 --Civic Ufo 1.8 Type-S Turbo-- |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Sun, 13 Mar 2016 - 20:08
Post
#381
|
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 22 March 2008 Skąd: Mazowieckie  |
Będzie pomiar na jakieś prawdziwej hamowni ?
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Sun, 13 Mar 2016 - 20:08
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Mon, 14 Mar 2016 - 07:33
Post
#382
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Fri, 13 August 2004 Skąd: Tuchola/Poznań |
jaki jest w ogóle potencjał na przyszłośc tego zestawu? Jest kucizna do R18?
-------------------- Leon 1.8T BAM 337/405 by NGS-R + MSS Performance & doriftogruz E46 330.
|
|
|
|
|
Mon, 14 Mar 2016 - 08:55
Post
#383
|
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 25 December 2012 Skąd: Legnica |
CYTAT(Fawor @ Mon, 14 Mar 2016 - 07:33)  jaki jest w ogóle potencjał na przyszłośc tego zestawu? Jest kucizna do R18? http://realstreetperformance.com/Products/...-81mm-9-01.html Coś tam jest -------------------- |
|
|
|
|
Mon, 14 Mar 2016 - 10:12
Post
#384
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 23 June 2015 |
Kute tloki sa CP Pistons, od Mahle chyba tez kiedys widzialem, kute korbowody robi Brian Crower.
Co do hamowi: Terminy na Maha sa strasznie dlugie, pojade za okolo 2-3 tygodnie na Dynojeta, wczesniej nie ma niestety terminow wolnych. |
|
|
|
|
Mon, 14 Mar 2016 - 18:31
Post
#385
|
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 01 November 2013 |
Napisałeś że jesteś z Trójmiasta. To pod 3miastem masz MAHA, https://www.facebook.com/Motocomp-593910624001725/
|
|
|
|
|
Mon, 14 Mar 2016 - 18:44
Post
#386
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 23 June 2015 |
Napisałem, że pochodzę pierwotnie z Trójmiasta
|
|
|
|
|
Sat, 19 Mar 2016 - 22:55
Post
#387
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 23 June 2015 |
Felunek letni na aucie:
 Wewnętrzny Wastegate zostanie wywalony i zastąpiony Tialem:   No i najważniejszy up, T-shircik pasujący do fury  
|
|
|
|
|
Sun, 20 Mar 2016 - 00:23
Post
#388
|
|
|
Super User Dołączył: Fri, 09 September 2011 Skąd: Gdańsk |
Zdjecie felgi profi
|
|
|
|
|
Sun, 20 Mar 2016 - 09:40
Post
#389
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 23 June 2015 |
Wiem, dzięki
Tutaj trochę więcej widać : 
|
|
|
|
|
Sun, 20 Mar 2016 - 13:21
Post
#390
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 13 August 2004 Skąd: Tuchola/Poznań |
w sumie to jakoś z automatu byłem przekonany, ze tam siedzi już zewnetrzny WG...dla mnie podstawa w każdym aucie turbionym z NA - boost i sterowanie o wiele precyzyjniejsze.
Letnie koło i pasowanie opon trochę stęsowe, czego nie jestem fanem, ale aż dziwnie dobrze to wygląda Używasz auta kompletnie na co dzień? Ile tys km będzie to robić rocznie?
-------------------- Leon 1.8T BAM 337/405 by NGS-R + MSS Performance & doriftogruz E46 330.
|
|
|
|
| gość_macyy_* |
Sun, 20 Mar 2016 - 13:55
Post
#391
|
|
|
CYTAT(Fawor @ Sun, 20 Mar 2016 - 13:21) boost i sterowanie o wiele precyzyjniejsze. Chyba bardziej precyzyjne?
|
|
|
|
|
Sun, 20 Mar 2016 - 14:32
Post
#392
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 23 June 2015 |
CYTAT(Fawor @ Sun, 20 Mar 2016 - 13:21) w sumie to jakoś z automatu byłem przekonany, ze tam siedzi już zewnetrzny WG...dla mnie podstawa w każdym aucie turbionym z NA - boost i sterowanie o wiele precyzyjniejsze. Letnie koło i pasowanie opon trochę stęsowe, czego nie jestem fanem, ale aż dziwnie dobrze to wygląda Używasz auta kompletnie na co dzień? Ile tys km będzie to robić rocznie?Wygląd się dla mnie też liczy, a jakoś super nisko też nie jest, na fotce niżej wygląda niż jest. Półtora palca jeszcze się mieści Opona 225/40/18 na feldze 8,75cala ładnie się układa. Autem jeżdżę na codzień do pracy oraz dla zabawy, na dłuższe trasy etc. mam inne auto. Rocznie będę Civikiem robił około 12-15.000km. |
|
|
|
|
Sun, 20 Mar 2016 - 19:46
Post
#393
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 23 June 2015 |
Jeszcze parę na szybko :   
|
|
|
|
|
Tue, 22 Mar 2016 - 19:00
Post
#394
|
|
|
User Dołączył: Thu, 18 November 2010 |
Nadwozie w tej konfiguracji z tym kolorem robi robotę niby zwykły TypeS ale jest mega.
