Niestandardowy rozmiar opon na felgi OEM IS-F, Szersze PSS na felgi OEM Opcje

[PiciuM]

Czesci,

ISF na standardowych oponach jest mocno podsterowny
Standardowe felgi i opony ISFa to:
8x19, 225x40x19
9x19, 255x35x19

Na poczatku chcialem zainwestowac w osobny zestaw kol, ale ze na torze bywam rzadko (2-3 razy w roku) , a i z przechowywaniem mam problem, to doszedlem do wniosku, ze nie ma to sensu. Dlatego chcialbym wrzucic na OEM felgi ciut szersze opony (wybor padl na PSS).
Zawsze uzywalem seryjnych rozmiarow, wiec nie mam tu zadnego doswiadczenia, a zalezy mi, zeby auto zachowywalo sie przewidywalnie itp, tylko mialo troche wiecej gumy.

Poczytalem sporo na forach i chlopaki zza wielkiej wody wrzucaja na felgi OEM nastepujace opony:

Opcja 1: 235x40x19 (ok 8mm wieksza srednica) i 265x35x19 (ok 7mm wieksza srednica) - wydaje sie rozsadnie biora pod uwage rozmiar felg. Elektronika tez nie powinna glupiec w zaden sposob.

Opcja 2: 245x35x19 przod, 275x30x19 tyl - ten setup wydaje sie byc bardziej popularny
- czy 245 na felge 8 to nie za duzo? Jak taka opona zachowuje sie przy dynamicznej jezdzie? Scianka nie jest za miekka, albo bardziej podatna na uszkodzenia?

Z gory dzieki za konstruktywne uwagi / propozycje.

[Wspieraj forum]

[piwo]

8 cali i 245 to zależy od opony czy będzie ok. dla semi może być malawo a dla zwyklej uhp moze startczyc. piszesz ze auto podsterowne a glownie szerszy tyl chcesz dac? jaki w tym cel? zostaw tyl w spokoju poszerz przod i ewentualnie daj lepsza opone na przod. jakiej marki i model w serii sa tam opony?

[PiciuM]

Nie chce zmieniac stosunku wysokosci przod/tyl, stad 245/275. Wiadomo, ze najchetniej chcialbym square setup, ale na OEM felgach sie nie da.
Obecnie mam Bridgestony S001 i szczerze mowiac sa srednie.

Jak taka za duza opona w stosunku do felgi sie zachowuje? Bo nie daje mi to spokoju.

[piwo]

no fakt. opony raczej z sredniej polki. kup sobie porzadne opony typu sport cup 2 czy pirelli pzero trofeo r a nie poznasz auta. nawet w standardowym rozmiarze.

[PiciuM]

Sport Cup 2 odpadaja - robie tez duzo tras, wiec opony musza w miare dzialac tez na mokrym.
PSS nigdy nie mialem - wiem, ze to zwykla mieszanka, ale czy bedzie twardsza niz S001?

[Kras]

225 na przodzie w tak ciezkim aucie i z ciezkim motorem to kompletne nieporozumienie. Nie da sie kupic 2 tylnych felg na jakims allegro i wsadzic na przod?
PSS to najlepsze UHP na rynku...no moze Continental CSC6 jeszcze ewentualnie. Chcesz cos lepszego musisz isc w semi.

[PiciuM]

Dobry pomysl! Felgi sa niestety 'kierunkowe', ale popatrze, moze cos sie uda uzywanego dorwac. A co myslisz o 245 na feldze 19x8?

Zgadzam sie, 225 to porazka przy tej masie. W nowszych rocznikach byly troche wieksze felgi (8,5 i 9,5) z szerszymi oponami.

[Kras]

Teoretycznie mozna ale bedzie balon. Zwlaszcza na dobrych UHP, ktore bywaja szersze niz sugerowalby rozmiar.
Wg rim width calculator 8" to absolutne minimum dla 245/35: http://www.tyresizecalculator.com/tyre-whe...size-calculator

Czy w ISF jest jakakolwiek mozliwosc regulacji kata pochylenia kol z przodu? Chocby fasolki na gornych mocowaniach amorow?

[PiciuM]

Sprawdzilem i kupic uzywane felgi OEM jest prawie niemozliwe, a cena w salonie to koszmar (ok 7tys pln za sztuke!!!???!!!).

Z tego co wiem, to nie ma mozliwosci regulacji kata pochylenia z przodu.

[Kras]

No to zostaje ci eksperyment z 245 na tym co masz.

[PiciuM]

Poczytalem sporo na forach IS, policzylem jeszcze raz i 245/275 dosc sporo roznia sie obwodem do OEM. Lepsze bylyby 245/285, ale 285 nie wejdzie.

Jako, ze potrzebuje opony wkrotce, to kupilem PSS w rozmiarze OEM i zobacze, czy zauwaze jakas pozytywna roznice. Jak nadal bedzie kiepsko, to moze jednak skusze sie osobny zestaw kol.