 a4 1.8t 163 vs 180 vs 190 ps róznice, b6 |
  |
 Wed, 13 Mar 2013 - 00:26
Post
#1
|
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 08 June 2012  |
znajomy ma zamiar kupić a4 b6 1.8t
163ps 180ps 190ps jakie są róznice w budowie silnika bądz osprzętu ? czy to poprostu rózni się programem? (w co wątpię) z tego co wiem 163 nie wychodziły quattro? 190ps jest strasznie mało jakies sugestie odnośnie tego silnika (wydaje mi się że to jest najlepsza opcja do takiej furmanki? ) za wszelkie porady z góry dziękuję pozdro |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Wed, 13 Mar 2013 - 00:26
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Wed, 13 Mar 2013 - 06:51
Post
#2
|
|
 User Dołączył: Mon, 19 November 2012 |
190 konna wersja ma oznaczenie BEX i posiada turbo K03-073 które jest nazywane "małym k04". Ma wirnik ciut większy niż k04-015. Wtryski 320cc przy 3barach, więc zasadniczo jest najbardziej rozwojowy na seryjnym osprzęcie niż reszta.
-------------------- 20VT Quattro
|
|
|
|
|
Wed, 13 Mar 2013 - 09:43
Post
#3
|
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 10 December 2008 Skąd: stw |
Wszystkie wychodziły z quattro. W B6 masz 150km, 163km i 190km. Różnią się programem i osprzętem.
Bardzo przyjemne silniki, podatne na tuning, bezawaryjne. Jak to zawsze bywa najlepszy będzie ten w najlepszym stanie. Na a4-klub masz pełne info na ten temat. |
|
|
|
|
Wed, 13 Mar 2013 - 09:53
Post
#4
|
|
 Frequent User Dołączył: Tue, 06 July 2010 Skąd: Łowicz |
Dokladnie to 150[AVJ[, 163 i 193KM[BEX].
Jeszcze byly 170KM [AMB]. -------------------- B4 Competition quattro 1.8 20VT
|
|
|
|
|
Wed, 13 Mar 2013 - 16:54
Post
#5
|
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 30 August 2012 |
Jak papuga powtórzę to co wyczytałem
 AVJ w B6 - 150KM 1x SMIC (intercooler w nadkolu po stronie kierowcy) wtryski 0280156065 252 cc/min przy 3bar 12.0 ohm w A4 B6 z racji 4 barowego regualtora wychodzi ok 280cc turbo k03-005 lub k03-029 Inny numer tarczy docisku sprzęgła niż w mocniejszych modelach (czyżby słabszy?) BFB w B6 -163KM 1x SMIC (intercooler w nadkolu po stronie kierowcy) wtryski 0280156065 252 cc/min przy 3bar 12.0 ohm w A4 B6 z racji 4 barowego regualtora wychodzi ok 280cc turbo k03-005 lub k03-029 AMB (wersja tylko na USA) podniesiona moc softem względem BFB do 170KM 1x SMIC (intercooler w nadkolu po stronie kierowcy) wtryski 0280156065 252 cc/min przy 3bar 12.0 ohm w A4 B6 z racji 4 barowego regualtora wychodzi ok 280cc turbo k03-029 (baaardzo żadko k03-073) BEX w B6 -190KM 2x SMIC ( w obydwu nadkolach są intercoolery) wtryski 0280156061 289cc/min przy 3 bar 12.0 Ohm w A4 B6 z racji 4 barowego regualtora wychodzi ok 320cc Inny numer dwumasu niż poprzednie modele Wersja 180KM występowała w B5 - AJL Różnice pomiędzy sprężarkami K03-005 aka K03 Specs: Compressor: 36/50 Turbine: 36/45 K03-029 aka K03S Specs: Compressor:36/50 Turbine: 40/45 K04-015 Specs: Compressor: 38/51 Turbine: 42/46 K03-073 Specs: Compressor: 38/51 Turbine: 40/45 Generalnie kupując AVJ,BFB,AMB montujesz TIP, downpipe, wtryski z BEX softem zrobisz ok 200KM ale w gorące dni będzie to słabiej jechało. Aby zrobić więcej to zmiana turbiny i obowiązkowo FMIC. Do wersji BEX TIP, downpipe oraz mocniejsze wtryski np 380cc lub 440cc przy 4 barach i może 220KM się uda zrobić na PB98. |
