Lanos c20xe+ITB by ZTR, 216KM & 239NM Opcje

[Fawor]

Czy auto jezdzi na poziomie b18stek to chyba nie, nie znalazlem jeszcze b18stki która by pojechała lepiej, raczej powiedziałbym ze auto jezdzi na poziomie k20stek. Jest taka civic EP3 w k20 typeR shamowana na 210KM i 213NM czyli gmerana i wyscig z nią bedzie jak tylko sie ociepli wiec zobaczymy jak to wyjdzie, seria k20 napewno dostaje od Lanosa bo z taką sie juz targalem.

Ja to widzę po prostu po zegarach...nie wiem z jakimi autami jeździłeś, może wlasnie z tymi, którym odskakujesz na starcie EP3 z dolotem, wydechem i strojeniem ma 23XKM i zaczyna przełamywać barierę 14tu sekund - jedzie w porównaniu do serii z samym dolotem bądź wydechem (czyli te okolice 210-21X KM) diametralnie inaczej. A seria robi 7 sekund do setki i okolice 15.0 więc wiesz..w taki poziom chyba nie celujesz

[Wspieraj forum]

[jiGsaw]

Seria to nie jedzie kompletnie, bo nie daje rady z e36 328i seryjnym. Natomiast wrażenia są bardzo fajne w środku. Tylko skrzynia mega krótka i ciągle trzeba wajhlować...

[specu]

civic B16turbo Witka Karałowa.

A w tej chwili w pełni uliczny civic sawczena robi czasy lepsze niż czołówka wolnossącej klasy dragowej oprócz Xawerego i ogólnie najlepsze wyniki obecnej klasy street FWD (same turbo) są lepsze niż obecne wyniki klasy Drag NA.

Pudło. Nikt oprócz sawczena nie zrobił w ty roku czasu lepszego niż czołówka NA. Andrzej 12.14. JA 12.19. ŚPIONEK 12.27

[Fawor]

Specu, nie pudło, bo ja mówię o TOPach z Dragracelist (złapanie tendencji w porównaniu obu klas), a nie wynikach z obecnego sezonu.

P.S. Pamiętaj, że porównujesz auta poruszające się po ulicach po 400-500km do lawetowych puszek

[specu]

Taaaa szczegulnie CRX Szwagra porusza się po ulicach.

[Chester]

Miałem trzy motory c20xe z czego dwa w Nexii o wadze ~1000kg (dziesięć lat temu na mieście dawało radę ).
Jeździłem też kilkoma astrami GSi przy mocy podobnej jak w tym Lanosie i nie ma się co oszukiwać przy takiej wadze auta ten silniczek naprawdę daje radę.
Pamiętajmy jednak, że na ulicy spotykamy teraz wiele mocniejszych aut i mimo wygranego wyścigu ze świateł nie znaczy to że auto nie jedzie, bo równie dobrze ktoś może nie ogarniać startu, mieć stare kapcie, głowę blondynki między nogami czy chociażby palić fajka. Po samych filmikach widać że większość aut przy wpięciu drugiego biegu ma już 2 długości w plecy, więc nie pokusiłbym się o stwierdzenie że mimo przegranej te auta są wolniejsze.

Jeśli chodzi o TypeR jest dokładnie tak jak Fawor pisze. Miałem okazję jeszcze jeżdżąc Nexią pościgać się z K20. Seryjnie K20 nie jechało, po dolocie i wydechu nadal było kiepsko, jednak po programie (235KM) to było zupełnie inne auto i kręciło czasy na poziomie 13.8s.

Porównanie tego lanosa do seryjnego TypeR ma się ni jak, myślę że takie auto powinno jeździć w granicach 13.9-14s i być dobrym rywalem dla TypeR po programie.

[BarSko]

[Dmj]

Fajny jest, ale te felgi rzeczywiscie malo racingowe, zalozyc jakies lekkie alu i dobra opone, i moze byc jeszcze ciekawiej:-)

[kuki_VU]

Radzilby rej. zasłonić bo trochę się zdarzyłes pochwalić jak to po ulicach łodzi daje radę...

