Auto dla przyjemności [RCZ vs TT vs Golf] Opcje

[Honada]

m przyznam że żonę wkurwiam coraz bardziej bo widzę już z 8 różnych aut i na każde zapisuje się na jazdy próbne

Tym to Ty się nie przejmuj, większość z nich tego nie rozumie po prostu rób swoje - testuj, sprawdzaj, pytaj. Najwyżej przez kilka tygodni będziesz "pokutował"

[Wspieraj forum]

[2pspeed]

http://www.evo.co.uk/news/evonews/289861/p..._and_specs.html

Spec RCZ R

[ju-by]

IMO najlepiej dopasowany do kryteriów jest Renault Megane RS RED BULL RACING RB8. Za 130+ masz kompletnie wyposażone auto ze wszystkim + bajer w postaci wyświetlacza + limitowana do 10 sztuk! Będziesz zachwycony jeśli gdzieś znajdziesz (szczerze nie wiem czy się już sprzedały czy nie). Poczytaj o RS Monitor 2.0, zobacz filmik jak taki bajer działa - będziesz zachwycony. Auto praktyczne, serwis ok. Lans factor za taką wersję specjalną rośnie - kwestia czy wygląd Ci odpowiada, ale większości odpowiadają RSowe smaczki + tu jeszcze byłby fajny lakier.

[gość_devlog_*]

O kurcze, świetna propozycja - dzięki. Zaleta jest taka że jakbym kupić takie auto na wartości fajnie trzyma. Zapytam w salonach, chociaż 10 sztuk na polskę brzmi średnio - pewnie sprzedany dawno

Wewnętrznie najlepiej dopracowane auto - navi, fotele, hamulce, opony - wszystko od znanych producentów Zewnętrznie nadal RCZ wygląda najlepiej, od poniedziałku zaczynam 7, tak dokładnie 7 samochodów na jazdach próbnych przez niemal tydzień. Zobaczymy, ale tutaj jest kolejne świetne auto do stawki

// Spalanie nawet ok co dziwne, chociaż pewnie zaniżone o 6 litrów 265 KM więc ładnie. Przy silniku jest oznaczenie Stop&Start trochę nie wiem czy dobrze zrozumiałem ... chodzi o odpalanie przyciskiem a nie system gaszenia silnika podczas braku pracy ?

Film dla innych: http://www.youtube.com/watch?v=u5BhaxIs8Co#t=25 Megane Red Bull Racing

[pawel934]

Chodzi o gaszenie silnika na postoju

[gość_devlog_*]

Czyli ta durna technologia która gasi silnik na światłach coś takiego stosuje Renault ? Czy naprawdę podczas dłuższych przerw ? Testowałem kiedyś auto z takim systemem który "gasił" mi silnik - było to beznadziejne, w dodatku w takiej edycji po co technologie oszczędności paliwa

Jutro jazda testowa Golfa GTI i Scirocco R - zobaczymy jak wyjdzie w porównaniu do GT86

[2pspeed]

Pewnie wyjdzie nieco nudnawo Start-stop to jakiś koszmarek marketingu. Mało co mnie to coś nie wpakowało w wypadek...Zanim się połapałem że dopiero zapalił silnik (radio grało), zaczął cokolwiek robić, kierowca pojazdu nadjeżdżającego z lewej strony (uk) już był przy mnie i walenie w moje drzwi gotowe... A był daleko, gdyby silnik był na chodzie to nie byłoby problemu...Co więcej start-stop zabije ci turbinę juuhuu

[gość_devlog_*]

Szczerze dlatego z tego durnego powodu skreślam Renault Megane RS RED BULL RACING RB8, pytałem w paru salonach i raczej już go nie ma (to kolejny powód) - na jakiego .... montować taki system w aucie do frajdy. Już testowałem coś takiego 2pspeed zgadzam się że to technologia bardziej sprzyjająca wypadkom niż wygodzie.

[MQuattron]

Szczerze dlatego z tego durnego powodu skreślam Renault Megane RS RED BULL RACING RB8, pytałem w paru salonach i raczej już go nie ma (to kolejny powód) - na jakiego .... montować taki system w aucie do frajdy. Już testowałem coś takiego 2pspeed zgadzam się że to technologia bardziej sprzyjająca wypadkom niż wygodzie.