|
|
|
|
Wed, 13 Mar 2013 - 18:47
Post
#6
|
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 08 June 2012 |
dzieki wielkie chłopaki
 czyli jesli chciało by się uzyskac granice 250-270ps to tak czy siak trzeba zmieniać osprzęt na inny niezaleznie jaka wersię silnikową mamy.... z tym że w BEX jest coś mocniejsze sprzęgło? ciekawe czy dawało by radę w granicach 250ps a myslę że powinno pozdro |
|
|
|
|
Wed, 13 Mar 2013 - 18:50
Post
#7
|
|
 User Dołączył: Mon, 03 May 2010 Skąd: Białystok |
CYTAT(Mabrothrax @ Wed, 13 Mar 2013 - 06:51)  190 konna wersja ma oznaczenie BEX i posiada turbo K03-073 które jest nazywane "małym k04". Ma wirnik ciut większy niż k04-015. Wtryski 320cc przy 3barach, więc zasadniczo jest najbardziej rozwojowy na seryjnym osprzęcie niż reszta. ile samym programem w BEX wyjdzie koni mniej więcej? |
|
|
|
|
Wed, 13 Mar 2013 - 19:15
Post
#8
|
|
 Forum Homee Dołączył: Mon, 20 April 2009 Skąd: Jasło |
wiesc niesie ze ponad 210
-------------------- GREGOR10.PL ChipTuning Hamownia Modyfikacje VW AUDI BMW MERCEDES PORSCHE
|
|
|
|
|
Thu, 14 Mar 2013 - 11:32
Post
#9
|
|
 Forum Killer Dołączył: Fri, 02 January 2004 Skąd: Zambrów (woj. Podlaskie) |
nie wszystkie wersję mają skrzynie 6 biegową na pewno bex ją ma nie wiem jak słabsze
-------------------- Pozdrawiam Rapix
|
|
|
|
|
Fri, 15 Mar 2013 - 14:02
Post
#10
|
|
|
Rookie Dołączył: Tue, 10 March 2009 |
w slabszych byly zakladane tez i 5 biegowe
|
|
|
|
|
Sat, 16 Mar 2013 - 17:15
Post
#11
|
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 08 June 2012 |
jak by nie patrzeć najlepiej opłaca się raczej BEX
tylko teraz znajdzi bobry egzemplarz nie w automacie  ciężka sprawa. jak byście mieli cos godnego polecenia byłbym wdzięczny  pozdro |
|
|
|
|
Fri, 24 Jan 2014 - 11:19
Post
#12
|
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 24 January 2014 |
witam wszystkich
mam takie pytanie czy nie wiecie jak to jest z dwumasem od wersji 150 konnej do mocniejszych? mianowicie do AMB
|
|
|
|
|
Fri, 24 Jan 2014 - 14:25
Post
#13
|
|
 Super User Dołączył: Sat, 30 October 2010 |
CYTAT(casej @ Sat, 16 Mar 2013 - 19:15) jak by nie patrzeć najlepiej opłaca się raczej BEX tylko teraz znajdzi bobry egzemplarz nie w automacie ciężka sprawa. jak byście mieli cos godnego polecenia byłbym wdzięczny pozdro I dobry automat w egzemplarzu, uważaj multitronic omijać z daleka. |
|
|
|
|
Fri, 24 Jan 2014 - 16:14
Post
#14
|
|
 Frequent User Dołączył: Mon, 28 June 2010 Skąd: Mogilno |
AVJ ma takie same sprzęgło jak 2.0 ALT, BEX i AMB ma inne przynajmniej w serii, czy zamiennie pasują nie wiem, co do dwumasy nie porównywałem
|
|
|
|
|
Thu, 20 Feb 2014 - 12:24
Post
#15
|
|
|
Super User Dołączył: Mon, 29 October 2012 |
A czy sa roznice w podwoziu? Typu hamulce, inne elementy zawieszenia, itd?
|
|
|
|
|
Mon, 24 Feb 2014 - 21:30
Post
#16
|
|
|
Rookie Dołączył: Thu, 20 February 2014 Skąd: Berlin |
Podczepie pytanko. Na ile trzeba krecic A4 B6 1,8 quattro aby mialo ponizej 6 sek. do setki i jakie sa tego koszta?
|
|
|
|
|
Mon, 24 Feb 2014 - 22:07
Post
#17
|
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 30 August 2012 |
Różnice w podwoziu nie zależn od mocy a od samego doboru wyposarzenia.
