 BMW e36 323ti compact (ew. sedan, coupe), do powiedzmy ok. 10 tys |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Off-topic > Kupujemy samochód eksploatacyjny  |
 Tue, 03 Dec 2013 - 14:20
Post
#41
|
|
|
User Dołączył: Sun, 17 February 2008 Skąd: Warszawa  |
Czyli możliwe, że jednak tyle palić będzie
 Dzięki za informację, muszę poszukać w takim razie jakiegoś dobrego diagnosty od BMW w Warszawie. -------------------- Skoda Octavia III 1.8 TSI 4x4 DQ250
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Tue, 03 Dec 2013 - 14:20
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Sun, 27 Mar 2016 - 22:08
Post
#42
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 05 September 2012 Skąd: Warszawa |
Skoro juz jest temat o e36 compact to uznalem ze nie ma co zakladac nowego, tylko lepiej spytac w istniejacym.
Jakie sa róznice w hamulcach, skrzyniach, dyfrach w compactach 323ti i 318ti? Czy majac w planach po powiedzmy roku jazdy swap na M54 trzeba koniecznie kupowac 323ti, czy mozna zadowolic sie 318ti i konieczne zmiany nie beda duzo wieksze? Jak jest z zamiennoscia dyfrów w compakcie e36, czy są zamienne z sedanami/kombi/coupe Aha i czy w kompakcie 323ti montowali silnik M52 czy M52TU na podwójnym vanosie jak w e46? No i czy trafia sie szpera w serii? Miałem e36 ale to był sedan i w sumie bylo to wieki temu - sprzedany w 2006.... |
|
|
|
|
Mon, 28 Mar 2016 - 00:56
Post
#43
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 26 November 2008 |
Skrzynia? Inna.
Jeśli wierzyć ETK - z hamulcami (przód) sprawa wygląda tak: 318ti (wersja z silnikiem m42) ma inne, natomiast 318ti (wersja z silnikiem m44) i 323ti mają takie same. Dyfer od coupe/sedan/cabrio/touring nie podejdzie do compacta, ale podejdą dyfry z e30. W 323ti montowany był tylko m52 na jednym vanosie. Szpera w serii trafia się. Dyfry: 323-przełożenie 3,07, 318-przełożenie 3,45 (manuale). |
|
|
|
|
Mon, 28 Mar 2016 - 12:56
Post
#44
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 05 September 2012 Skąd: Warszawa |
Cenne info, dzieki. Ciekawe jak ze skrzynią, sprzeglem....
W kompaktach mamy zatem przelozenia 3,07 i 3,45. A jakie sa przelozenia w dyfrach w sedanach, coupe?? Czy te dyfry w kompatkach sa wystarczajaco trwałe zeby znosic moc/moment z silników M54? |
|
|
|
|
Mon, 28 Mar 2016 - 16:07
Post
#45
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 26 November 2008 |
Skrzynia od R4 nie podejdzie do R6. Skrzynia z m52 podejdzie do m54. Sprzęgło z 318ti - nie wiem, czy podejdzie, ale szczerze wątpię, żeby zniosło moment z m54b30 na przykład
 Dyfry w kompaktach bez problemu znoszą m54, a nawet m60
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 02 August 2025 - 18:20 |
