krótka skrzynia do X30XE / Y32SE, RWD - omega Opcje

[777gsi]

witam,

poszukuję informacji na temat :

1. krótkiej skrzyni 5-6 biegów pasującej pod X30XE / Y32SE;
2. ew. możliwości skrócenia przełożeń 2-3-4 biegu w skrzynce r25/r28 - tu prośba o namiary na sprawdzoną firmę / speca

docelowo skrzynka ma przenieść ~300Nm
zakładany v-max w okolicach 170-180km/h
współpraca z dyfrem 4,22

liczę na podpowiedzi

[Wspieraj forum]

[xames]

Szkrzynia BMW ale trzeba przespawać flanszę.

[777gsi]

Szkrzynia BMW ale trzeba przespawać flanszę.

można prosić o więcej szczegółów ?
ktoś coś już zdziałał w tym temacie?

[guzior]

Ale na co ci wiecej szczegulow? Skrzynia nie pasuje trzeba ja dopasowac

[specu]

Ale jaka z jakiego BMW? Chyba o to się kolega pyta i kto zrobi flanszę?

[guzior]

Z bmw o dobrych przelozeniach

[777gsi]

Ale na co ci wiecej szczegulow? Skrzynia nie pasuje trzeba ja dopasowac

Dziękuję, dużo się dowiedziałem o niepasującej skrzyni z bliżej nieokreślonymi dobrymi przełożeniami.



Jeśli naprawdę nikt nie kombinował ze spięciem poczciwego V6 GM z innymi skrzynkami niż r25/28/30,
może ktoś podpowie, gdzie szukać sprawdzonego speca / firmy na modyfikację przełożeń w seryjnych skrzynkach.

Będę bardzo wdzięczny za pomoc

[kidzio_r5gtt]

Dziękuję, dużo się dowiedziałem o niepasującej skrzyni z bliżej nieokreślonymi dobrymi przełożeniami.



Jeśli naprawdę nikt nie kombinował ze spięciem poczciwego V6 GM z innymi skrzynkami niż r25/28/30,
może ktoś podpowie, gdzie szukać sprawdzonego speca / firmy na modyfikację przełożeń w seryjnych skrzynkach.

Będę bardzo wdzięczny za pomoc

tak podsumowując to takie odpowiedzi jak i pytanie...

jak można doradzić jakieś przełożenia jak nie wiadomo jakiej średnicy masz koła, jakie obroty użyteczne i maksymalne...
jedyna co podałeś to prędkość max i przełożenie dyfra.

kup taką i zamów wszystko jak sobie wymarzysz
http://re5pect.pl/skrzynia-sekwencyjna-il300-6s-evo-2.html

[xames]

Może być od e90. Ale bez cięcia i spawania się nie obejdzie.

[777gsi]

tak podsumowując to takie odpowiedzi jak i pytanie...

jak można doradzić jakieś przełożenia jak nie wiadomo jakiej średnicy masz koła, jakie obroty użyteczne i maksymalne...
jedyna co podałeś to prędkość max i przełożenie dyfra.

kup taką i zamów wszystko jak sobie wymarzysz
http://re5pect.pl/skrzynia-sekwencyjna-il300-6s-evo-2.html

proszę bardzo:
średnica koła 656mm;
obroty max 6500
obroty użyteczne - bez znaczenia

skrzynka sekwencyjna zestopniowana pod użytkownika za 30tysi kusząca, ale próbuję znaleźć coś bardziej budżetowego.

[phantii]

jedynie czym moge cie poratowac bo sam szukam mocniejszej skrzyni bo r30 juz ledwo sie kupy trzyma to z beemki 6tka - GS6-37DZ

pare fotek :








jesli chodzi o moment rzedu 300Nm to skrzynki r25/28 r30 wystarczą. co do skracania przelozen w owych skrzyniach nie pomoge ci niestety

[777gsi]

jedynie czym moge cie poratowac bo sam szukam mocniejszej skrzyni bo r30 juz ledwo sie kupy trzyma to z beemki 6tka - GS6-37DZ

pare fotek :

jesli chodzi o moment rzedu 300Nm to skrzynki r25/28 r30 wystarczą. co do skracania przelozen w owych skrzyniach nie pomoge ci niestety

hej phantii - dzięki
mi akurat nie o większą wytrzymałość, a o same przełożenia chodzi

po zabawie na kilku kalkulatorach przełożeń widzę, że mogę dużo efektywniej wykorzystać te circa 250KM z krótką skrzynką, zamiast iść w moc i później wszystko przebudowywać. Do tego Vmax 250km/h mi niepotrzebny, wystarczy ~170

i stąd całe zamieszanie, chcę po prostu lepiej dopasować auto pod siebie.

[specu]

Nie tylko Ty. Mam ten sam problem w poprzecznym 3.0
F28 za długa, a nie znalazłem nic krótszego co wytrzyma.
Ktoś coś?

[777gsi]

GS6-37DZ ratio

1 - 4.35
2 - 2.496
3 - 1.665
4 - 1.234
5 - 1
6 - 0.851

lub

I - 5.14
II - 2.83
III - 1.79
IV - 1.26
V - 1.00
VI - 0.83

przełożenia są różne dla różnych modeli - fajnie, rozwojowy temat, po więcej zgłoszę się na pw

[777gsi]

hm, jednak nie tego szukam.
dla innych - ta skrzynka to fajna opcja na typowy szybszy dupowóz.

beemkowe przełożenia: http://www.bokchoys.com/differential/GearRatios.htm

jest tam tez kolejny ciekawy kalkulator, może komuś sie przyda.

[pudeleQ]

Od siebie mogę się podzielić swoim plikiem excela odnośnie przełożeń w skrzyniach i mózliwości porównania kilku różnych skrzyń http://pudeleq.w.interia.pl/skrzynie.xls A odnośnie krótkiej skrzyni do 3.0 poprzecznie to temat trudny, F23 od v6 z wnętrznościami od F23 Z22SE jest troszkę krótsza.

[ddziaduch]

A jakieś skrzynie z amerykańskich GM nie podejdą? Albo z SAAB?

[777gsi]

A odnośnie krótkiej skrzyni do 3.0 poprzecznie to temat trudny, F23 od v6 z wnętrznościami od F23 Z22SE jest troszkę krótsza.

tak a propos,
posiadam też inny wynalazek, Opel Sintra z nieco dłubniętym V6 z Omegi wsadzonym poprzecznie, jakieś 240KM spięte jest ze skrzynią F25 kod DLJ z Sintry 2,2.
Zestaw by Ilku, testowany od ładnych kilku lat i zachowuje się bezproblemowo. Z oznaczeń kodowych wynika, że powinna ta skrzynka znieść 250 niutków + ~40% zapasu.
Przełożenia nieźle zestopniowane, trochę długie 3-4 ale do dupowozu wystarcza. Podobna Sintra jeździ też w DE, również bezproblemowo jeśli chodzi o wytrzymałość skrzyni.

Może komuś przy fwd się to przyda

[pudeleQ]

Ja jeżdżę 3.2 z F25 i daje radę. Tylko ta skrzynia od v6 jest gorzej zestopniowana, za długa 3 i za krótka 5.

[ILKU]

Skrzynia F25 to skrzynia saaba o oznaczeniu FM55 - GM przejął ją od saaba.
Ogólnie jest solidna (i ciężka), ale do krótkich bym jej nie zaliczył
Jest jeszcze F35 - wzmocniona wersja F25 stosowana w dieslach (2,2DTI) oraz Z32SE (VC).