 Auto do driftu - początki, koszty utrzymania |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Chcę kupić auto, kupiłem auto  |
 Mon, 01 Aug 2016 - 14:55
Post
#21
|
|
 Super User Dołączył: Sun, 22 November 2009 Skąd: Warszawa/Mława  |
CYTAT(Raceboy @ Mon, 01 Aug 2016 - 12:56)  i jeśli już kilka lat jeździ bez problemów po przeszczepie pieca, to swap został wykonany prawidłowo. Żeby popsuć swapa na M50/M52 to trzeba to robić celowo, a nawet jeśli się trafi pocięta wiązka czy bałagan z podciśnieniami, to można to naprawić łatwo i szybko. -------------------- E36 / 400KM @ M50B25 Vanos / T04e @ FejsBook - Turbo Familia
Daily: Volkswagen Golf GTI TCR |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Mon, 01 Aug 2016 - 14:55
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Mon, 01 Aug 2016 - 15:25
Post
#22
|
|
 Forum Homee Dołączył: Wed, 19 August 2009 Skąd: Białystok |
Bez obaw, są artyści swapów i to dużo więcej, niż nam się czasem wydaje
 . Szczególnie w przypadku swapów do takich aut jak E36, gdzie każdy myśli, że tam nie ma co popsuć  .Tak jak sam mam dość E36 na długo, to jednak muszę przyznać, że tańszego latania bokeim nie ma  . Ale koszta niektórych elektrycznych pierdół potrafią czasme w nim niemiło zaskoczyć. Z gotowcami jest ten problem, że większość to złomy totalne. Ale z drugiej strony, jak kupisz złoma w cenie złomu to potem albo odsprzedasz niewiele tracąc, albo nawet jak oddasz na żyletki, to też niewielka strata. Moze warto właśnie na początek kupić gotowca i sprawdzić, czy to jeżdżenie bokiem to nie jest tylko chwilowa fascynacja. Wiem po sobie - szybko mi przeszło zarzucanie tyłem
-------------------- _http://autobezsens.blogspot.com/ <- nudne gadanie o niczym
Drive like lightning, crash like thunder Civic fk2 R18A2 + Civic EG B16 było: E36 4d M44B19 - "(b)awaria", Astra F GSi 16v - "Disastra" |
|
|
|
|
Mon, 01 Aug 2016 - 16:14
Post
#23
|
|
|
Rookie Dołączył: Sun, 31 July 2016 |
Mieszkam w Bieruniu, nawet bardziej bym powiedział w Oświęcimiu. Nie miałbym problemu postawić auto do garażu i pomału bez pośpiechu pytając i szukając na forum ( jeśli w ogóle komuś będzie chciało się tłumaczyć
) zrobić z nim co trzeba. Na logikę jeśli ktoś w cenie troszkę większej niż złomowej sprzedaje auto przygotowane do driftu to z pewnością jest to złom, kto mądry by sprzedał dobre auto za takie pieniądze. Liczę się z tym, że jakbym chciał kupić już gotowca to będzie to wielka loteria ile on jeszcze pojeździ. Wiadomo, że bezpieczniej kupić "orginał" i samemu to ogarnąć i przy okazji poznać auto, tu liczę na wasze doświadczenie i temu pytam czy według was jestem w stanie samemu w blaszaku to ogarnąć (ten kanał jakoś wykombinuje) ? Z takimi modami nie miałem do czynienia ale ogólnie mechanikę podstawową ogarniam, przy swoim aucie robię wszystko sam oprócz tego co trzeba pod kompa podłączyć.
|
|
|
|
|
Mon, 01 Aug 2016 - 17:08
Post
#24
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 20 July 2008 |
jesteś w stanie ogarnąć podstawowe mody z blaszakiem i kanałem. kup sobie seryjne auto i polataj trochę, skalibruj bieżnik w 5 parach opon i zobacz czy rzeczywiście cię to jara. Ja np lubię sobie polecieć bokiem od czasu do czasu ale taki stricte sportowy drift szybko mnie nudzi. co jest drogiego z elektryki w e36?