[sadam55]

17kg jedna felga?
to masz jeszcze sporo do ugrania na oponach i na felgach

[bobson]

Twoja skrzynia D16 ma taki sam dyferecjał jak skrzynie w Oplu F16/F18/F20?
Może nie doczytałem ale chyba nie masz szpery? Jeśli nie to warto zainteresować się Torsenem z Rosji. Cena to zazwyczaj 1/3 lub nawet 1/4 ceny Quaifa.
http://www.val-racing.ru/catalog/samobloki...oo_nexia_nubira

Ładne konie i moment Ci wyszły w tym 2.0, ciekaw jestem ile zrobi w podobnym konfigu na wałkach 285 fordowski zetec 2.0

[BarSko]

Radzilby rej. zasłonić bo trochę się zdarzyłes pochwalić jak to po ulicach łodzi daje radę...

znajomy policjant mi powiedział jak to wygląda wszystko z moich zdjec i filmików policja nic nie moze zrobic dopoki nie złapie mnie na gorącym uczynku. Na moich filmikach nie ma predkosci wiec nie mogą nic zrobić, dlatego skoro samochody mają rejestracje i jezdza codziennie to czemu na zdjeciach mam sie wstydzic blach

bobson, nie mam szpery

[BarSko]

Opony Toyo troche ostrzejszy start i dalej qpa
https://www.youtube.com/watch?v=zwmOS61qJC0

[bolus1]

zbierzność i kąty sprawdzane?

[BarSko]

Kąty napewno klękły od obnizenia zresztą widać jak sie stanie na wprost albo z tyłu auta ze są delikatne negatywy. A po drugie opony scierają mi sie od srodka tylko ale obydwie równomiernie.

[bolus1]

no to już wiesz co musisz robić dalej..

[TomeX500]

To raz, a dwa jaka konkretnie opona w jakim rozmiarze?

[specu]

wziąść pod uwage

Czy auto jezdzi na poziomie b18stek to chyba nie, nie znalazlem jeszcze b18stki która by pojechała lepiej

wziąć pod uwagę.

Zapewniam Cię , że są takie B18. Najszybsza w PL wyprzedza lanosa na 1/4 o 20 długości czyli - 80 metrów.

[Fawor]

Specu, mówimy o autach spotykanych na ulicy Oczywiście, mógł kolega takiej nie trafić, ale widząc po filmie wnioskuje, że nie B18tka na bolt'onach powinna sobie poradzić. Moje obecne B16 jeżdżące niskie 15tki ma do 160 niewiele mniej, 18tki na skrzyni rozsądniejszej niż S9B leją mnie na cwierć mili o ponad pól sekundy.

[BarSko]

Ale nie rozumiem do czego prowadzi ta dyskusja ? Bo wydaje mi sie ze chcecie mi cos udowodnic ze jest na swiecie jakas b18stka która mnie objedzie na "20 dlugości" hahah no okey rozumiem ale jest tez w PL Lanos który tą b18stke bije na "30 długości" i czym tu sie chwalic ? Ja napisalem ze nie spotkałem jeszcze b16stki i b18stki która by dała rade Lanosowi mimo ze mają skrzynie od ITR'a a h22 na skrzyni ATR'a z kompresorem ucieka mi na pół auta, a Wy mi próbójecie wmowic ze ten Lanos dostaje od b18stek owszem moze i dostanie ale nadłubanej bo widzialem takie ktore robią po 13.5sek na cwiartke. Są napewno szybsze ale ja poprostu takiej narazie nie spotkalem bo pisalem pare postów wyzej. Moze ktos zle zrozumiał albo nie przeczytał ze zrozumieniem.
Dla niedowiarków lecialem z b18 (opis nizej) w budzie 5gen całkowicie wybebeszonego i dostał strasznie
Silnik B18C4: -Dół *Blok B18C4 *Tłoki i korby B18C6 *Panewki ACL Rays -Głowica porting *Ostre wałki *Regulowane koła rozrządu(Skunk2) *Tytanowe sprężynki i talerzyki Układ wydechowy: -Kolektor 4-2-1 -Wydech 2,5' na dwóch tłumikach Układ dolotowy: -Seryjny kolektor z B18C4 -''Parówa'' Fujita
211KM & 208NM pomiar Hondy i 890kg
Po zmianie kolektora ssącego skrzyni i wtryskow oraz wystrojeniu tego pod te dodatki juz siedzial mi na tyłku. Moc nie znana bo auto sie rozebrało i wlasciciel od podstaw ją składa maluje spawa itd ale koło 215-220KM ma i napewno moment skoczył na +

A co do czasów to 15 na cwiare kręciłem prawie fabrycznym c20xe przed ITB na Wilczych Laskach dokładnie 15.025 z czasem reakcji... fakt ze ten czas mialem 0.023 wiec wychodzi ładna 15stka na cwiare ale to było dawno i nie prawda

Takze Panowie luzujcie troche To tylko rodzinny Lanos koreańska qpa za 2tys zł

Pozdrawiam.