 Ibiza ASZ GTB2260vk Race783 100% seri ! |
  |
 Thu, 11 Sep 2014 - 08:36
Post
#21
|
|
|
Super User Dołączył: Mon, 17 September 2012  |
Przepływy na seryjnej głowicę. będzie po prostu chmury dymu. no może trochę dojdzie.
-------------------- ibiza ALH 305/544
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Thu, 11 Sep 2014 - 08:36
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Thu, 11 Sep 2014 - 12:58
Post
#22
|
|
 Super User Dołączył: Sun, 03 March 2013 Skąd: warszawa |
mysle ze do 280KM powinno dojsc na seryjnej z lekkim dymieniem
 DIESEL MUSI dYMIC ! TO NIE ECO CAR
-------------------- 270+/510+
|
|
|
|
|
Thu, 11 Sep 2014 - 16:05
Post
#23
|
|
 Super User Dołączył: Thu, 22 September 2011 Skąd: Warszawa |
CYTAT(AdrianR32 @ Thu, 11 Sep 2014 - 12:58)  mysle ze do 280KM powinno dojsc na seryjnej z lekkim dymieniem a przy 100-200 EGT będzie na poziomie 1100 stopni. Na seryjnej głowicy przy 280KM ZAWSZE jest kosmiczne EGT. |
|
|
|
|
Thu, 11 Sep 2014 - 20:48
Post
#24
|
|
|
Super User Dołączył: Mon, 17 September 2012 |
najwyżej turbo padnie i się wymieni na VKLR hybrydę
-------------------- ibiza ALH 305/544
|
|
|
|
|
Thu, 11 Sep 2014 - 21:21
Post
#25
|
|
|
Super User Dołączył: Sun, 03 March 2013 Skąd: warszawa |
ty nie kracz !!
moge miec w dwa dni nowke vklr z kolem kompresji kutym w bardzo dobrej cenie... pozatym jesli auto zostanie to wloze conajwyzej vklr ori.. mi 3xx styknie zawsze Nitro i gdy trzeba 350+ pod pedalem ale po co ?
-------------------- 270+/510+
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Monday, 21 July 2025 - 13:08 |
