 Modyfikacje F4RT - proszę o pomoc, przydatne linki i artykuły |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Chcę kupić auto, kupiłem auto  |
 Tue, 04 Mar 2014 - 13:52
Post
#21
|
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 02 November 2011 Skąd: Zabrze  |
Dzięki Szymonie
 Wnioskując - Turbo z M3RS pasuje plug and play do F4rt z M2RS? |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Tue, 04 Mar 2014 - 13:52
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Wed, 05 Mar 2014 - 09:26
Post
#22
|
|
 Frequent User Dołączył: Tue, 05 July 2011 Skąd: ZabrzE |
Gdzie teraz nie zajrzę tam TY
|
|
|
|
|
Wed, 05 Mar 2014 - 10:08
Post
#23
|
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 02 November 2011 Skąd: Zabrze |
Planuje panewki ACL Race, czy to mi da jakiekolwiek zabezpieczenie przy dojściu do 400nm? Zależy mi na bezpiecznym setupie gdyż samochód będzie użytkowany na codzień..
|
|
|
|
|
Sat, 22 Mar 2014 - 19:58
Post
#24
|
|
 Forum Killer Dołączył: Thu, 12 April 2007 Skąd: Karczew |
Podłącze się pod temat . Żonie chce kupić lagunę 2.0t 163km , podobno siedzi tam sterownik denso i nie da się nic z tym zrobić ? Ewentualnie co tam można poprawić . Może ktoś coś wie . Pozdrawiam
|
|
|
|
|
Sat, 29 Mar 2014 - 09:16
Post
#25
|
|
 Forum Homee Dołączył: Wed, 12 November 2003 Skąd: Krakow |
CYTAT(Shymek @ Sat, 22 Mar 2014 - 20:55)  Komp jest Sagem3000 - to samo co w Megane Sport. Bez problemu da się to już rozkodować i wgrać soft  Błąd, wersja 163 ma sagem 2000 nie tuningowalny... 175 ma już 3000. A jeśli chodzi o turbo to gt205 ma 14t:). -------------------- http://www.racingforum.pl/zmiana-w-regulaminie-dotyczAeca-sygnaturek-na-forum-t101875.html
|
|
|
|
|
Thu, 03 Apr 2014 - 19:05
Post
#26
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 12 November 2003 Skąd: Krakow |
CYTAT(Shymek @ Sat, 29 Mar 2014 - 16:06) Hmmmmm wszędzie gdzie szukałem był to Sagem3000 - możliwe jednak iż w pierwszych wersjach montowali wersję 2000 choć informacji o tym jak na lekarstwo. Sagem 2000 był popularniejszy w grupie PSA. Jest to co najmniej dziwne bo silniki 2,0T wprowadzono jednocześnie i w Lagunach i w Meganach, a Megany też 163 były na Sagemach 3000 Najlepiej podczas oglądania auta zobaczyć jaka naklejka z opisem jest na kompie i tyle - jest on bezproblemowo dostępny miedzy aku a filtrem powietrza na początku występował np. w espace, w lagunach 163 km był do końca ten felerny komp... -------------------- http://www.racingforum.pl/zmiana-w-regulaminie-dotyczAeca-sygnaturek-na-forum-t101875.html
|
|
|
|
|
Thu, 03 Apr 2014 - 19:05
Post
#27
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 12 November 2003 Skąd: Krakow |
CYTAT(Shymek @ Sat, 29 Mar 2014 - 16:06) Hmmmmm wszędzie gdzie szukałem był to Sagem3000 - możliwe jednak iż w pierwszych wersjach montowali wersję 2000 choć informacji o tym jak na lekarstwo. Sagem 2000 był popularniejszy w grupie PSA. Jest to co najmniej dziwne bo silniki 2,0T wprowadzono jednocześnie i w Lagunach i w Meganach, a Megany też 163 były na Sagemach 3000 Najlepiej podczas oglądania auta zobaczyć jaka naklejka z opisem jest na kompie i tyle - jest on bezproblemowo dostępny miedzy aku a filtrem powietrza na początku występował np. w espace, w lagunach 163 km był do końca ten felerny komp... -------------------- http://www.racingforum.pl/zmiana-w-regulaminie-dotyczAeca-sygnaturek-na-forum-t101875.html
|
|
|
|
|
Sun, 19 Mar 2017 - 17:02
Post
#28
|
|
|
User Dołączył: Thu, 20 September 2012 Skąd: Limanowa |
Witam!
Wątek poświęcony modyfikacji więc zapytam tutaj może ktoś odkryje moje pytanie i odpowie Chodzi mi po głowie zmiana wałków w moim F4RT 795 na "ostrzejsze", tutaj moje pytanie czy ktoś z użytkowników turbodoładowanych F4R np. W Megane przerabiał coś takiego? Bardzo mnie ciekawi czy wolnossący F4R posiada "lepsze" wałki które można by zaadaptować do F4RT jak np. w silnikach grupy VW 1.8 gdzie wałki z wolnossący silnika bardzo dobrze sprawdzają się w doładowanych motorach. |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 02 August 2025 - 18:20 |
