E30 coupe Turbo GT35.30 (replika) - street od Bartka., powered by k64 Opcje

[E30 owner]

Z tą siatką to nie martwiłbym się o turbinę a o pierścienie i cylindry z tłokami, i nie mam na myśli że silnik straci kompresję po 3 dniach, ale na pewno szybciutko ... Jak nie może dostawać się podczas jazdy piach i kurz skoro przy postoju na samochodzie w 15minut ułoży się całkiem ładna warstwa. Równie dobrze nic mogłoby nie być, bo kondory (sławne swego czasu na forum) i tak nie wpadną przez lampy i atrapy.

Miejsca w e30 jest nic. To fakt. Jeśli wyklepie się nadkole, lub postawi motor w pionie robi się tego miejsca tylko troszkę. Cofanie silnika miejsca na turbo nie zrobi, chyba że cofnie się o 30cm, turbo postawi w poprzek i inne alpejskie kombinacje. Z downmountem także może być problem, gdyż to nie e36, i w miejscu gdzie e36 ma miejsce na turbosprężarkę w e30 jest belka zawieszenia (e36 miskę ma za belką e30 przed belką). Wisko wchodzi do e30 pod warunkiem że wiatrak zostanie wymieniony na cieńszy bodajże z m51, z ori nie ma szans z tego co pamiętam. Chłodnica faktycznie jest wysunięta w głąb komory, trzeba było zamocować elektryka od klimy z e34/e32 idealnie wchodzi w pas przedni i chłodnicy nie trzeba ruszać.

Ogólnie zajebiście mi się podoba ta e30. Wydech malina, zastanawiałem się swego czasu jak wyglądać może wydech w takim stylu na e30 i jest kozak. Ale jednak poświęciłbym to nadkole, klepnął i złożył to tak aby filtr "grzybek" jednak się zmieścił.

[Wspieraj forum]

[zxcv]

To może chociaż naciągnąć kawałek białej bawełnianej szmaty na tą siatkę na turbinie? Chyba się nie zapali?
Proponuję ją również zdjąć po jednej jeździe i zobaczyć jak wygląda.

Albo pończochę kobiecie podprowadz i naciągnij na turbo Sorry za OT ale może spróbuj dać tam coś co choć w minimalnym stopniu będzie filtrowało powietrze. Jeśli można to poprawić małym kosztem to chyba warto.