Dokumenty, a tor Opcje

[soldi]

jednie KJS zostaje

[Wspieraj forum]

[sebalenk]

Na KJS auto musi mieć OC i być zarejestrowane z ważnym przeglądem, wymagania PZM odnośnie poruszania się po drogach publicznych, dojazdówki itd.

[wasil90]

Pytanie zostało trochę źle zadane, na jakich torach i w jakiego typu imprezach. Często to organizator danej imprezy wymaga określonych dokumentów a nie "obiekt".

W sumie masz rację, nie doprecyzowałem. Auto robię dla siebie i dla własnej dobrej zabawy. Nie ogranicza mnie regulamin żadnej konkretnej imprezy i nie mam parcia na żadne starty. Tylko i wyłącznie dobra zabawa, zwykłe pojeżdżawki i ewentualnie trackday'e. W Polsce interesuje mnie głównie Poznań i Kielce.

Na TPTD, Slovakiaringu, Brnie i Hungaroringu nikt nie chcial ode mnie dow. rej. czy OC a tylko na hungaro jest to teoretycznie wymagane. W regulaminie pozostalych nie bylo/ nie ma o tym mowy co jest zreszta oczywiste bo torowki czesto sa niezarejstrowane co nie wyklucza posiadania ubezpieczenia. Nie wiem jak na karringach czy placach treningowych typu Jastrzab, Wroclaw itd

No właśnie, przeglądałem zgłoszenia na TPTD i nie ma tam mowy, ani żadnego pytania w formularzu zgłoszeniowym o dowód rejestracyjny, czy ubezpieczenie. Czyli na Slovakian i do Brna mówisz, że można jechać, a to już bardzo dobrze, chociaż właśnie drugą newralgiczną kwestią, jaka mnie zastanawia jest właśnie przewożenie samochodu za granicę i ewentualna kontrola właśnie poza granicami PL. Być może właśnie z tego powodu sobie odpuszczę.
Wniosek jaki mi się nasuwa, to chyba trzeba będzie podzwonić po różnych organizatorach, czy innych osobach odpowiedzialnych za konkretne tory i zwyczajnie dowiedzieć się, jak oni się na to zapatrują.
Dzięki za pomoc

[soldi]

tylko pomyśl o jednej kwestii - jak nie będziesz miał OC i przyrzniesz na torze w jakiś inny samochód, albo co gorsza zrobisz komuś krzywdę, to do końca życia się nie wypłacisz

[jackkpl]

tylko pomyśl o jednej kwestii - jak nie będziesz miał OC i przyrzniesz na torze w jakiś inny samochód, albo co gorsza zrobisz komuś krzywdę, to do końca życia się nie wypłacisz

A nie zalatwia tego ubezpieczenie OC w zyciu (nie na samochod)? U nas jest popie...ne prawo, ze ubezpiecza sie samochod, a nie uzytkownika, czy wlasciciela.

[MadeInPoland]

jackkpl zobacz na warunki ubezpieczenia OC i będziesz miał odpowiedź.
Gdyby można było mieć tylko OC na właściciela to ja np nie musiałbym kupować 8 polis rocznie tylko jedną, więc już wiesz o co chodzi?
W ogóle konieczność opłacania OC za pojazd w ogródku jest przejawem podległości ekonomicznej tego państwa zważywszy szczególnie, że większość firm ubezpieczeniowych o ile nie wszystkie to zagraniczny kapitał.

[specu]

Olo ma rację. Zwykłe OC nie działa podczas próby sportowej.

Obowiązkowe OC posiadaczy pojazdów mechanicznych jest regulowane WYŁĄCZNIE przez zapis wspomnianej już wcześniej ustawy. Ubezpieczyciel nie ma prawa odmówić zawarcia takiego ubezpieczenia - może jedynie "ratować" się podwyższeniem składki.


Jeśli chodzi o ubezpieczenie sportowe ubezpieczający wybiera rozszerzenie zakresu ochrony ubezpieczeniowej na szkody powstałe podczas jazd wyścigowych i konkursowych oraz treningów do tych jazd
Zwyżka w wysokości 200% (+200% a nie 200% składki, czyli łącznie 300% składki). (PZU)
Podobna zasada tyczy się ubezpieczeń dobrowolnych - NNW i AC.

