Shoutbox 0 nowych PW 



 
Reply to this topicStart new topic
> MR2 zzw30 jakie opony i felgi, rozwojowo pod turbo
tinuviel
post Tue, 26 Apr 2016 - 11:11
Post #1


Rookie
Dołączył: Fri, 14 August 2015





Witam

Stałem się niedawno szczęśliwym posiadaczem Toyoty MR2 zzw30 (polift).

Opony:
W aucie muszę wymienić opony bo te aktualne mimo tego że mają sporo bieżnika są po prostu stare i nie trzymają wcale. Auto będzie miało w tym roku jeszcze zakładane turbo, zatem opony chciałbym kupić zakładając juz przyszły przyrost mocy. Wykorzystanie auta to pewnei 90% daily car, 10% tor (ale to taki Wrocławski więc wielkośc parkingu pod lidlem... no ale dobrze że jest chociaż taki). Zależy mi przede wszystkim na trakcji, nawet kosztem przyspieszenia.

Seryjnie w MR2 są:
przód:185/55-R15
tył: 215/45-16

Ja myślałem nad założeniem:
przód:205/50-R15
tył: 225/45-16

jeżeli chodzi o konkretne modele to myślałem nad:
ToyoProxes T1-R ~ 1500-1600zł
ToyoR888 ~ 2700-2800zł

alternatywnie:
BridgestonePotenza Adrenalin RE002 ~ 1500zł ale to z 225/50 R16 na tyle.

T1-R miałem w MGF i byłem bardzo zadowolony, o R888 słyszałem różne opinie no i cena sporo wyższa. RE002 mam teraz w MX5 i zastrzeżeń brak, chociaż nie wiem czy ten rozmiar przejdzie (45 nie ma).

Felgi:
Tu niestety nie wiem i potrzebowałbym pomocy... podobają mi się czarne OZ ULTRALEGGERA, ale nie wiem czy to dobry wybór czy nie za drogo.

Będę BARDZO wdzięczny za wszelkie uwagi i sugestie zarówno odnośnie rozmiaru opon jak i rodzaju felg.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Tue, 26 Apr 2016 - 11:11
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
piwo
post Tue, 26 Apr 2016 - 13:22
Post #2


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





pierwsze primo to ma centralnie silnik wiec dobrze by bylo na tyl cos co trzyma na mokrym wiec na tyl r888 nie dawaj bo sie zabijesz. dwa jakbys wstawil r17 z tylu i r15 z przodu to duzo latwiej bedzie kupic dobre opony. np z tylu sport cup 2 225/45r17 cena kolo 600zl sztuka a na przod np 205/50r15 r888. i na suchym i na mokrym powinno byc ok.ewentualnie 195/50r16 tez bardzo popularny rozmiar na przod choc juz sporo drozszy cenowo. 16stki sa drogie. zamiast ultraleggery wez alleggerite jest lzejsza.


--------------------
Opel Speedster turbo b207r , 900kg,
RWD+LSD, 1/4: 13,806s
tor Poznań: 1m48,8s semislick
0-200km/h youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tinuviel
post Tue, 26 Apr 2016 - 13:42
Post #3


Rookie
Dołączył: Fri, 14 August 2015





CYTAT(piwo @ Tue, 26 Apr 2016 - 13:22) *
bo sie zabijesz.


No byłoby przykro;)

Dzięki za odpowiedź, OZ ALLEGGERITA nie ma w rozmiarze 15cali zdaje się więc wyszłoby 16 na przód i 17 na tył.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tinuviel
post Tue, 26 Apr 2016 - 22:14
Post #4


Rookie
Dołączył: Fri, 14 August 2015





Tak po głębszym przemyśleniu... to nie wiem czy przy 90% daily car, 10% tor to jest sytuacja w które warto pakować się w opony pokroju Michelin Pilot Sport Cup 2. Przy normalnej jeździe te opony będą chyba wiecznie niedogrzane a więc ich zalety wyjdą dopiero na torze. Jakieś bardziej cywilne alternatywy?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Joe89
post Tue, 26 Apr 2016 - 22:37
Post #5


