1.8T chip czy remont silnika, 8.3 na cylindrach nie za mało? Opcje

[jackkpl]

Jesli samochod nie pali oleju (w nadmiernej ilosci), ma moc, nie ma problemow z kultura pracy, to po co w ogole sobie glowe zawracac? Pewnie glowica juz nie pierwszej swiezosci, troche wypalone gniazda,ale akurat realnie to wiele nie szkodzi, poza dobrym samopoczuciem wlasciciela.
Robilem kiedys remont glowicy z ciekawosci, przed remontem mialem 12.8-14 z pomiaru (wolnossak CR 10:1). Po remoncie bylo 15.5 na kazdym ,ale mocy nie przybylo,a przez jakis fuckup z uszczelniaczami zaczal brac wiecej oleju niz przed remontem .

[Wspieraj forum]

[GMS.]

to nie przez uszczelniacze tylko przez doszczelnienie góry rozszczelnia się dół i to jest norma głowica która ma przejechane 200 tyś nie jest 100 % szczena.
Niektóre silniki po remoncie głowicy potrafią brać litr oleju na 1000 km lub stawiać z tyłu ścianę dymu... dlatego w tych silnikach po przymusowym remoncie głowicy (przykładowo urwał się pasek) należy od razu pierścieniować dół bo nic z tego nie będzie a głowicy nie da się zrobić w połowie...