Cudna FairladyZ - Single Turbo Nissan 370Z by Coobcio Garage, 687Km i 892nm, 100-200 w 5.5 sek @ 1.2 bar Opcje

[jackkpl]

po co nam street i zawody ? Mozemy sie poscigac zdjeciami i wykresami
Peace bro

Pomiary RL sa juz miarodajne, szczegolnie jednym ciagiem 100-250. A zawody to inna bajka. Tam wcohdzi czynnik ludzki, psychika, nie trafienie biegow itp. Porownanie TYLKO samochodow jest na podstawie RL miarodajne, a skill kierowcow wychodzi na zawodach . Latasz po torach, to napewno wiesz, o czym mowie.

[Wspieraj forum]

[matteusz]

Ale w 100% miarodajnie będzie dopiero jak porównamy czasy, w jakich auta pokonują daną drogę, a nie czasy rozpędzania do poszczególnych prędkości

[lukfk]

Pomiary RL są miarodajne ale żeby ustalić sobie jak szybko w danym dniu i danych warunkach auto jest w stanie pojechać, a że warunki w których pomiary są dokonywane różnią się między sobą ze względu na temperaturę, ciśnienie, nachylenie terenu itd, moim zdaniem zawsze lepiej ustawić dwa auta ze sobą i w kilku pomiarach na jakiejś ustalonej odległości sprawdzić które jest szybsze

[wujekwaldus]

Ale w 100% miarodajnie będzie dopiero jak porównamy czasy, w jakich auta pokonują daną drogę, a nie czasy rozpędzania do poszczególnych prędkości

no fajnie żę nie jestem jedyny który to rozumie

Pamiętajcie: lepsze 100-250 nie oznacza że auto będzie z przodu, ważna jest droga jaką auto pokona w tym czasie.
Aby to sobie uzmysłowić, najprościej wyobrazić sobie wyścig z miejsca. Auta ruszają w tym samym czasie, jedno z nich po sekundzie osiąga 99km/h i jedzie tak przez kolejne 8 sekund, drugie po 5 sekundach osiąga 100km/h. Drugie auto mimo lepszego 0-100 będzie ze dwieście metrów z tyłu
Potem taki przypadek można odnieść proporcjonalnie do wyższych prędkości i innych przedzialów.

mam nadzieje że ten post będzie edukacyjny dla niektórych bo często słyszę opinię: "oooo, 100-200 ma 0.3s lepsze - to jakieś 5 długości"...
Po czasach z RL kompletnie nic nie można powiedzieć o dwóch tak roznych autach.

[jackkpl]

no fajnie żę nie jestem jedyny który to rozumie

Pamiętajcie: lepsze 100-250 nie oznacza że auto będzie z przodu, ważna jest droga jaką auto pokona w tym czasie.
Aby to sobie uzmysłowić, najprościej wyobrazić sobie wyścig z miejsca. Auta ruszają w tym samym czasie, jedno z nich po sekundzie osiąga 99km/h i jedzie tak przez kolejne 8 sekund, drugie po 5 sekundach osiąga 100km/h. Drugie auto mimo lepszego 0-100 będzie ze dwieście metrów z tyłu
Potem taki przypadek można odnieść proporcjonalnie do wyższych prędkości i innych przedzialów.

mam nadzieje że ten post będzie edukacyjny dla niektórych bo często słyszę opinię: "oooo, 100-200 ma 0.3s lepsze - to jakieś 5 długości"...
Po czasach z RL kompletnie nic nie można powiedzieć o dwóch tak roznych autach.

Mialem na mysli dystans, piszac, ze pomiar 100-250. To jest prosta matematyka , tak jak z przejazdem na 1/4. Nie liczy sie predkosc koncowa, tylko czas przejazdu, a te dane sa do wyciagniecia z RL. Czyli jak sie umie uzyc RL, to mozna robic wyscigi "w internetach" .

[tomicobra]

no fajnie żę nie jestem jedyny który to rozumie

Pamiętajcie: lepsze 100-250 nie oznacza że auto będzie z przodu, ważna jest droga jaką auto pokona w tym czasie.

Mnie tam osobiście ta cała napinka na RL i całe te cyferki latają totalnie tylko padło jedno zdanie które mnie zastanawia.

Zakładamy że auta przyśpieszają a nie jakieś teorie że przez 8 sekund jedzie z stałą predkościa albo w nieskonczoność X się ścigają.

2 auta startują z rolki koło 100.

Jedno robi czas 100-250 w 10 sekund, drugie 20 sekund. Obydwa auta cały czas przyspieszały. To w jaki sposób to co zrobiło 20s ma być z przodu??
Nie zakładamy że audo A zrobiło do 250 i dalej nie przyśpiesza a auto B rozpędza się dalej i za 10 km go wyprzedzi...

Dziwne teorie kolego wysuwasz i fizykę chyba chce zmieniać.

Nie rozmawiamy o takich oczwystościach jak to co pisałeś do 100... bo tak można maluchem bolid f1 zrobić. Rozpedzi się w 1,2s do 60s a maluch w minutę. f1 zostanie na limiterze w boksie a maluch będzie się dlaej rozpędzał.

Więc ogólnie z prostych oczwysitych rzeczy jakieś zabawne teorie wymyslasz...

[matteusz]

Przy różnicy 10s nie ma o czym gadać, ale gdy różnica wynosi np. 0,2s to już przestaje być wszystko takie oczywiste.

[Fawor]

ale jak auto, które od x do y przyspiesza w krótszym czasie, może w ciągu tego czasu zrobić dłuższą drogę niż wolniejsze?

[jackkpl]

ale jak auto, które od x do y przyspiesza w krótszym czasie, może w ciągu tego czasu zrobić dłuższą drogę niż wolniejsze?