Na marginesie nie widziałem jeszcze pojazdu, które by miało wykupione "sportowe" OC czy NNW. Wszystkie zapisy w regulaminach (łącznie z PZM) zawierają martwy paragraf - chodzi o obowiązek posiadania OC i NNW. Nigdzie nie jest sprecyzowane, że OC i NNW ma działać podczas imprezy - stąd chyba 99% amatorów ma tradycyjne OC i NNW - które w razie zdarzenia na imprezie i tak guzik da.
Stąd tak ważne jest posiadanie polisy OC przez organizatora imprezy. Wtedy zabezpiecza ona zawodników przed roszczeniami osób trzecich (właścicieli posesji i nieszczęsnych płotów, zaparkowanych obok trasy pojazdów, poszkodowanych osób itd itp).

[MadeInPoland]

specu możesz proszę podać przykład warunków ubezpieczenia OC, w którym wyłącza się je w przypadku prób sportowych?
Czy to jest zgodne z ustawą o ubezpieczeniach komunikacyjnych?
W większości, o ile nie wszystkich regulaminach imprez, które czytam organizator zastrzega, że nie ponosi odpowiedzialności za szkody wyrządzone przez uczstników.

[specu]

Nie otrzymamy ochrony OC w przypadku np.:

- udziału lub przygotowywania się do udziału w zawodach motoryzacyjnych;

- naruszenia przepisów o czasie pracy kierowców;

- gdy pojazd nie posiadał aktualnych badań technicznych, przy czym firma ubezpieczeniowa będzie musiała wykazać niesprawność samochodu, co nie jest jednoznaczne z brakiem badań.

- zdarzeń związanych z chorobami zawodowym;

- wypadków spowodowanych umyślnie lub w wyniku rażącego niedbalstwa oraz wypadków związanych z umyślnym popełnieniem przestępstwa lub wykroczenia;

- roszczeń wynikających z umów z zakresu działalności gospodarczej, w szczególności związanych ze sprzedażą lub pośrednictwem w sprzedaży pojazdów;

- wypadków związanych z wydarzeniami wojennymi, atakami terrorystycznymi, katastrofami, rozruchami i niepokojami społecznymi, strajkami, szkodami nuklearnymi lub genetycznymi, emisją, wyciekiem lub inną formą przedostania się jakichkolwiek substancji do powietrza, wody lub gruntu.


Czytaj więcej na http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/b...ampaign=firefoxhttp://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/b...ala,nId,1396012

[MadeInPoland]

szkodami genetycznymi? jakieś jaja.

Dziękuję, wychodzi z tego, że w trakcie dojazdówki też nie działa?

[soldi]

bzdura, OC działa.. reguluje to ustawa, w której nie ma wyłączeń poza spowodowaniem wypadku umyślnie, pod wpływem lub bez uprawnień - nie ma mowy o udziału w imprezach sportowych itp

[jackkpl]

Tak mi sie przypomniala dyskusja o naszym pieknym kraju i prawie w nim obowiazujacym. Natomiast USA mozna zrobic cos takiego (wg tych panow auto musi miec vin, zeby je ubezpieczyc i tyle) .

[soltyk]

W przypadku zawodów nie liczył bym na OC. Sztandarowym argumentem odmowy wypłaty, już od jakiegoś czasu, są niewłaściwe opony. Muszą być homologowane do danego auta. Czyli jakiekolwiek slicki odpadają.

Nie otrzymamy ochrony OC w przypadku np.:

- naruszenia przepisów o czasie pracy kierowców;

Heh, no pięknie. Koniec czasu, ale parking pełen - jedziesz do następnego. Następny też - szukasz dalej. Ups, przycierka! Ale OC nie działa, bo przekroczyłeś czas.

Nie ma OC także gdy kierujący jest nietrzeźwy. Niedługo odszkodowania wcale nie będą wypłacane, tylko my wciąż będziemy płacić obowiązkowe OC. Mój kraj, taki piękny ...

[Tanner1]

A jak wygląda procedura sprawdzania opon w samochodzie sprawcy?

