Montaż broków w bloku, jak? Opcje

[Rezor]

Broki nie mają nic wspólnego z zamarzaniem i nie mają wypadać, to bzdura. Jest dokładnie tak jak napisał Aguirre, to tylko otwory technologiczne, umożliwiające odlewanie takiego bloku.

Bzdurą jest, że te otwory to tylko otwory technologiczne. W niektórych blokach zapewne producent wpadł na pomysł, żeby niepotrzebnie nie dziurawić bloku wykorzysta je również jako otwory na broki. Ich umiejscowienie np w moim V8 nijak ma się do otworu technologicznego i jeszcze raz powtórzę: angielska nazwa broków to antifreeze plugs i ma swoje odzwierciedlenie w zastosowaniu. Weź pod uwagę, że silniki nie są produkowane tylko na klimat umiarkowany ale również mają wytrzymać skandynawskie czy kanadyjskie mrozy, a same płyny chłodnicze nie zawsze były w stanie wytrzymać niskie temperatury i czasem była to zwykła woda destylowana z domieszką jakiegoś petrygo. Odmiana mojego bloku w wersji Boss posiada wkręcane broki ale one pękają jeśli płyn zamarza. Ponadto niektóre 351W posiadają broki z tyłu bloku, dokładnie w miejscu w którym pękł mój. Chociaż w budowie to ten sam blok jedynie o kilka mm wyższy to jak wyjaśnisz mi dorzucenie tych dodatkowych broków? To wciąż wg Ciebie otwory technologiczne?

[Wspieraj forum]

[Vendorowicz]

Wniosek jest prosty.
Jak planujesz lać wodę z kranu do chłodnicy i jeździć w zimie to nie zaklejaj, a jak lejesz płyn i nie jedziesz na biegun to osadź broki na klej do mocowań współosiowych.

[chyzio_vr6]

Czesc, podepne sie pod temat.
Mam do wymiany 2 broki w silniku V8 ale w łodzi, ktory jest chlodzony tylko i wylacznie woda zaciagana z zewnatrz. A wiec w tym wypadku broki raczej pelnia glownie funkcje ochronna przed zamarznieciem. Jak proponujecie je osadzic, na sucho czy mimo wszystko z dodatkiem jakiegos uszczelniacza?
Dzieki

[Rafciu]

Ale przecież na zimę spuszczasz całą wodę z układu? Czy zostawiasz to wszystko na dworze i niech się dzieje co chce?

[chyzio_vr6]

No wiadomo ze wszystko spuszczone, dodatkowo nawet przelane plynem chlodniczym, ale z racji ze odbywa sie to wszystko grawitacyjnie to istnieje szansa ze po wykreceniu korkow spustowych z bloków i kolektorow nie wszystko wyleci. No i niestety po tej zimie dwa broki mi wybiło, mimo wyzej wymienionych operacji (a robie to co sezon od paru lat )
Dlatego z góry dzieki za sugestie