--Civic Ufo 1.8 Type-S Turbo-- Opcje

[jackkpl]

A co z ta chlodnica wyszlo nke tak? Zasyfiona?

[Wspieraj forum]

[Winni]

Dokładnie, syf niezły wyleciał, pozatym rozmawiałem z kolegą który zajmuje się naprawą silników i też odradzał mi ją montować z powodów, które zostały tutaj już poruszone (drobinki metalu etc. których nie da się wypłukać na 100%).

Wolę dać więcej za nówkę Mocala i mieć czyste sumienie, a nie robić w gacie bo może się przez oszczędność wysypać silnik.

[dejv667]

Jak widać w pierwszym poście mam już zestaw z Type-R na aucie

Oplot stalowy, 300mm tarcza EBC Turbo Groove, Klocki Stoptech Street, płyn ATE Blue-Racing.

Wiadomo, dużo lepiej niż OEM z 1.8 ale i tak jest średnio, to tylko jednootłoczek.

Nie bez powodu użytkownicy Type-R narzekają na hamulce, u mnie przy 160KM spoko dają radę, ale w Type-R lub moim 250KM nie wyobrażam sobie na nich jeździć.

Czekam na pierwsze wrażenia z jazdy na tych hamulcach. ostatnio przesiadłem sie z auta z jednotłoczkowym 284mm na czterotłoczkowe 300mm. I szczerze mówiąc nie czuje wypadania gałek ocznych podczas hamowania. tak naprawdę jest jedynie trochę bardziej wyczuwalny punkt gdzie hamulec łapie. Może po zainwestowaniu w porządne tarcze i klocki będzie większa różnica.

Ciekawi mnie jak tu wypadnie 300mm vs 324.

[Winni]

A jakie masz 4 tłoczki dokładnie, jaka średnica tłoczka? Klocki też oczywiście robią dużą różnice.

Narazie ciężko ocenić dokładnie bo ślisko + zimówki, ale czuć i tak bardzo dużą poprawę, przy "kopnięciu" pedału hamulce łapią jak kotwice, ABS włącza się szybciej. Nie trzeba już tak mocno wciskać pedału, nawet przy 1/2 jest już bardzo duża siła hamowania, większa niż wcześniej. Myślę że dopiero jak będzie cieplej na letnich oponach będzie widać cały potencjał

[bolec666]

ja swoja tez zalalem setka benzyny i to co wyplynela nie wyglada strasznie, zwykly osad po oleju, zadnych opilkow nie widac:

[Winni]

U mnie wygladalo gorzej ...

Ale pewnosci i tak nie masz czy podczas uzytkowania pod wplywem wstrzasow/cisnienia/temperatury oleju nie wyleci cos z jakiegos zakamarka.

Ale to indywidualna decyzja, jak sie tym nie martwisz to spoko

[Pan. B]

Każdy robi jak uważa, ja dodam że u mnie nie raz sprawdził się dimer. Roztwor 1:2 i po nocy w takiej kapieli miska z kopciucha td wyglądała jak nówka. Żadnego dłubania czy drucianki.

[CZUCZU]

Kolega wlał naftę, potem wsadził do ultradżwięków, nie rozszczelniło to wio na auto

[jackkpl]

Z tym syfem w chlodnuicy to rozumiem,ze moze byc jakis stary olej lub miks oleju i wody. Ale przeciez smok na pompie oleju ma sitko, nic wiekszego niz otwor w sitku nie ma prawa przeleciec do chlodnicy. A po chlodnicy jest jeszcze filtr oleju.

[13E7]

Miałem u siebie 2 chłodnicę z rx8 i działało to ok więc myślę że skoro już ją masz to możesz założyć. Dobrze umyj i nic się nie stanie

[Winni]

Pozytywne wiadomosci:

Montaz turbo zaczyna sie oficjalnie juz od 03.02.