|
|
|
|
|
Mon, 01 Aug 2016 - 20:08
Post
#25
|
|
 Forum Killer Dołączył: Thu, 12 April 2007 Skąd: Karczew |
Jedynie przepływomierz do m50b25nv chyba. Sam kiedyś latałem autem seryjnym w 100% (np tym 535 z profilu) i też było fajnie . Tak że jak kolega wyżej napisał można kupić serię i po troszku ją poprawiać w międzyczasie trenując (szpera lub zaspawany most obowiązkowo )
|
|
|
|
|
Mon, 01 Aug 2016 - 20:38
Post
#26
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 20 July 2008 |
nowe są drogie, ale używka to 300zł więc dramatu nie ma
|
|
|
|
|
Tue, 02 Aug 2016 - 13:01
Post
#27
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 10 March 2006 Skąd: Małopolska |
CYTAT(maiqy @ Mon, 01 Aug 2016 - 16:14) Na logikę jeśli ktoś w cenie troszkę większej niż złomowej sprzedaje auto przygotowane do driftu to z pewnością jest to złom, kto mądry by sprzedał dobre auto za takie pieniądze. Nie jest to regułą. Często idzie kupić coś taniej bo takie samochody ciężko sprzedać i jak kogoś ciśnie to sprzedaje tanio. |
|
|
|
|
Tue, 02 Aug 2016 - 13:43
Post
#28
|
|
 Moderator Dołączył: Sat, 19 November 2005 Skąd: From Hell |
CYTAT(Misior @ Tue, 02 Aug 2016 - 12:01) Nie jest to regułą. Często idzie kupić coś taniej bo takie samochody ciężko sprzedać i jak kogoś ciśnie to sprzedaje tanio. Dokładnie, taki samochód nie ma już za bardzo innego zastosowania jak jeżdżenie bokiem (z różnym skutkiem) i jego funkcje są mocno ograniczone. Jak ktoś szuka profesjonalnego driftowozu, to patrzy na auta +400KM z listą modyfikacji wykonanych w normalnej firmie tuningowej, a nie E36 z zaspawanym dyfrem za 6 tyś pln Te tanie auta skończą w jednakowy sposób- albo zdechną w czasie kolejnego katowania na jakimś torze kartingowym, albo się rozpadną ze starości na podwórku.
-------------------- "We are made of emotions(...)It's only a question of finding the way to experience them." - Ayrton Senna
|
|
|
|
|
Fri, 05 Aug 2016 - 13:37
Post
#29
|
|
 Frequent User Dołączył: Sun, 21 September 2003 Skąd: Tarnowskie Góry |
Ostatnio byłem na Kubalonce pojeździć i ktoś to auto zdrowo upalał (w deszczu) i bardzo fajnie chodziło:
http://olx.pl/oferta/bmw-seria-3-e36-320i-...html#269c10f0f3 -------------------- _Szkoła Nauki Jazdy Tarnowskie Góry, Bytom
|
|
|
|
|
Fri, 05 Aug 2016 - 14:34
Post
#30
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 12 April 2007 Skąd: Karczew |
CYTAT(TWISTER @ Fri, 05 Aug 2016 - 13:37) Ostatnio byłem na Kubalonce pojeździć i ktoś to auto zdrowo upalał (w deszczu) i bardzo fajnie chodziło: http://olx.pl/oferta/bmw-seria-3-e36-320i-...html#269c10f0f3 No na deszczu to wiadomo . Ale na suchym to walczysz z autem . 150km to nie za wiele . Co prawda pobawic sie mozna ale to nie jest to . Kiedys kolegi isem e36 sie przejechalem i nawet cos tam mozna bylo podriftowac . Ale albo z rozpedu albo max 2 biegu Przepraszam za pisownie . |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Monday, 30 June 2025 - 21:43 |