[maaaad]

Nie otrzymamy ochrony OC w przypadku np.:

- udziału lub przygotowywania się do udziału w zawodach motoryzacyjnych;

- naruszenia przepisów o czasie pracy kierowców;

- gdy pojazd nie posiadał aktualnych badań technicznych, przy czym firma ubezpieczeniowa będzie musiała wykazać niesprawność samochodu, co nie jest jednoznaczne z brakiem badań.

- zdarzeń związanych z chorobami zawodowym;

- wypadków spowodowanych umyślnie lub w wyniku rażącego niedbalstwa oraz wypadków związanych z umyślnym popełnieniem przestępstwa lub wykroczenia;

- roszczeń wynikających z umów z zakresu działalności gospodarczej, w szczególności związanych ze sprzedażą lub pośrednictwem w sprzedaży pojazdów;

- wypadków związanych z wydarzeniami wojennymi, atakami terrorystycznymi, katastrofami, rozruchami i niepokojami społecznymi, strajkami, szkodami nuklearnymi lub genetycznymi, emisją, wyciekiem lub inną formą przedostania się jakichkolwiek substancji do powietrza, wody lub gruntu.


Czytaj więcej na http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/b...ampaign=firefoxhttp://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/b...ala,nId,1396012

W przypadku zawodów nie liczył bym na OC. Sztandarowym argumentem odmowy wypłaty, już od jakiegoś czasu, są niewłaściwe opony. Muszą być homologowane do danego auta. Czyli jakiekolwiek slicki odpadają.


Heh, no pięknie. Koniec czasu, ale parking pełen - jedziesz do następnego. Następny też - szukasz dalej. Ups, przycierka! Ale OC nie działa, bo przekroczyłeś czas.

Nie ma OC także gdy kierujący jest nietrzeźwy. Niedługo odszkodowania wcale nie będą wypłacane, tylko my wciąż będziemy płacić obowiązkowe OC. Mój kraj, taki piękny ...

Nie jest to prawdą. Wyłączenia odpowiedzialności z tytułu OC reguluje ustawa i są to następujące przypadki:
Art. 38
1. Zakład ubezpieczeń nie odpowiada za szkody:
1) polegające na uszkodzeniu, zniszczeniu lub utracie mienia, wyrządzone przez kierującego posiadaczowi pojazdu mechanicznego; dotyczy to również sytuacji, w której posiadacz pojazdu mechanicznego, którym szkoda została wyrządzona, jest posiadaczem lub współposiadaczem pojazdu mechanicznego, w którym szkoda została wyrządzona;
2) wynikłe w przewożonych za opłatą ładunkach, przesyłkach lub bagażu, chyba że odpowiedzialność za powstałą szkodę ponosi posiadacz innego pojazdu mechanicznego niż pojazd przewożący te przedmioty;
3) polegające na utracie gotówki, biżuterii, papierów wartościowych, wszelkiego rodzaju dokumentów oraz zbiorów filatelistycznych, numizmatycznych i podobnych;
4) polegające na zanieczyszczeniu lub skażeniu środowiska.

Ponadto, w ściśle określonych przypadkach ubezpieczyciel może zażądać zwrotu wypłaconego z tytułu OC odszkodowania. Te przypadki to gdy kierujący:
1) wyrządził szkodę umyślnie, w stanie po użyciu alkoholu lub w stanie nietrzeźwości albo po użyciu środków odurzających, substancji psychotropowych lub środków zastępczych w rozumieniu przepisów o przeciwdziałaniu narkomanii;
2) wszedł w posiadanie pojazdu wskutek popełnienia przestępstwa;
3) nie posiadał wymaganych uprawnień do kierowania pojazdem mechanicznym, z wyjątkiem przypadków, gdy chodziło o ratowanie życia ludzkiego lub mienia albo o pościg za osobą podjęty bezpośrednio po popełnieniu przez nią przestępstwa;
4) zbiegł z miejsca zdarzenia.

PS. Artykuł, do którego link wkleił Specu, jest kopią tego (albo odwrotnie):
http://www.gu.com.pl/index.php?option=com_...&Itemid=103
Poczytajcie komentarze pod nim