O ile się nie mylę to ... Sa rozne wersje zawiechy: 1BA - komfortowe 1BE - obniżone 20mm 1BV - obniżone 30mm i utwardzone 1BE i 1 BV można spotkać w wersjach S-line, ale na allegro 95% to sline z samym znaczkiem za 10zł Przy sline jest tez grubszy drążek stabilizatora z tylu. Zamiast 16mm jest 18mm. Nie pamiętam jak jest z przodu. Hamulce wystepuja w wersji 288przod i 245 tyl, ale chyba BEX i wersja V6 3.0 ma 312mm przod i 255mm tył. Hamulce można zmienić w prosty sposób wymieniając tylko same jarzma. Wiem, bo sam mam właśnie 312 i 255. Na ile trzeba krecic? To zależy jaką wersję B6 1.8T bo jak masz sedana na biedaku bez dobrego wyposarzenia, które swoje waży o pewnie się zamkniesz w okolicy 1500kg. Mój Avant B6 1.8TQ z grzanymi i elektrycznymi dupami na 17tkach, zatankowany z zapasowka wazy 1700kg. 200kg to spora roznica, ale załóżmy, że masz 1500kg to obstawiam, ze trzeba ponad 250km na dobrym niutonie. Taka moc możliwa jest na hybrydzie k03s/k4 od 1500zł Jak nie masz BEX tylko AVJ,AMB BFB to obowiązkowo dochodzi FMIC - 1500zł? Zmiany w wydechu - dobry down pipe do rozwidlenia przy tłumiku srodkowym - 1000zł? nowe wtryski 440cc - 800zł lub jakies uzywki z wersji BAM, albo volvo z allegro ok 400zł dobry dolot (TIP) - 400zł? strojenie - 1500zł? Przy okazji pewnie okaze się że silnik trzeba doprowadzić do ładu i wymienić DV- 150zł, N75- 350zł, przepływke - 450zł, sondę lamba - 150zł, odmę - 120zł, świece 200zł, poduszki silnika 400zł bo pewnie siądą zaraz po programie oraz.... sprzęgło Na biedzie sprzęgło od 1.9tdi (AWX) 600zł powinno wystarczyć jak nie będziesz strzelał. Jak to zrobisz to powinno być w okolicach 6s, ale żeby mieć na 100% poniżej to tylko większe turbo np. Td04/Td05, albo k04 TFSI, ale wtedy dochodzi spawanie kolektora lub jego dostosowanie oraz przewody olejowe i wodne. Ceny chyba zaczynają się od 4000zł |
|
|
|
|
Tue, 25 Feb 2014 - 11:57
Post
#18
|
|
|
Super User Dołączył: Mon, 29 October 2012 |
O i to jest konkretna odpowiedź
|
|
|
|
|
Tue, 25 Feb 2014 - 12:24
Post
#19
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 17 October 2006 Skąd: wawa |
Podłącze się...
Iwampir w jaki sposób sprawdzić jakie zawieszenie jest w samochodzie? Mam takie 1.8 T BFB S-line ale nie z allegro W książce serwisowej mam wlepkę na pierwszej stronie z nr VIN, kod silnika i duuuużo 3 cyfrowych oznaczeń - kodów wyposażenia zapewne. Miedzy innymi jest w nich 1BV czyli mam -30mm +utwardzenie?
|
|
|
|
|
Tue, 25 Feb 2014 - 14:28
Post
#20
|
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 09 March 2006 |
CYTAT(microlot @ Tue, 25 Feb 2014 - 14:24) Podłącze się... Iwampir w jaki sposób sprawdzić jakie zawieszenie jest w samochodzie? Mam takie 1.8 T BFB S-line ale nie z allegro W książce serwisowej mam wlepkę na pierwszej stronie z nr VIN, kod silnika i duuuużo 3 cyfrowych oznaczeń - kodów wyposażenia zapewne. Miedzy innymi jest w nich 1BV czyli mam -30mm +utwardzenie? masz można jeszcze sprawdzić kropki na sprężynach -------------------- www.facebook.com/rotiformpolska
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Tuesday, 17 June 2025 - 21:50 |
