 VW Polo 6N 2.0TDI CR CFF + GTB2260VKLR + DYNOSOFT, Nowy CR w Polo 6N + duże turbo |
  |
 Sat, 22 Feb 2014 - 11:32
Post
#21
|
|
|
Super User Dołączył: Mon, 17 September 2012  |
ADI jakiej średnicy masz DP?
-------------------- ibiza ALH 305/544
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Sat, 22 Feb 2014 - 11:32
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Wed, 26 Feb 2014 - 09:55
Post
#22
|
|
|
User Dołączył: Mon, 11 November 2002 Skąd: Żory |
CYTAT(Fiodor @ Sat, 22 Feb 2014 - 13:32)  ADI jakiej średnicy masz DP? Na onboard trzeba poczekać. Mam tylko jedna rękę sprawną wiec chwilowo nie da rady, ale będzie spokojnie  .DP jest 2,75" bo taki był już wydech. |
|
|
|
|
Fri, 28 Feb 2014 - 09:24
Post
#23
|
|
|
User Dołączył: Wed, 12 December 2012 |
Człowieku przecież "każdy czeka" na onboard bo nie wiemy czy pakować te super ślimaki czy nie
Joke oczywiście - czekamy spokojnie
|
|
|
|
|
Fri, 28 Feb 2014 - 19:38
Post
#24
|
|
|
User Dołączył: Mon, 11 November 2002 Skąd: Żory |
Mogę was zapewnić, że nikt nie będzie na tego ślimaka narzekał
 . Zjezdziłem troche tych BIG turbo i narazie VKLR jest numer jeden choć teraz wiem ze założyłbym model mniejszy , bo tej jeszcze długo nie wykorzystam. CYTAT(lukasz87 @ Fri, 28 Feb 2014 - 11:24) Człowieku przecież "każdy czeka" na onboard bo nie wiemy czy pakować te super ślimaki czy nie
Joke oczywiście - czekamy spokojnie |
|
|
|
|
Fri, 28 Feb 2014 - 20:53
Post
#25
|
|
|
Super User Dołączył: Mon, 17 September 2012 |
Ile razy szukałem GTB2056 VKLR nigdy nie znalazłem.
-------------------- ibiza ALH 305/544
|
|
|
|
|
Sat, 01 Mar 2014 - 05:59
Post
#26
|
|
 Super User Dołączył: Mon, 04 July 2011 Skąd: Jarosław |
CYTAT(Fiodor @ Fri, 28 Feb 2014 - 22:53) Ile razy szukałem GTB2056 VKLR nigdy nie znalazłem. Szukaj 2060, jest tez w mercedesach. -------------------- Stilo MW MJ140 142KM/341Nm@xxxKM/xxxNm
|
|
|
|
|
Sat, 01 Mar 2014 - 08:12
Post
#27
|
|
|
Super User Dołączył: Mon, 17 September 2012 |
Sa ale to nie VKLR.
-------------------- ibiza ALH 305/544
|
|
|
|
|
Sat, 01 Mar 2014 - 08:49
Post
#28
|
|
 Super User Dołączył: Mon, 04 June 2007 Skąd: inowrocław |
pięknie wyszło!
-------------------- Facebook - Brk-tuning
1,9tdi + NX 13,3et |
|
|
|
|
Sat, 01 Mar 2014 - 11:43
Post
#29
|
|
 Super User Dołączył: Thu, 22 September 2011 Skąd: Warszawa |
CYTAT(Fiodor @ Sat, 01 Mar 2014 - 10:12) Sa ale to nie VKLR. Oczywiście że VKLR. Takie turbo można dostać za 1000-1500zł- jak coś wiem kto ma jedno na sprzedaż w bardzo dobrym stanie. Montowano je w słabszych i starszych wersjach 350cdi. Na allegro jest ze dwadzieścia aukcji GTB2060VKLR. |
|
|
|
|
Sat, 01 Mar 2014 - 14:39
Post
#30
|
|
|
User Dołączył: Mon, 11 November 2002 Skąd: Żory |
CYTAT(lukkoz01 @ Sat, 01 Mar 2014 - 13:43) Oczywiście że VKLR. Takie turbo można dostać za 1000-1500zł- jak coś wiem kto ma jedno na sprzedaż w bardzo dobrym stanie. Montowano je w słabszych i starszych wersjach 350cdi. Na allegro jest ze dwadzieścia aukcji GTB2060VKLR. Niestety tu nie masz racji na allegro była swego czasu ale jedna. VKLR nie montowano w starszych modelach(jak to mówisz 350 tylko słabsze, nawet nie były montowane we wszystkich modelach Mercedesa z silnikiem OM642xx). 2060 i 2260(nie ma modelu 2056VKLR jest ale zwykła) weszła na rynek w 2012 nawet na stornie Garetta był obszerny artykuł na temat zalet, zmian oraz temperatur pracy tej sprężarki i to właśnie wpłynęło na moją decyzje o jej montażu. Mało tego kolejna zaletą jest to że muszle wydechowe są te same (łącznie z A/R) wiec w łatwy sposób (np po spawaniu muszli do kolektora) można je zamieniać. To tak w skrócie jeśli chodzi o VKLR. |
|
|
|
|
Sat, 01 Mar 2014 - 14:48
Post
#31
|
|
|
Super User Dołączył: Thu, 22 September 2011 Skąd: Warszawa |
Z całym szacunkiem ale to Ty nie masz racji. Mercedes nawet produkuje dwa rodzaje uszczelek do mocowania turbin chłodzonych wodą- GTB2060VKLR ma mniejszy rozstaw otworów olejowych, uszczelka jest krótsza o około 0,5cm. W starym ML350cdi (W164) były GTB2060VKLR, a w najnowszym (W166) jest GTB2260VKLR.
