--Civic Ufo 1.8 Type-S Turbo-- Opcje

[Fawor]

a ja bym podrzucił rozkminę - jesteście pewni razem z Grafixem, ze boost jest sterowany prawidłowo? Moim zdaniem te poł barka powinno tu wstać na około 4 tysiącach i moment powinien wypłaszczyć się już do samego końca. Tutaj widać jakąś dziwną, kompresorową charakterystykę, albo charakterystykę za dużego turbo - a ori gt28 w 1.8 nie powinno się tak zachowywać. Możesz narysować na wykresie przebieg boostu? No chyba, ze to specjalnie jest tak wypłaszczone obciętym zapłonem...

[Wspieraj forum]

[Winni]

Jesteśmy pewni że nie jest sterowany prawidłowo, bo Wastegate jest zepsuty

Dlatego tak późno turbo wstaje, czasami jak się na chwilę odblokuje ładuje wcześniej, ale większość czasu jest tak jak na wykresie.

Nowy Wastegate będzie jutro, montaż jak wszystko dobrze pójdzie w środę

[kaziu1985pn]

Kurczę 1,8 140km na doładowaniu. 0,62 i wynik 260km chciałbym żeby moje m42 tak zareagowali.

[mitusm]

Daj wykres z N/A.

[bielawa]

Nie śmiecić w wątku o Civicu - załóżcie sobie inny temat.

[Winni]

A tutaj winowajca:

[waldii]

Chinczyk plakal jak skladal
Teraz wymienic,hamownia i katac

[Winni]

Nasza wina, trzeba było pokręcić tym pretem do okoła żeby był blisko zapadki prz turbo, kręciliśmy nie ciągnąć za ten pręt przez co wewnątrz metalowa część tarła o membranę no i skutki widać na fotce

Nauczka na przyszłość : najpierw ciągnąć i trzymać druta, dopiero wtedy kręcić dookoła

[waldii]

najpierw ciągnąć i trzymać druta, dopiero wtedy kręcić dookoła

Za duzo internetow na dzisiaj

[Winni]

Zaczynając od początku :

FN1 Turbo, FN1, FK2 2015 Type-R, EP3 :





I mały filmik :

[Winni]

Wreeeeeszcie Wastegate ogarnięty, od 2.500 obrotów ładuje 0.5 bara narastając równomiernie do 0.65bara przy odcince

Filmik z 2 osobą na pokładzie :



Wychodzi około 14 sekund 100-200

[Fawor]

ano jedzie lepiej niż w drodze powrotnej do DE Co się stalo z EGT?

[Winni]

Spalil sie albo rdzen albo kabel gdzies

Teraz siedzi juz termopara z rdzeniem 5mm, musze tylko ja jeszcze podlaczyc.

[Winni]

OEM sprzęgło oficjalnie się poddało, szybko poszło

Na 3ce i 4ce z buta z niższych obrotów się niestety ślizga

Dlatego też takie różne wykresy wyszły na poniższej fotce, pierwszy zółty był na jeszcze działającym sprzęgle, każdy kolejny WOT jak widać coraz mniej KM i NM przy tym samym doładowaniu przez sprzęgło:

[jackkpl]

Jakos duzo nm jak na 1.8 i 0.5 bara. Ja przy k20 i 0.85 bara z kompresora mialem 350Nm, a miedzy tymi silnikami jednak jest przepasc.

[Winni]

Doładowanie jest 0.65bara, co do liczb to wiadomo, to tylko VDyno, bardziej można ocenić przebieg niuta i mocy niż same cyferki

Skrzynia ze sprzęgłem i dyfrem wpadnie za 2 tygodnie, więc za mniej więcej 3 tygodnie będzie pomiar albo na Dynojet albo Maha

[Winni]

Skrzynia umyta, łożyska wprasowane na dyfer:





W sobotę montaż skrzyni z dyfrem + sprzęgło

[Winni]

Dzięki wszystkim

Tak wyglądało sprzęgło po demontażu :









Nowa skrzynia z dyfrem MFactory na aucie, do tego sprzęgło Exedy Stage 1 obite materiałem ciernym z prawdziwego kevlaru, jeździ się *****iscie

Jak narazie ostrożnie bo wszystko musi się ułożyć i dotrzeć, doznania jak dyfer wciąga w zakręt niesamowite

Ma się wrażenie że można każdy zakręt pokonać 2 razy szybciej niż bez dyfra, dlatego trzeba się trochę powstrzymywać żeby nie przecholować

[głodny]

Koło zamachowe przeżyło ?

[Winni]

Miałem jeszcze zapasowe używane, ale o dziwo koło zamachowe przeżyło, wszystko proste i nie zajechane