Toyota MR2 ZZW30 by KingSoft, 2zz + ROTREX Opcje

[KingSoft]

W jakim celu jest budowane to auto?

Jest wiele powodów, ale główny, żeby się rozwijać, przetestować kilka urządzeń i osprzętu silnika, nauka dataloggingu. Poza tym czasem pojechać w Superoesie i polatać po torze jak czas pozwoli.

MRka już jeździ, ale jak zwykle mieliśmy masę problemów, z którymi udało nam się uporać jak nieszczelności kolektora ssącego, swirltanka, nie działającego lifta, z elektryka.

W końcu na hamowni i strojenie, jeden pomiar bez lifta i dwa z liftem. Lifta załączałem przy 3750rpm ale zmieniłem później na 4650rpm



Bez lifta udało się uzyskać 211,5whp i 194Nm na hamowni Rototest
Z liftem były ogromne problemy, tak dzwoniło w silniku, myślałem, że już tego nie ogarnę ale udało znaleźć się usterkę.
Po załączeniu lifta boost spadł o 0,2bar a mocy przybyło 40hp, finalnie 250whp i 227Nm.
Kolektor zmienia kolor, ale EGT OK. Kolektor wydechowy został obandażowany.
Kolektor podczas pomiaru


Bałem się o silnik i na tym się zatrzymałem w następnym tygodniu montujemy mocniejszy silnik i będziemy chcieli uzyskać kolejne 30-40hp.
Żeby to osiągnąć musimy zmienić wałki, które pewnie ogarniemy do miesiąca.

Wracając do znalezionej usterki z liftem, był zabrudzony filterek od lifta, a cały czas myślałem, że stukowe albo coś się rozsypało.

Po wyczyszczeniu można było śmiało stroić i cisza spokój

Do zestawu wskoczyła druga pompa Bosch 040 w surge tanku, wtryskiwacze Bosch 550cc EV14, przepustnica elektryczna Bosch, chłodnica wody do wodnego intercoolera

Chłodnica wody do wodnego intercoolera przyszła bezpośrednio od dystrybutora w DE, pochodzi z najnowszego 4.0TDI


Kolega przygotował hamulce na przód z Alfy 159 wersja mniejszy lżejszy monoblok Brembo, tarcze z Mini Coopera nawiercane i nacinane 305mm


Zbiornik i chłodniczkę oleju do Rotrexa zamontowaliśmy we wlocie od strony pasażera.


Teraz testy i dopracowanie trakcji w oprogramowaniu, przy słabym starcie 5,4 do setki i 13,7.
Jak dopracuje to wrzucę z RL, na mokrym ciężko było przekroczyć 50-60% gazu bo robiło się niebezpiecznie.

[Wspieraj forum]

[Onyx]

Przy pełnym ogniu pewnie kierowcy brakuje tlenu w kabinie hihi

[Synek]

W sumie to dobrze bo nawet się nie spoci od przyspieszenia co najwyzej mózg się wyłączy z braku tlenu

Chciałem rotrexa c30 pakować do 1.9 tdi żeby dziurę big turbo zlikwidować Ale nie było nigdzie używki i temat ucichl.