3ciego pojade tez od razu przed rozpoczeciem prac na hamownie zeby zobaczyc ile wypluje po dotychczasowych modach NA

[Wyrzyk]

A mierzyłeś przed modami w NA ?? czy będziesz odnosił się do danych producenta ?

[Winni]

Mierzylem juz po pierwszych modach ( wydech/kat/wkladka filtra ), wyplulo 150KM i 184NM bez strojenia.

Od tamtego czasu wpadly wieksze wtryski i auto zostalo wystrojone za pomoca Flashpro, zobaczymy jaka bedzie roznica.

Chodzi mi glownie o pomiar przed uturbieniem zeby miec porownanie, po uturbieniu bedzie zrobiony drugi pomiar na tej samej hamowni.

[Winni]

Sorry za doublepost, przyszla tez rozporka na tyl:

[Winni]

Dokładny termin początku prac ustalony :

wtorek, 02.02. godzina 10:00


Z innych dobrych wiadomości:

przyszła druga skrzyniai jest już u mojego kolegi na warsztacie, będzie lada chwila rozmontowana, zobaczymy jak wygląda w środku, mam nadzieję że nie będzie rozsypana w drobny mak

Montaż skrzyni ze wzmocnionym sprzęgłem Exedy i dyfrem MFactory będzie niestety dopiero po powrocie auta z uturbienia.

[Winni]

Na poniedziałek zaklepałem termin na pomiar mocy przed uturbieniem.

Przed chwilą przyszło sprzęgło Exedy Stage 1, będzie obite mocniejszym materiałem ciernym w makland.com. pl :



No i mój mechanik Robercik już zabrał się za montaż dyfra w skrzyni :




Pozdrawiam

Adrian

[!markos]

Przed chwilą przyszło sprzęgło Exedy Stage 1, będzie obite mocniejszym materiałem ciernym w makland.com. pl

Jaki konkretnie jest cel tego działania? Nie ma do tego samochodu nic mocniejszego i czy aby napewno coś mocniejszego jest potrzebne?

[Winni]

Będzie ponad 250KM i ponad 300NM, Stage 1 ma rating do 280NM.

Stage 2 by spokojnie wytrzymało, jednym problemem jest jednak użytkowanie na codzień, Stage 2 nie ma całej tarczy tylko 3 wypustki z materiałem ściernym, jeździłem kiedyś na takim sprzęgle i na codzień nie chciałbym tym jeździć.

Stage 1 by (może) jakiś czas wytrzymało, pytanie tylko jak długo.

Dlatego po konsultacjach zdecydowałem się wziąść Stage 1 i wymienić materiał cierny na taki, który będzie wytrzymywał więcej niż 280NM ze sporym zapasem, a sprzęgło jako całość będzie nadal przyjemna w jeździe na codzień i w korkach.

[!markos]

Kupować komplet po to, żeby od razu wymienić materiał cierny na nowej tarczy? Exedy nie jest jedynym producentem sprzęgieł do tego samochodu. Trochę nie ogarniam. Wystarczyło kupić odpowiedni zestaw z oferty ACT.

A co będzie to dopiero się okaże.

[Winni]

Nie ma niestety dużego wyboru do 1.8, ACT Heavy Duty jest gówno, parę sprzęgieł właśnie w UFO się rozsypało przy mocy poniżej 250KM.
Jest teoretycznie jeszcze Clutchmasters ale mają problemy z dostarczeniem, nie chce miesiącami czekać. Co nie zmienia faktu że nie ma sprzęgła gotowca do 1.8, które w praktyce wytrzyma ponad 300NM i będzie przyjemne w jeździe na codzień.

Obicie materiałem to koszt poniżej 300zł więc nic strasznego, a że nie ogarniasz logicznych argumentów to już twoja sprawa

Wolę wydać te 300zł profilaktycznie i mieć spokój niż za parę miesięcy targać skrzynie i kombinować bo sprzęgło do wymiany.