera pozwala spiąć napęd na stałe i napędzać koło zewnętrzne, nawet gdy wewnętrzne jest w powietrzu.

[Marlon]

Zakładając że skręcasz, wewnętrzne koło jest odciążone i na nie idzie więcej napędu. Szpera pozwala spiąć napęd na stałe i napędzać koło zewnętrzne, nawet gdy wewnętrzne jest w powietrzu.

Blitzz, ja wiem jak działa LSD, (hyhy) tylko nigdy nie miałem do czynienia z zaszperowanym fwd, dlatego mnie zdziwiło, że aż takie hece mogą się wyprawiać. Widać, że to nie dla każdego diwajs.

W każdym razie - thx Azrael za odpowiedź

[Azrael]

tylko nigdy nie miałem do czynienia z zaszperowanym fwd, dlatego mnie zdziwiło, że aż takie hece mogą się wyprawiać. Widać, że to nie dla każdego diwajs.

Szpery stosowane w autach ulicznych działają z tego powodu o wiele łagodniej.