 Troche inne S4 B6 - 734HP/888Nm, czyli moze sie to wydawac nudne ale ABZ + Turbo |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Sat, 14 Feb 2015 - 21:05
Post
#21
|
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 20 May 2008  |
Ile trzeba liczyć kaski na taki swap i + turbo ???
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Sat, 14 Feb 2015 - 21:05
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Sat, 14 Feb 2015 - 21:10
Post
#22
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 25 January 2015 Skąd: Żyrardów |
no nie są to tanie rzeczy
|
|
|
|
|
Sat, 14 Feb 2015 - 21:57
Post
#23
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 21 December 2006 Skąd: Żyrardów |
Mam swoje info ze 1 silnik.... zostawie dla siebie.
Ma ktos pytania o koszty - zapraszam na pw. Kilka filmikow z dupy - niewystrojone, boost 0,5b -------------------- 885 60 50 40
|
|
|
|
|
Sun, 15 Feb 2015 - 04:37
Post
#24
|
|
 Frequent User Dołączył: Sun, 24 December 2006 Skąd: 3CITY |
Guzior , wiedze masz I rozne tematy ogarniasz ale ...filmowcem to Ty nie jestes.
 Bez napinki ale rownie dobrze moglbym zrobic film moim seryjnym 2.8. pozdroo |
|
|
|
|
Sun, 15 Feb 2015 - 12:11
Post
#25
|
|
|
Super User Dołączył: Thu, 12 July 2012 Skąd: Pomorze |
Tak z ciekawości zapytam, jak wstaje taka turbawka przy tej pojemności?
-------------------- mk2 16vt
|
|
|
|
|
Sun, 15 Feb 2015 - 13:48
Post
#26
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 25 January 2015 Skąd: Żyrardów |
to ja nagrywałem
  w dzień by może lepiej wyszło
|
|
|
|
|
Sun, 15 Feb 2015 - 15:32
Post
#27
|
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 20 May 2008 |
zajebiście idzie i dźwięk mega . suty opadają . Nie jeden pewnie się zdziwi . Pomysli sobie normalne s4 do objechania , a tu zonk .
|
|
|
|
|
Mon, 16 Feb 2015 - 08:13
Post
#28
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 21 December 2006 Skąd: Żyrardów |
To nie idzie wogole. Dźwięk ma ładny, o dziwo ale puki co bez polotu.
-------------------- 885 60 50 40
|
|
|
|
|
Mon, 16 Feb 2015 - 10:35
Post
#29
|
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 20 May 2008 |
Tzn ze auto nie jest jeszcze wystrojone???
|
|
|
|
|
Mon, 16 Feb 2015 - 11:10
Post
#30
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 21 December 2006 Skąd: Żyrardów |
No napisałem ze jeszcze nie wystrojone. 0,5 Bara i mapa "uniwersalna"
-------------------- 885 60 50 40
|
|
|
|
|
Sat, 21 Feb 2015 - 19:56
Post
#31
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 21 December 2006 Skąd: Żyrardów |
No wiec dzisiaj zaliczylem jakiestam testy (po wymianie sprezyn w WG) i boost jest ustawiony na ok. 1,5 bara. W poniedzialek dokladam drugiego boscha w bak, bo ten od 5500 nie wyrabia.
Tak, tak, dyskotego bo nie jestem elektronikiem
-------------------- 885 60 50 40
|
|
|
|
|
Sat, 21 Feb 2015 - 20:23
Post
#32
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 25 January 2015 Skąd: Żyrardów |
powiem tak... zdecydowanie warto zainwestować w turbo, to co tam się dzieje to... miazga
 
|
|
|
|
|
Sun, 22 Feb 2015 - 08:29
Post
#33
|
|
|
Super User Dołączył: Fri, 07 December 2012 |
przy jakich obrotach 1 bar się pojawia ?? jak założycie dodatkową pompę już, to poproszę filmik taki, tylko do chociaż 200
|
|
|
|
|
Sun, 22 Feb 2015 - 08:45
Post
#34
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 21 December 2006 Skąd: Żyrardów |
0,4-0,5 jest od 2500, potem turbo dosc wolno sie nadmuchuje i 1,5b jest przy okolicach 3700-4000 (na 2-3biegu). Idealne turbo do tego silnika (nie szalec poniżej 3500). Spokojnie, będą filmy. Narazie sa takie bo trzeba uważać z afr.