GTB2060VKLR jest cała masz na allegro i u handlarzy. Problemem jest znaleźć w dobrych pieniądzach GTB2260VKLR. GTB2060VKLR mam od reki, a GTB2260VKLR czasami trzeba szukać przez miesiąc zanim się ładną sztukę upoluje. |
|
|
|
|
Sat, 01 Mar 2014 - 14:54
Post
#32
|
|
|
User Dołączył: Mon, 11 November 2002 Skąd: Żory |
CYTAT(lukkoz01 @ Sat, 01 Mar 2014 - 16:48) Z całym szacunkiem ale to Ty nie masz racji. Mercedes nawet produkuje dwa rodzaje uszczelek do mocowania turbin chłodzonych wodą- GTB2060VKLR ma mniejszy rozstaw otworów olejowych, uszczelka jest krótsza o około 0,5cm. W starym ML350cdi (W164) były GTB2060VKLR, a w najnowszym (W166) jest GTB2260VKLR. Misiu kolorowy nie masz racji , ale jeśli uważasz ze ja masz to ok. Ps(w modelu 164 nie było VKLR było VK a co do uszczelek to owszem różnia się bo mylisz VK z VKLR) |
|
|
|
|
Sat, 01 Mar 2014 - 17:48
Post
#33
|
|
|
Super User Dołączył: Mon, 17 September 2012 |
Lukozz to mas numery do GTB2060VKLR znajd mi jedna??
A642 090 1686 802774-0002 A6420901186 and A6420901686 Number 802774-5005S + CAR Make Mercedes Model ML350 BlueTec Sport co do zalet http://translate.google.pl/translate?hl=pl...ball-bearing%2F -------------------- ibiza ALH 305/544
|
|
|
|
|
Sat, 01 Mar 2014 - 17:59
Post
#34
|
|
|
User Dołączył: Mon, 11 November 2002 Skąd: Żory |
CYTAT(Fiodor @ Sat, 01 Mar 2014 - 19:48) Lukozz to mas numery do GTB2060VKLR znajd mi jedna?? A642 090 1686 802774-0002 A6420901186 and A6420901686 Number 802774-5005S + CAR Make Mercedes Model ML350 BlueTec Sport co do zalet http://translate.google.pl/translate?hl=pl...ball-bearing%2F Amen
|
|
|
|
|
Sat, 01 Mar 2014 - 22:55
Post
#35
|
|
|
Super User Dołączył: Thu, 22 September 2011 Skąd: Warszawa |
Proszę bardzo:
http://allegro.pl/mercedes-a6420901186-tur...3981759238.html Przyznam szczerze że nigdy nie zagłębiałem się w temacie GTB2060VK bo to turbo jest za słabe do mojego auta. Niech racja będzie po waszej stronie. Miałem turbiny luzem na stole i nigdy nie dociekałem z czego były wyjęte. |
|
|
|
|
Sun, 02 Mar 2014 - 07:17
Post
#36
|
|
 Forum Homee Dołączył: Sat, 04 July 2009 |
Sorry za off topa ale audi A5 2.0tdi 170hp 2011rok to CR? jak z awaryjnością tego motoru warty jest grzechu?
-------------------- Wszystkie moje posty są moja subiektywną opinia proszę ich nie łączyć z żadną firmą i osobami...
|
|
|
|
|
Sun, 02 Mar 2014 - 13:16
Post
#37
|
|
|
Super User Dołączył: Mon, 17 September 2012 |
No widzisz już sa.. ale jak szukałem to ni było to dość świeże turbiny i są od niedawno na allegro. GTB22 VKLR kupowałem 3-4 mies temu.
-------------------- ibiza ALH 305/544
|
|
|
|
|
Sun, 02 Mar 2014 - 13:52
Post
#38
|
|
 User Dołączył: Sun, 31 October 2010 Skąd: Silesia |
Panowie robicie gnój koledze w temacie
 Co do samej polówy z niecerpliwościa czekam na jakiś pomiar RL + filmik on board bo przy tej wadze autka pewnie rwie suty 
-------------------- GromoService
|
|
|
|
|
Wed, 26 Mar 2014 - 18:36
Post
#39
|
|
 Frequent User Dołączył: Sun, 05 January 2014 |
Mam pytanie co do turbosprężarki GTB2260VKLR BB co oznacza symbol BB w jej oznaczeniu
|
|
|
|
|
Wed, 26 Mar 2014 - 18:42
Post
#40
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 22 August 2006 Skąd: WKZ |
CYTAT(matx94 @ Wed, 26 Mar 2014 - 21:36) Mam pytanie co do turbosprężarki GTB2260VKLR BB co oznacza symbol BB w jej oznaczeniu Łożyska kulkowe. -------------------- golf mkI 4x4
golf mkII V8 audi A2 R36 polo 86C XX w budowie |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 11 July 2025 - 22:05 |
