Chłodzenie hamulców - rury, jakie? Opcje

[Rudiger]

Hmmmm, powiem tak - w czasie jazdy Skodą zawsze mi się kołaczą w głowie 2 uporczywe myśli:
- przegniesz pałę i ukręcisz półoś to ci całe koło z tyłu odpada i demoluje tył (taka przypadłość tzw.mokrych półosi napędowych)
- przegniesz pałę i ugrzejesz heble to masz do wymiany od razu tarcze (taka przypadłość małych litych tarcz)
Takie kołatanie nie wpływa dobrze na komfort dawania ognia.
No więc kwestię zmiany napędu na normalne półosie mam już w toku i czekam tylko na błotniki od Gumarally by przystąpić do dzieła. Więc tak czekam czekam i zabrałem się z nadmiaru czasu za koncept tego chłodzenia.
Na zdrowy rozum taka zwężka winna zwiększyć ilość i ciśnienie przepływającego powietrza w rurze nadmuchowej. Patrząc na inne projekty:





wygląda to podobnie, choć jest też sporo projektów w których wlot jest tej samej średnicy co rura doprowadzająca. Po wyspawaniu sprawdzałem - dmuchając z odległości sprężarką - czy to wogóle działa i dośc mocno dmuchało przez założoną prowizorycznie rurę.
Sam się zastanawiam czy takie lejki to nie przegięcie ale ponieważ nie kosztowały one fortuny to sobie mogę poeksperymentować.

Maxim, nie wiem jak te rysunki mają się do rury przelotowej - intercooler stawia jednak większy opór aerodynamiczny.

[Wspieraj forum]

[yokoyakamoto]

Zwężka spowoduje przepływ takiej samej liści powietrza pod mniejszym ciśnieniem, ale to powietrze będzie miało większą prędkość, prawo Pascala.
Zdrowy rozum/logika często mijają się z fizyką. Podaj pole łapacza, średnicę rury i się wyliczy ile ma mieć nawiew na tarcze coby było optymalnie. Zakładam, że chcesz "dmuchać" tuż za zaciskiem

[Rudiger]

Zwężka spowoduje przepływ takiej samej liści powietrza pod mniejszym ciśnieniem, ale to powietrze będzie miało większą prędkość, prawo Pascala.
Zdrowy rozum/logika często mijają się z fizyką. Podaj pole łapacza, średnicę rury i się wyliczy ile ma mieć nawiew na tarcze coby było optymalnie. Zakładam, że chcesz "dmuchać" tuż za zaciskiem

Proszę:
- powierzchnia wlotu 115,9cm2
- powierzchnia wylotu (fi50mm) 19,63cm3
- długośc zwężki 13cm

Dmuchać będę za zaciskiem

[yokoyakamoto]

Nie było mnie na SR kilka dni. Wylot na tarcz e o powierzchni 35-40cm2

[Rudiger]

wylot jak wyjście ze zwężki fi 50mm. Tarcza o średnicy ok 25cm.

[Rudiger]

No, Yokoyakamoto miał wykonać kalkulację .....a tymczasem doszły do mnie rury - finalnie zamówiłem 1m w
http://www.rallyshop.pl/index.php?p135620,...wadzajaca-51-mm gdyż bezpośrednio od producenta - Venture Industries - mogłem zamówić minimum 4m.

Miałem rury, więc dorobiłem jeszcze dodatkowe uchwyty w tych lejkach coby mi się nie urwały z budy, wyspawałem z alu uchwyty-prowadnice by mi się rury neoprenowe nie przetarły od ruchów wahacza


i złożyłem wszystko w całość.







I to wszystko, teraz mogę odkurzać rowerzystów z ulicy dzięki wszystkim za rady

[CZUCZU]

A mógłbys jeszcze 2 sztuki dorobić?

[Rudiger]

Lejków?
Myślę że w wolnej chwili tak.
Chyba że chcesz w CADzie rysunki z wymiarami co i jak oraz rozwinięcie zwężki na końcu.

[CZUCZU]

Ja potrzebuje lejki jak twoje i 2 końcówki żeby do zwrotnicy dokrecić. Zwykłe okrągłe z kątownikiem który nawierce. Chciałbym poprawić chłodzenie u siebie odezwij się na pw jak będziesz miał chwilę.

[Rudiger]

Temat starszawy ale przeglądając net znalazłem takie coś - nie wiem jakie to ma wymiary ale może komuś takie gotowce się przydadzą.

http://sklep2.equatro.ogicom.pl/rura-wlotu...dtc-a13dte.html

tu nawet z jakąś rurką
http://www.bazarek.pl/produkt/3000125/wlot...son-05-10r.html

[jabcok20]

Pomysły super , ciekawe jak to wygląda w porównaniu do łapaczy przykręcanych do kopyt. Puchną mi tarcze 280mm na feldze 15calowej i sam bym coś z tym zrobił w wolnej chwili...

[lwampir]

a nie lepiej taki patent?
http://www.audiworld.com/forums/rs-6-discu...cooler-2598235/

[srbenda]

Porsche 911 Cup ma takie coś. Ponoć daje radę.

[ptq]

Takie łapacze są w Polo 6N2 nawet.

[tomek 1980]

Witam, w golfie 3 1,9tdi 1Z również widziałem coś podobnego, chyba to samo co w polo.
Pozdrawiam.

[uki82]

odgrzeję kotleta, jakie masz wrażenia po zamontowaniu chłodzenia?

[Rudiger]

Zasadniczo - jestem zadowolony bo do tej pory nie pogiąłem tarcz. A są małe i lite. I podatne na kręcenie.
I mam komfort psychiczny. W obecnie robionej 130LR także będzie nadmuch. Nawet na tylne bębny będzie



wahacze leżą do góry nogami - lejki oczywiście będą od dołu. Lejki zrobione ze stali cienkiej, formowane w rękach

[uki82]

i ja chyba coś takiego będę chciał wyrzeźbić, bo założyłem wielkie hamulce, zrobiłem bardzo szczelne osłony tarcz hamulcowych i mam wrażenie że się grzeją.