|
|
|
|
|
Wed, 23 Mar 2016 - 19:18
Post
#395
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 23 June 2015 |
Dzięki kepa
Najnowszy news jest taki, że turbina jest wymontowana z auta, jutro dostaję jak wszystko dobrze pójdzie następcę
|
|
|
|
|
Wed, 23 Mar 2016 - 22:04
Post
#396
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 13 August 2004 Skąd: Tuchola/Poznań |
a to dlaczego? Mam nadzieję, ze nie wpadłes na pomysł GTXa, który będzie wstawał gdzieś pod odcinką..
-------------------- Leon 1.8T BAM 337/405 by NGS-R + MSS Performance & doriftogruz E46 330.
|
|
|
|
|
Thu, 24 Mar 2016 - 08:02
Post
#397
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 23 June 2015 |
Nie nie, poszedłem w drugą stronę, wpadnie nówka GT25 z Nissana 200SX
Do 300HP spokojnie starczy i będę mógł to jakoś po ludzku wysterować, GT2860RS nie dało się porządnie ogarnąć na tylko 0.5-0.6 bara. A na zewnętrzny Wastegate nie ma niestety miejsca, maska się nie domyka 
|
|
|
|
|
Thu, 24 Mar 2016 - 09:28
Post
#398
|
|
 Super User Dołączył: Mon, 08 October 2007 |
Dziwne to co piszesz... odnośnie braku możliwości ogarnięcia RS'a na wewnętrznym aktuatorze. Miałem w niej 0,5b aktuator i spokojnie dawał radę do 1,2 bara stabilnego boostu z AVCR. W razie czego mam go na półce bo wskoczył mocniejszy.
Jeszcze dziwniej Fawor piszesz o GTX mam u siebie teraz 2863 i wstaje ciutkę lepiej niż 2860 (obie z dupą 0.64) a zdecydowanie lepiej trzyma boost na górze, więc nie rozumiem co chciałeś przekazać Co do T25, to z którego 200SX'a to będzie?? Chyba s13? Bo w s14 były już T28 Nawet jak będzie to tzw. T25G to 300HP na niej nie zrobisz raczej, a na pewno nie na niższym doładowaniu niż 1 bar. -------------------- Almera N16 SR20VE-T
|
|
|
|
|
Thu, 24 Mar 2016 - 09:47
Post
#399
|
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
CYTAT(Onyx @ Thu, 24 Mar 2016 - 09:28) Dziwne to co piszesz... odnośnie braku możliwości ogarnięcia RS'a na wewnętrznym aktuatorze. Miałem w niej 0,5b aktuator i spokojnie dawał radę do 1,2 bara stabilnego boostu z AVCR. W razie czego mam go na półce bo wskoczył mocniejszy. Jeszcze dziwniej Fawor piszesz o GTX mam u siebie teraz 2863 i wstaje ciutkę lepiej niż 2860 (obie z dupą 0.64) a zdecydowanie lepiej trzyma boost na górze, więc nie rozumiem co chciałeś przekazać Co do T25, to z którego 200SX'a to będzie?? Chyba s13? Bo w s14 były już T28 Nawet jak będzie to tzw. T25G to 300HP na niej nie zrobisz raczej, a na pewno nie na niższym doładowaniu niż 1 bar. On ma chyba boost creepa, czyli na samej sprezynie jest wiecej, niz 0.5 bara. -------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
|
|
Thu, 24 Mar 2016 - 10:03
Post
#400
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 23 June 2015 |
No tak, więcej boosta ładować nie ma problemu, ale ja z GT2860RS potrzebuje tylko 0.6bara, nie więcej...
CYTAT(jackkpl @ Thu, 24 Mar 2016 - 09:47) On ma chyba boost creepa, czyli na samej sprezynie jest wiecej, niz 0.5 bara. Dokładnie Nowe turbo będzie TB2525, Nr. części Garretta 1441144F01. Można kręcić do 1.6bara, na 250 koni wystarczy
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 28 June 2025 - 06:01 |
