e30 m52b28/b30, Lightweight Toy Opcje

[m52owner]

Chyba nie czytałeś do końca pierwszej strony tematu , ba nawet zdjęć nie przeglądnołeś

[Wspieraj forum]

[Pan. B]

Fakt jest napisane jak wół na pierwszej stronie:)
Przeoczyłem:P

[Andrzej87]

Czym tak dokładnie doczyściłeś skrzynię i miskę z zewnątrz?

[apogeum]

ładnie i dokładnie czyści się specyfikiem DIMER

[m52owner]

Chemia do mycia ciężarówek

[m52owner]

Powoli do przodu.
Silnik wyjęty to i przy okazji ława poszła w proszek wraz ze stabilizatorem.



Przerobiłem też ori mocowanie stabilizatora na te od e46-teraz jest sporo solidniejsze co widać na fotkach.








Zaczynam naprawdę się zastanawiać jak ja go na koniec wytargam z pokoju bo naprawdę już ciężko się robi ha ha ha





Szczęście w nieszczęściu że blok z Amelinium

[K@mill]

Co to za zawiasy te w przegrodach ? Masz jakiś link ?
Rozumie że to zwykłe zawiasy, dobrane tak żeby był solidnie wykonane.

[m52owner]

Zawias z nierdzewki-OBI



np: http://allegro.pl/zawias-splatany-ze-stali...4212092388.html

[max325]

Proponuje jakios zabezpieczyc bolce w zawiaskach przed wypadnieciem. Wystarczy jakis ogarniety smark spawarka, a glowa spokojniejsza ze nic sie nie stanie. Chyba koledze Logan w SR sie rozlecialy wlasnie klapki i zabily silnik.
Pozdrawiam.

[Bio]

Proponuje jakios zabezpieczyc bolce w zawiaskach przed wypadnieciem. Wystarczy jakis ogarniety smark spawarka, a glowa spokojniejsza ze nic sie nie stanie. Chyba koledze Logan w SR sie rozlecialy wlasnie klapki i zabily silnik.
Pozdrawiam.

nie do samochodu, ale tego typu zawiasy, jak potrzebowałem to "zbijałem" z obydwu stron bolec i po problemie

[Rafciu]

Ładnie to wszystko sobie dłubiesz, z dbałością o każdy detal, to mi się podoba

Jeśli chodzi o honowanie ameliniowego bloku, to miałem ten sam dylemat, tyle że w V8. U mnie jest alusil i wiele osób mówiło że będzie żarł olej, że pierścionki nowe się nie dotrą itd. Ja wziąłem papier ścierny, chyba 600 na wode i przetarłem wszystkie cylindry, oczywiście prostopadle do ruchu tłoka. Silnik żyje, nie bieże oleju nawet grama. Ty silnik już złożyłeś, bez ciorania papierkim, ale i tak uważam że będzie jeździł

[Pan. B]

Bez urazy Rafciu. ale ręcznie to co najwyżej dobrze wyczyściłeś gładzie. Twardość powłoki alusilowej/nicasilowej nie pozwoli na nic więcej w przypadku takiej obróbki jakiej opisałeś

[Rafciu]

No właaśnie o to mi chodziło, o wyczyszczenie gładzi i porobienie mikro rys

[Grzesi(E30)k]

Te przedłużane blaszki do stabilizatora nue bedą wadzić o podłużnice?

[m52owner]

Dawno nic się nie działo więc mała aktualizacja.

Przyszła tarcza okuta okładziną z dodatkiem kewlaru LUK-a




Komora wyspawana i zabezpieczona epoksydem do jachtów-podobno bardzo dobra farba




Miałem trzy farby pod ręką czarny,czarny mat i biały i w ostatniej chwili padło na..



Dospawane mocowania pod pas przedni (seryjnie jest na stałe)




Złączka elektryki tak aby można było demontować pas w kilka chwil, bez rozbrajania wiązki itp




W trakcie składania silnika



Customowe blokady wałków ;-) -trzymają lepiej niż ori które mają minimalny luz.



Dzisiaj skręciłem rozrząd i ustawiłem vanosa.Sprawdzałem według serwisówki i vanos przesuwa wałek o odpowiedni kąt.

https://www.youtube.com/watch?v=-5MgMhSXrrw...eature=youtu.be

Jutro jak dobrze pójdzie to w końcu wpakuję dziada do budy

[k64]

bardzo ciekawy pomysl na sprawdzenie vanosa

[m52owner]

Auto już jeździ, jak narazie 5,1s od 0-60mph i 13,5 na 1/4 udało się zrobić na wilgotnym.Niedługo wykres z hanowni.

https://www.youtube.com/watch?v=2YoXnxQNPA4...HrQ&index=1

https://www.youtube.com/watch?v=zUi5lmW7Kkg...KqoKS8rqHEQqHrQ

Dotarty na ostro ,3 zmiany olejów ,4 filtry.Silnik ani razu nie był na jałowym po odpaleniu.Praktycznie po 10km silnik już widział czerwone pole a po 30 już odcinki .Po ok 60km auto upalane i tak już przejechałem z 300km i narazie wszystko ok.
Zero dymka z wydechu ,jedynie co ,to przy pierwszym pałowaniu wypluł trochę oleju przez odmę. Teraz po ok 300km chlastów odma sucha,zero dymka z tłumika no a co do spalania oleju to wypowiem się za jakiś czas.Co do mocy względem poprzedniego 2,8 ,to jest dobrze mimo iż teraz mam przełożenie 3,15 a wtedy 4,27.Narazie jestem bardzo zadowolony , a jeszcze czeka dolot s50 i strojenie .Aby tylko już nic się nie wysrało ale chyba już nie powinno po tylu km upalania.

[KonradGT]

Czyli generalnie 300 kilometrów na ostro i możemy uznać silnik za dotarty?

Wszystkie mody przemyślane i bardzo schludnie zrobione Profi, doskonała robota

[m52owner]

Trudno powiedzieć , każdy silnik zachowa się inaczej.Ogólnie to już po kilku kilometrach silnik nie miał za lekko ,uważałem tylko na temperaturę oleju aby nie przekraczała 120C a działo się to naprawdę szybko,dosłownie kilka mocnych przyspieszeń i temperatura szybko rosła.Wtedy zwalniałem trochę i czekałem aż się ostudzi trochę.Po ok 250km widać było że temp oleju przestała gwałtownie rosnąć i się ustabilizowała na ok 100C podczas mieszanej jazdy i myślę że właśnie wtedy minął okres docierania
Teraz myślę że jednak trochę za mocno mu dałem jak na początek,chociaż w sumie nie był to pełen remont tylko nowe pierścienie w "używanych" tulejach w dobrym stanie.

[KonradGT]

Świetny sposób z mierzeniem temp oleju, nie wpadłem na to wcześniej, dzięki!