Peugeot 106 16vt 1992r., 247km / 304nm Opcje

[Kenet]

Jak na mokre to bardzo dobry czas. Pewno marchewy były, że aż uszy bolo bolo bolo

[Wspieraj forum]

[Barejka]

Panowie mam maly problem, otoz od dluzszego czasu slychac sprezynki w tarczy, wlasciwie to sprzglo kupione za litr wodki, wiec cudow nie bedzie. Ale mam obawy ze luzne sprezynki sie wysypia, wiec pasowaloby juz sobie wczesniej przygotowac tarcze sprzegla. I pytanie seria dawala rade, ale przy okazji rozbierania wsadzilbym cos wytrzymalszego, ale do jazdy na codzien. tarcza kevlarowa czy tam z domieszka kevlaru czy moze spiek 4 lub 6 lopatkowy?

[kontrolm]

Ty masz tam sprzegło 200mm ? Czy 215 ? I do tej pory na ory sprzegle ? Ja dawałem tarcze kewlarowe było lepiej niż na serii

[moritz86]

200 ma, u mnie zwykły sachs dawał rade do 320 niutonów. Ja bym kewlarem obił i może jakies mocniejsze sprężynki. Spiek u mnie nie zdał egzaminu na zwykłym docisku.

[Barejka]

seryjne 200mm, docisk do dostania tylko trzeba poszukac, jest dosc mocny z 6 lopatkowym spiekiem w Uk wytrzymal 420Nm
tez mysle nad kewlarem sporo osob chwali ze wytrzymalszy od serii, sprezynki seryjne daja rade tylko wsadzilem najlepsza tarcze jaka mialem, ale ona juz za dobra nie byla

[Barejka]

Dawno sie nic nie dzialo, a zaszlo kilka drobnych zmian
podobno dzwon podstawą tuningu
18 stycznia


10 godzin pozniej


pogielo sie to i owo, ale juz prawie naprawione
przy okazji wpadl kolektor ssacy z c2 vts ciezki do kupienia i przepustnica z megane 2.0
i tutaj pytanie czy jest szansa ze doladowanie wzroslo o 0.2 przez sama zmiane przepustnicy z 52mm na 60mm?

iskry tez juz nie zdmuchnie

tarcza obita kewlarem na skoczylasa, ekspresowe wykonanie w 4h robota profi
ktoras z tych juz nie pamietam ktora

przy okazji wymiany tarczy w skrzyni wymieniono mi 5 bieg z hdi max 270

jeszcze na starej seryjnej szmacianej tarczy sprzeglo dobrze znosi starty z 2 biegu z 5 tys
https://www.youtube.com/watch?v=6OjUBiL02Ng
na czas postoju przykupilem sobie jako milosnik francuzow czerwono malinowego vts, ktorego chetnie sie pozbede


no i w kwietniu na ponowne strojenie bo juz teraz widze ze jest szybciej

[CZUCZU]

Hmm a jak z podpieciem msd?

[Barejka]

wtyczka i 4 srubki wszytsko mialem gotowe po cewce z forda

[Dziku]

Przy jakim doładowaniu zdmuchiwało iskrę na fordzie? To zetecowa była?

Dłuższy piąty bieg czyli 0.76, czy jeszcze lepiej?

[Barejka]

Na fordzie cos w okolicy 1.2 b. tak zetecowa. Ogladalem te trybiki piatego biegu, ale za cholere nie pamietam co to bylo wiem ze 250 jedzie i jeszcze mam obroty

[E30 owner]

przy okazji wpadl kolektor ssacy z c2 vts ciezki do kupienia i przepustnica z megane 2.0
i tutaj pytanie czy jest szansa ze doladowanie wzroslo o 0.2 przez sama zmiane przepustnicy z 52mm na 60mm?

Tak, ja robiąc doloty, zakładając większe, mniej restrykcyjne IC zauważyłem że doładowania skaczą do góry. Ale tylko pod warunkiem że przepustnica nie stawia oporu tylko IC i jest ładowane z innej turbosprężarki niż fabrycznie.

Taka sytuacja była na przykład u Kakao, u niego ciśnienie wzrosło o 0,4b jeśli dobrze pamiętam.

[Barejka]

O dzieki za odpowiedz, ic tez mial dospawane alu kolanko bo silikon sie za bardzo zginal, wiec mysle ze to realne ze moglo sie zwiekszyc doladowanie

[Barejka]

Był plan na ebc, lecz temat upadł zostal manual. Przy okazji skonczyly sie wtryski, wiec na szybko kupione 525cc tak jak planowalem i paliwa powinno wystarczyc na zawsze

I oczywiscie wycieczka na strojenie cisnienie podnioslo sie nie wiele, ale jak widac ssacy z c2 vts dal sporo

[moritz86]

Barejka pokaż tłoki.

[Barejka]

Wyciagne to pokaze bo sam jestem ciekaw. Chyba znalazem przyczyne skonsultowane z Jazdzwinem ze kabel power ground mogl byc zle polaczony i mamy efekty no i faktycznie patrze, a srubka od konekora nie dokrecona lata luzno szkoda moje niedopatrzenie, cale szczescie sam wiesz po ile chodza bloki silnika

[Barejka]

Dobra panowie burza mozgow rozebralem motor, korby lala, tloki idealne , glowica ok. Nie mam pojecia gdzie jest problem,pasek mialem luzniejszy rozrzadu i moze przeskoczyl czy cos, ale przeciez silnik nie zadymilby na niebiesko/bialo, wykluczam wciagniecie oleju przez odme bo mam w zbiorniczek ktory byl pusty, turbo nie nosi sladow spalonego oleju, jedyne co przychodzi mi do glowy ze puscil uszczelka pod glowica?! szpilki nie wyciagniete, plynu nie zauwazylem zeby ubylo przez kilka minut, nie mieszalo sie tez z olejem, trudno skladam na nowej uszczelce i szpilkach i zobacze co sie bedzie dzialo, najwyzej bede kilka godzin pracy w plecy. A z odmy tak jakby cos wiecej przedmuchu bylo

[tjwasiak]

Skoro większy przedmuch z odmy to może pierścionki?

[Barejka]

dzisiaj przejrzalem na spokojnie, dwie korby minimalnie sie ugiely moze przeladowalo czy cos boost cut ustawiony dosc wysoko, wiec mialo prawo, takze skladam i problem z silnikiem uwazam za rozwiazany

[Barejka]

a tak ugiely sie dwie korbki, nie wiem jak i po co do dzisiaj jest to zagadka moze z wiekszej ilosci paliwa jak tranzystor w decie padl? : zagadka normalnie

[moritz86]

a tak ugiely sie dwie korbki, nie wiem jak i po co do dzisiaj jest to zagadka moze z wiekszej ilosci paliwa jak tranzystor w decie padl? : zagadka normalnie

Jak wtryski lały cały czas to co się dziwić, paliwo nie jest ściśliwe.