Najmocniejsze w PL audi a4 b5 vr6 turbo GT42rs, 914km / 870nm Opcje

[Mickey]

niesądze że ktokolwiek poda Wam na tacy swoje dzieło, zwieńczone kosztem kilku silników i x złotówek musicie to uszanować, myśle że pomoc przez pw jest dość spora na forum, sam nieodmawiam odpowiedzi i niespotkałem sie z brakiem odpowiedzi miedzy innymi od simona, wiadomo pytania jakieś tam a nie podanie na tacy całości, inna kwestia ze awaryjność jest dość spora przy takich setupach i ciężko komuś podać gotowca na tacy (choćby fakt lawety na hamownie widoczny na foto) po prostu trzeba mieć świadomość awarii, a jak sie poda na tacy to sie ludziom będzie wydawało że to na codzień do pracy będzie latać

[Wspieraj forum]

[kuba_guzik110]

całe szczęsci są już dostępne płyny które nie zawierają wody i nie gotują się powyżej 100stopni

nie no bez przesady na wydmuchanej nie pojedziesz, ale uniknięcie gotowania się płynu można w jakimś stopniu obniżyć albo nawet wyeliminowac

[Hortex51]

Fajny projekt!

Gratki wyniku

Bezawaryjnosci!

[DOHC]

nie no bez przesady na wydmuchanej nie pojedziesz, ale uniknięcie gotowania się płynu można w jakimś stopniu obniżyć albo nawet wyeliminowac

Woda w układzie zamkniętym też się w 100C nie gotuje

pozdrawiam

[cowboy]

zaskakujące jest to że duzo ludzi chce gotowe rozwiązania podane pod nos na tacy.... nikt nie pomyśli ile dojście do danego stanu rzeczy kosztuje czasu i pieniędzy!! doskonale rozumiem dlaczego chłopaki nie dzielą się szczegółowymi informacjami!!

niesądze że ktokolwiek poda Wam na tacy swoje dzieło, zwieńczone kosztem kilku silników i x złotówek musicie to uszanować,

panowie zluzujcie juz z tymi tajemnicami, przeciez sajmon napisał że wrzuci wkrótce foty, mysle ze nie potrzebuje adwokatów, którzy biją piane i niepotrzebnie podnoszą cisnienie
dajmy sie sajmonowi nacieszyc, bo osiagnał sukces na który pracował latami, pojezdzi, zrobi wynik na zawodach to moze napisze więcej..

po drugie nikt nie pytał o podanie czegokolwiek na tacy, padło jedno pytanie od jednej osoby (Guzior) o uszczelke, a zrobił sie jarmark jakby 20 osób pytało o mapy i konkretne szczegóły

jakos własnie u Guziora w projektach jest mnóstwo fotek, podobnie u Lukasza Lamika nie ma tajemnic sa zdjecia takze z fuckupów, VTG kiedyś pokazał szczegółowe fotki z budowy corvetty i jakoś Łukasz rządzi w streecie a VTG w dragu..

z tego co wyczytałem auto budował sajmon, wiec szczegóły budowy to jego "tajemnica", zresztą jak napisał sledził zagraniczne fora, wiec ktoś sie jednak tą wiedzą dzieli... dobrze by było aby na tym forum były jakies merytoryczne kwestie, a nie napinki kto ma dłuzszego

I tak nawet jak pokażesz komuś zdjęcia i napiszesz numery części, bez doświadczenia i znania myków danego modelu nie da się tego łatwo skopiować. Poza tym życzę sobie i użytkownikom forum, żeby tu zaraz był wysyp uturbionych VRów i co druga osoba miała 900 albo 1000 ps w podpisie.. ale wszyscy dobrze wiemy, że tak nie będzie, nawet jak zrobicie instrukcje krok po kroku i otworzycie infolinie 24h

rennen trafnie podsumował tą kwestię..

proszę o zaprzestanie juz tej dziecinady, bo dalsze OT bedzie nagradzane odpowiednio

[gość_gucior_*]

projekt mistrz!
900/800 w aucie które wygląda jak seria,

niech działa i zabija wszystko na ulicy.

[szymonrs]

ze 2 lata temu byłem u Sajmona w garażu i jak zobaczyłem ten projekt to aż mi się nogi w kolanach miekkie zrobiły ;-))))

Sajmon wielki SZACUN i gratki za wytrwałość.

[sebabyl]

mistrzowski projekcik cyfry i fabryczny (prawie) wygląd spoko gratulacje

[kuba_guzik110]

Woda w układzie zamkniętym też się w 100C nie gotuje

pozdrawiam

?? skąd takie stwierdzenie ?

[pinin]

?? skąd takie stwierdzenie ?

Tak może nieśmiało podpowiem - ciśnienie też tutaj odgrywa pewną rolę...

[DOHC]

Tak może nieśmiało podpowiem - ciśnienie też tutaj odgrywa pewną rolę...

Dokładnie, Kuba zaatakuj wikipedie o hasło "temperatura wrzenia"

Pozdrawiam

[olozwirski]

W wiekszosci samochodow mozna przekroczyc 125 st bez problemu.
Ciekawe kto u nas pierwszy przekroczy 1000HP.

[GREGOR10]

o ile juz nie przekroczono 1000 , mam na mysli Lamika wspomniano gdzies juz o tym

[kuba_guzik110]

http://www.evanscoolants.pl/how-it-works.html

[gość_turbo_maniac_*]

Nie chcę robić OT, ale jak już jest robiona reklama to warto też poczytać o tym specyfiku nie tylko na stronie producenta, bo wychodzi że w praktyce to nie jest tak pięknie. Ja bym się na to nie zdecydował.

[Mirage]

Ciekawy jestem pomiarów. Megafajna fura. Gratuluję i życzę wielu rekordów.

[dżordżyk]

To, że płyn się nie gotuje przy 100+ st. robi koncentrat, jego dodatki. Im gęściejszy się zrobi płyn tym wyższa temp. wrzenia i niższa zamarzania. Jestem w szoku, że użytkownicy tego forum mogą takiego czegoś nie wiedzieć. Na butelce koncentratu jest napisane. Poza tym jak ktoś raz miał w ręce miernik płynu chłodniczego to już będzie wiedział o co chodzi.

Do Kamienia nie daleko. Prognoza pogody- ciągłe opady deszczu

[DOHC]

To, że płyn się nie gotuje przy 100+ st. robi koncentrat, jego dodatki. Im gęściejszy się zrobi płyn tym wyższa temp. wrzenia i niższa zamarzania. Jestem w szoku, że użytkownicy tego forum mogą takiego czegoś nie wiedzieć. Na butelce koncentratu jest napisane. Poza tym jak ktoś raz miał w ręce miernik płynu chłodniczego to już będzie wiedział o co chodzi.

Do Kamienia nie daleko. Prognoza pogody- ciągłe opady deszczu

do kogo ten post, bo nie wiem czy odpowiadac ?

[guzior]

Co się zepsulo w napędzie?

[Marlon]

Sajmon mówił mi, że dyfer, ale nie było czasu dokładnie spytać