Juz byla ta dyskusja w innym temacie. 4 lap ze startu robi dystans 1/4 w krotszym czasie,ale 0-200 bedzie mial gorsze, niz przednionapedowka.

[wujekwaldus]

Mnie tam osobiście ta cała napinka na RL i całe te cyferki latają totalnie tylko padło jedno zdanie które mnie zastanawia.

Zakładamy że auta przyśpieszają a nie jakieś teorie że przez 8 sekund jedzie z stałą predkościa albo w nieskonczoność X się ścigają.

2 auta startują z rolki koło 100.

Jedno robi czas 100-250 w 10 sekund, drugie 20 sekund. Obydwa auta cały czas przyspieszały. To w jaki sposób to co zrobiło 20s ma być z przodu??
Nie zakładamy że audo A zrobiło do 250 i dalej nie przyśpiesza a auto B rozpędza się dalej i za 10 km go wyprzedzi...

Dziwne teorie kolego wysuwasz i fizykę chyba chce zmieniać.

Nie rozmawiamy o takich oczwystościach jak to co pisałeś do 100... bo tak można maluchem bolid f1 zrobić. Rozpedzi się w 1,2s do 60s a maluch w minutę. f1 zostanie na limiterze w boksie a maluch będzie się dlaej rozpędzał.

Więc ogólnie z prostych oczwysitych rzeczy jakieś zabawne teorie wymyslasz...

bo warunków narąbałeś jak drwal drzewa
EDIT: 0) widze ze nie zrozumiales tego co napisalem ale juz trudno bo juz napisalem jakas odpowedz

1) "obydwa cały czas przyspieszały" - ale JAK?! ważna jest charakterystyka tego przyspieszenia - a była zmiana biegów? a ile?
2) jeśli chcesz nawet dla tak absurdalnego przypadku uslyszec w jaki sposob auto ktore ma 20s 100-250 moze byc szybsze od tego co ma 10s 100-250 prosze:

Jedno auto rusza od 100km/h i przyspiesza w miare liniowo do 250km/h w czasie 10 sekund osiągając powiedzmy 100-200 w 5.5s a 200-250 w 4.5s, powiedzmy że po upływie 20s, auto osiąga 300km/h. (10s 250-300km/h)
Drugie auto, powiedzmy że jest to dragster który w 3s osiąga 100-249km/h a następnie po upływie 17sekund uzyskuje w koncu 250km/h.

auto pierwsze w czasie 20 sekund przebyło około: 1273 m*
auto drugie w czasie 20 sekund przebyło około: 1320 m.

Wiec które auto jest z przodu mimo lepszego 100-250 i to o całe 10 sekund?

Jakbyś na RL zobaczył dragstera ktory 100-250 zrobil w 20s, i 370z ktore 100-250 zrobilo w 10s to smialo bys obstawial zetke prawda? no i jak widac błąd, bo widzisz tylko graniczne koncowe wartosci przyspieszenia, bez wiedzy jak auto przyspieszalo w poszczegolnych przedzialach predkosci.

Znając tylko graniczne wartości przyspieszenia kompletnie NIC A NIC nie jesteś w stanie powiedzieć o autach ani które będzie szybsze, a może jakiś ma turbo dziure, albo wolną skrzynie albo dwie kompletnie rożne krzywe dystrubucji mocy.

Na temat przyspieszania i cyferek z RL to nic mi nie mów bo ja doskonale wiem że z cyferek nie da sie powiedzieć ktore auto bedzie szybsze.
Fizykę możesz naginać Ty

*- tu też optymistycznie dałem dla pierwszego pojazdu 10s 250-300, to dość szybki czas, droga została obliczona w uproszczeniu na banalnych wzorach na drogę z ruchu jednostajnie przyspieszonego (dlatego podzieliłem ją na odcinki 100-200, 200-250, 250-300)

[matteusz]

Droga, to całka z prędkości po czasie, przyrost prędkości nie jest liniowy i jest różny dla różnych aut, stąd różne pola pod wykresem, auto które 10s po starcie ma 250km/h może mieć dla tych 10s mniejsze pole pod wykresem niż auto, które po tych 10s osiąga np. 245km/h. Prościej się chyba nie da.

[Maxim555]

Dokładnie. Tak samo jest z przebiegiem mocy do obrotów. Auto mające 300KM może być wolniejsze od dwa razy słabszego, zakładając że to takie same auta.

[Roo]

Co tam z autkiem ? jakie plany zimowe ?

[Coobcio]

Wreszcie na tor skoczyć
W tą sobotę szkoda że nie jeździła z nami na Jastrzeniu za to 3 inne doładowane VQ35 się poruszały

[Coobcio]

[jackkpl]

Rozumiem,ze ten mx5 po srodku was wszystkich pogodzil ?

[Coobcio]

Czas na drobną aktualizację
Tak więc żeliw w turbinie został zmieniony z .1,15 na .1,32 oraz wlatuje 3,5 calowy downpipe a reszta wydechu będzie o średnicy 2x 3 cale



No i z ciekawostek będą dwie końcówki układu wydechowego


Zmiany nie za duże liczymy że po nich poprawi się nieco góra a za mocny i zbyt agresywny dół ciutek się uspokoi

[AdrianR32]

KUBA one mamja podwojny seryjnie przeciez ,chyba ze beda po dwie na strone ...tak?

[Coobcio]

Przepraszam że sporadycznie wymykają mi się niecenzuralne słowa no ale pod koniec filmika widać nowe kreski
Tak więc ATAK na zejście poniżej 5 sek 100-200km/h rozpoczęte

[Bogdan9999]

Zacnie