Super User
Dołączył: Sat, 19 June 2010
Skąd: PL





Michelin Pilot Super Sport


--------------------
JZA80
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rennen
post Wed, 27 Apr 2016 - 08:41
Post #6


I live here !
Dołączył: Mon, 14 October 2002
Skąd: Faaker See ;)





Jako posiadacz mr2 (fakt starszej generacji, ale zachowanie nie rozni sie tak bardzo) bardzo mocno ci sugeruje nie sluchaj geniuszy, co chca zakladac 15 na przod i 17 na tyl bo wtedy zabijesz sie szybciej niz na r888. Wrzuc 4x16" powinno byc optymalnie.


--------------------
'93 e36 325i - kolejna próba :)
'94 e34 v8
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tinuviel
post Wed, 27 Apr 2016 - 11:44
Post #7


Rookie
Dołączył: Fri, 14 August 2015





CYTAT(rennen @ Wed, 27 Apr 2016 - 08:41) *
zabijesz sie szybciej niz na r888.


Co Wy z tym umieraniem:D

Możesz powiedzieć dlaczego 16 wszędzie a nie 16 przód i 17 tył?

W zasadzie można by się zastanowić dlaczego Toyota po lifcie na tył dała 16tki a z prodzu zostawiła 15tki. Przypadkiem zauważyłem że MR2 ma szerzej koła z przodu:

Go to the top of the page
 
+Quote Post
Susel201
post Wed, 11 May 2016 - 04:24
Post #8


Rookie
Dołączył: Wed, 07 May 2014





Zmiana rozmiarów to bezpośrednia ingerencja w prowadzenie.

Więcej przyczepności z tyłu to większa podsterowność, większa z przodu to większa nadsterowność.

Do tego silnik umieszczony centralnie...łatwo będzie Ci na tyle zaburzyć zachowanie auta że będzie zwyczajnie zbyt nerwowe do normalnej jazdy.

Moja propozycja:

-Przód: szerokość 195, rozmiar 15
-Tył: szerokość 225, rozmiar 16

Jeśli wóz będzie używany na zakrętach, a pewnie będzie, to Toyo T1R.

Przy tych szerokościach odrobinka uczucia w operowaniu gazem i nie ma opcji, żeby zabrakło trakcji. To auto jednak nie waży dwóch ton, i nie trzeba IMO jakichś mega walców.

Setup oczywiście wyjściowy, po pierwszych kółkach będziesz wiedział czy jest dla Ciebie zbyt podsterowny, czy zbyt nadsterowny, ale kolejne zmiany sam zrobisz najlepiej na podstawie odczuć czego brakuje.

Z felgami nie pomogę, za mało się znam.

Ma koła z przodu szerzej, bo większy rozstaw kół=większa stabilność. Silnik dali centralnie, więc zwiększyli rozstaw z przodu, żeby zwiększyć nadsterowność i czasem coś tam dupą zamiotło łaskawie.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
WojtekMR
post Wed, 11 May 2016 - 09:13
Post #9


Super User
Dołączył: Wed, 13 August 2003





Wiem że autor ma w planie założenie turbo -jest to plan w miarę konkretny i dobór kół i opon ma już spełniać setup docelowy dla mocy 220-240 koni.
Przy pozostawieniu na przodzie 15stek zamykamy sobie możliwość (no ograniczamy znacznie tongue.gif ) większego hamulca. Co do tyłu to dopiero 17stka pozwala na wybór szerszych opon
wniosek: 16 przód, 17 tył
z tym że zastanawianie się nad przyczepnością w kontekście T1R wygląda niepoważnie troszkę


--------------------
_http://forum.mr2cp.pl/index.php
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 06 December 2019 - 02:09