-------------------- 885 60 50 40
|
|
|
|
|
Sun, 22 Feb 2015 - 10:49
Post
#35
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 18 December 2006 Skąd: TST |
masz fotke od strony mocowania turbiny?
|
|
|
|
|
Sun, 22 Feb 2015 - 11:04
Post
#36
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 21 December 2006 Skąd: Żyrardów |
Hz - o jaka perpektywe ci chodzi?
Daj maila to ci puszcze pare foteksow z budowy kolektorów. Teraz identyczne buduje do S8 D2. Turbina nie wystaje poza obrys silnika
-------------------- 885 60 50 40
|
|
|
|
|
Sun, 22 Feb 2015 - 11:07
Post
#37
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Fri, 06 July 2007 Skąd: slask :) Racibórz/Rybnik |
CYTAT(guzior @ Sun, 22 Feb 2015 - 08:45)  0,4-0,5 jest od 2500, potem turbo dosc wolno sie nadmuchuje i 1,5b jest przy okolicach 3700-4000 (na 2-3biegu). Idealne turbo do tego silnika (nie szalec poniżej 3500). Spokojnie, będą filmy. Narazie sa takie bo trzeba uważać z afr. milo mi to slyszec. ale poczekajmy na finalne kreski ile seria przyjmoje na klate?
-------------------- 2011 SSS -> W-ce mistrz RWD DRAG , Bemowo ET - 12,89 (mat suszarka)
2011 bigbmw -> 1 miejsce King of BMW - ET: 12,51 (mat suszarka) (urwane 0,3sek) 2012 sss Ełk -> ET: 12,01 (mat suszarka) (urwane 0,5sek) 2013 sss Kamień Ś. -> ET 11,2 (mat suszarka pocięta :P ) (urwane 0,8sek i napędy też :P) 2015 automaster -> ET 12,2 Najszybszy Lotus 7 w pl. 2016 k64 DragGirl -> ŻONA w BMW TURBO !!! :) e46 m50 608KM 800nM Go Babe GO ! :) dyno: 740KM 1000nM seria wałki - m50 3.0 nowy projekt - sie robi czasem :P performance.k64.pl turbo replki i orginalne gt35 gt30 gt28 ... repliki, BMW TURBO zestawy , wastegate, blow off ... |
|
|
|
|
Sun, 22 Feb 2015 - 11:40
Post
#38
|
|
|
Super User Dołączył: Fri, 07 December 2012 |
te 1.5bara bez odprężania ??
|
|
|
|
|
Sun, 22 Feb 2015 - 12:12
Post
#39
|
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 14 November 2009 |
Jak nie tajemnica to wrzucaj tu.. Chętnie ja i parę innych osób popatrzą.
CYTAT(guzior @ Sun, 22 Feb 2015 - 11:04) Hz - o jaka perpektywe ci chodzi? Daj maila to ci puszcze pare foteksow z budowy kolektorów. Teraz identyczne buduje do S8 D2. Turbina nie wystaje poza obrys silnika -------------------- Elise s2 2zzge 880kg
Miata NC 2.5 1100kg Galant 2.5V6 AWD SingleT |
|
|
|
|
Sun, 22 Feb 2015 - 12:39
Post
#40
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 21 December 2006 Skąd: Żyrardów |
CYTAT ile seria przyjmoje na klate? Braknie turbiny zeby to zweryfikowac Bez odprezania -------------------- 885 60 50 40
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 28 June 2025 - 21:24 |
