jaki silnik do mercedesa 190 Opcje

[rallyfan]

Wombat chyba na początku źle cię zrozumiałem. Myślałem, że chodzi ci o motory z cosworth/evolution. faktycznie pierwszy z brzegu 2.3-16v kompresor za 850zł
http://allegro.pl/mercedes-208-clk-lift-si...3776373215.html

edit:
Tylko jeśli się zdecyduję, to pytanie: jaka skrzynia? Moja seryjna nawet jak podejdzie to jej nie chcę, bo jest 4 biegowa No i jakie inne graty są potrzebne do swapu i jakich problemów mogę się spodziewać?

Jakbys szukał takiego 2.3 kompresor to się odezwij kolega się tanio chce pozbyć

[Wspieraj forum]

[Krzysiek3]

Jakbys szukał takiego 2.3 kompresor to się odezwij kolega się tanio chce pozbyć

Ok, ale dopiero jak już będę wszystko dokładnie wiedział i decyzja zapadnie. W kontakcie na PW jak by coś.


BTW z tego co właśnie ustaliłem, to na tym kompresorze można trochę ponad 200 kucy jeszcze wycisnąć, więc na początek sam swap + małe dłubanie na seryjnym osprzęcie by wystarczyło, bo nie chcę, żeby auto zbyt długo stało w garażu. I tu rodzą się kolejne pytania.
1 Co będę potrzebował do swapa?
2 Który z tych m111 2.3 wybrać jeśli w perspektywie jest turbo? Bo było kila wersji i różniły się mocą i bodajże kompresją. (mam dziwne przeczucie że ten najmocniejszy 197KM lub troszkę słabszy 193KM będzie właściwy )
3 Co będę potrzebował, żeby tymczasowo wzmocnić serię, bez wywalania kompresora?
4 co jest potrzebne do uzyskania tych 380KM

[Pietrek.L]

poczytaj tu masz odpowiedzi

www.w201w124.com/forum/viewtopic.php?t=8304

www.benzworld.org/forums/r170-slk-class/1569433-m111-turbo-information.html

[Krzysiek3]

Dzięki za podlinkowanie. Ten temat z benzworld.org właśnie dziś rano przeglądałem, ten drugi sprawdziłem przed chwilą. Nie ma tam wszystkich niezbędnych informacji, ale dobre i to. Zastanawiam się kto w okolicach Warszawy ogarnąłby temat elektryki w takim swapie.

[saleen]

Jest jeszcze droga dieslowska. Włożyć tam OM606 3.0D + duże turbo + modyfikacja pompy wtryskowej, i na seryjnym silniku dmucha się tam po 350-420 koni, które krecą nawet i do 6500rpm - brzmi przy tym jak 2JZ-GTE. Chyba do żadnego innego auta diesel tak nie pasuje jak do starszych Mercedesów.

Tutaj w budzie W123

[siewcu]

Dmuchają i więcej z tego co widziałem, ale i pisali, że to cholernie droga zabawa...

[E30 owner]

Pół silnika z actrosa przykręcone do takiego mietka i w drogę I nawet można się pokusić o żółte blachy patrząc na elastyczność polskiego prawa, bo w końcu na gratach MB byłoby złożone.

Jeśli miałbym schematy to myślę że mógłbym coś podziałać z tymi kabelkami.

[Krzysiek3]

temat om606 jest mi znany głównie za sprawą pewnego driftera ze Skandynawi, ale po pierwsze przy tym silniku to przestaje być w moich warunkach finansowych budżetowy dupowóz (głównie koszt zrobienia pompy, zakup dużego turbo i wystrojenie), po drugie w201 byłby cholernie ciężki z przodu z tym motorem, po trzecie mam diesli po dziurki w nosie, po czwarte przy 400hp+ to tam już się lag robi i trzeba myśleć o kompresorze więc kolejne koszta... ta wersja silnikowa, to raczej do wieczornych wypadów na miasto / jakieś spoty niż do codziennej jazdy.
E30 owner odezwę się na PW