Chyba wieszkosc nowych HH ma ta funkcje i nie bedzie lepiej. Poza tym start stop to nie system sprzyjajacy wygodzie tylko 'ekologii'. Oczywiscie przede wszystkim dzieki temu koncerny maja wiecej zarabiac, chyba normalne ze dwumas czy turbo po jakichs 100 tysiacach bedzie do wymiany. Zwykle przejedzasz trase bez gaszenia silnika, a przy tym cholernym start stop na kazdych swiatlach automat gasi silnik, wystarczy wiekszy korek i okazuje sie, ze cykl zostal powtorzony 50 razy w ciagu jednego dojazdu do pracy Dobrze, ze jeszcze daja nam mozliwosc wylaczenia tego cholerstwa
Poza tym myslalem, ze komp ma kilka map gaszenia, gdzie kryterium bedzie np wysokie egt po dynamicznej jezdzie ale wg moich doswiadczen nia ma to znaczenia - czy jedziesz powolutku bez obciazania silnika czy palujesz - i tak zgasi przy pierwszej mozliwej okazji. Sprawdzone w nowym 120xd.

[Honada]

Przebąkują o wycofaniu tego systemu, najpierw w autach z rynku USA.

[kompot]

Poza tym myslalem, ze komp ma kilka map gaszenia, gdzie kryterium bedzie np wysokie egt po dynamicznej jezdzie ale wg moich doswiadczen nia ma to znaczenia - czy jedziesz powolutku bez obciazania silnika czy palujesz - i tak zgasi przy pierwszej mozliwej okazji. Sprawdzone w nowym 120xd.

Sporo aut ma teraz elektryczne pompy wody i oleju.

[jackkpl]

Sporo aut ma teraz elektryczne pompy wody i oleju.

Nawet w M3 potrafil po bucie 1-2 bieg spod swiatel zgasic go od razu na kolejnych swiatlach. Tak jak kompot pisze, elektryczna pompa wody (i mozliwe oleju) powinna zalatwic sprawe.

[gość_devlog_*]

Zgadzam się z wami, osobiście testowałem taki system już nie pamiętam w jakim aucie i wolę uniknąć tego typu zabawek. Auto jeździ w godzinach szczytu po łodzi, w drodze do domu zatrzymuje się nawet 30-40 razy (jak to łódzkie korki). Nawet jeżeli jest możliwość wyłączenia tego raczej wolę silniki które nie są przygotowane do tej technologii.

-----
No i po testach

Dziś zaliczony Golf GTI i Scirocco R i powiem wprost ten drugi był zdecydowanie lepszy jednak frajda jazdy nadal niższa niż u GT86. Zawieszenie w Scirocco było genialnie, twarde żeby poszaleć na asfalcie a jednocześnie nadające się na polskie drogi. Golf jakoś do mnie nie przemówił może dlatego że stylistycznie jest dla mnie gorszy.

Na ten moment po jazdach testowych wygląda to tak:

1. GT86
2. Scirocco R
3. Golf GTI

Jutro Hyundai Genesis, czwartek BMW Z4 (używane) i w piątek wreszcie RCZ 2013

Offtopic: http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=113968&hl= kusi mnie ta piękność 99 tys., jednak w swoim życiu miałem maksymalnie 370 hp, aż boje się tej zabawki. Z tym że to raczej tylko gadanie bo auto pewnie nie nadaje się do użytku codziennego i sporych przebiegów.

[jackkpl]

co do 350z, to nie ma sie czego bac. Po prostu delikatnie z gazem na nizszych biegach. Jesli ma seryjne esp i dziala, to nie powinno byc problemu.

[m!xeR]

scirocco r z dsg i dcc (adaptacyjnym zawieszeniem) ? Jak ja pytałem o auto dla siebie to kilka osób również radziło gt86/brz ale zdecydowałem się na Sciro i nie żałuję :-) Sciro przy stage'u 3 (który nie jest specjalnie drogi) i dsg ma osiągi m3 e92 a jest bardziej uniwersalne. W przypadku gt86 zrobienie osiągów m3 e92 będzie kosztowniejsze a uniwersalność taka sama lub nawet mniejsza (ze względu na gabaryty)

[Tcharec]

Co prawda po angielsku, ale w razie czego tłumacz Google może co nieco rozjaśnić - http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=18494

[kowalfik]

Jeśli lubisz jeździć i nie potrzebujesz dużego auta to bierz gt86-będziesz zachwycony jazdą a również jest to nietuzinkowe i przedewszystkim "prawdziwe" auto sportowe, a nie jak te wszystkie upstrzone udawacze...

[ctv]

Kupuj Mini Works zdecydowanie mega fun z jazdy

[Tcharec]

W czym GT86 jest lepsze od Genesisa? Waży co prawda mniej, ale nie przekłada się to jakoś na osiągi. Jedynie image związany z kontynuacją legendy AE86 oraz samą marką przemawia za GT. Ewentualnie sam wygląd, ale to jest naturalnie indywidualna sprawa.
Ja osobiście wybrałbym 370Z - od dużej pojemności lepsza jest tylko jeszcze większa pojemność

[TJung]

Kupuj Mini Works zdecydowanie mega fun z jazdy

Dokładnie. Mega prowadzenie!