 Octavia 1,8T 4x4 by Digitun.pl |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Wed, 08 May 2013 - 17:29
Post
#81
|
|
 Forum Killer Dołączył: Sun, 22 May 2011 Skąd: Będzin  |
Wczorajszy mod czyli jarzmo S3 + nowy hamulec przód (Zimmerman + Ferrodo DS). Musza sie tylko dotrzeć
   Całosć : 
-------------------- 1-sze w Polsce 1,8T + K04-530 by Digitun.pl
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Wed, 08 May 2013 - 17:29
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Wed, 08 May 2013 - 17:34
Post
#82
|
|
|
User Dołączył: Tue, 11 September 2012 |
Robert,
I jak? Zauwazalna roznica po przejsciu z 288 na 312 czy jeszcze nie hamowales jej na ostro?? Pozdr. Bartek |
|
|
|
|
Wed, 08 May 2013 - 18:00
Post
#83
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 22 May 2011 Skąd: Będzin |
CYTAT(ziutsane @ Wed, 08 May 2013 - 17:34)  Robert, I jak? Zauwazalna roznica po przejsciu z 288 na 312 czy jeszcze nie hamowales jej na ostro?? Pozdr. Bartek Jeszcze nie hamowałem mocno- zrobilem jakies 50km dopiero. -------------------- 1-sze w Polsce 1,8T + K04-530 by Digitun.pl
|
|
|
|
|
Wed, 08 May 2013 - 23:45
Post
#84
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Fri, 16 September 2011 Skąd: Warszawa |
Fajnie że jeszcze 16" wchodzi pod takie heble.
|
|
|
|
|
Thu, 09 May 2013 - 01:31
Post
#85
|
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 23 March 2012 |
żadna rewelacja , ja mam w zimie 321mm schowane w 16"
|
|
|
|
|
Thu, 09 May 2013 - 07:15
Post
#86
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 22 May 2011 Skąd: Będzin |
CYTAT(Ryan93 @ Thu, 09 May 2013 - 01:31) żadna rewelacja , ja mam w zimie 321mm schowane w 16" Bo przy 16" feldze problemem jest zacisk a nie tarcza. -------------------- 1-sze w Polsce 1,8T + K04-530 by Digitun.pl
|
|
|
|
|
Thu, 09 May 2013 - 10:25
Post
#87
|
|
 Forum Killer Dołączył: Mon, 11 June 2007 Skąd: WG |
CYTAT(Ryan93 @ Thu, 09 May 2013 - 01:31) żadna rewelacja , ja mam w zimie 321mm schowane w 16" a jaki zacisk ? bo ja mam 312 i zacisk 4 tłoczki i mieści się w felgę 16" na styk, aż musiałem ciężarki odsunąć. -------------------- A4 Allroad 3.0TDI
KTM 520EXC |
|
|
|
|
Thu, 09 May 2013 - 10:41
Post
#88
|
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 23 March 2012 |
CYTAT(uki82 @ Thu, 09 May 2013 - 10:25) a jaki zacisk ? bo ja mam 312 i zacisk 4 tłoczki i mieści się w felgę 16" na styk, aż musiałem ciężarki odsunąć. Lucas HP2 - miedzy zaciskiem a ciezarkami jest jakies 4-5mm |
|
|
|
|
Fri, 21 Jun 2013 - 07:36
Post
#89
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 22 May 2011 Skąd: Będzin |
Z racji że zrobiło sie cieplej kilka zmian
-nowy troszke wiekszy cooler z nowym rdzeniem   Owinięty dolocik:  .Teraz na wkacje można jechać 
-------------------- 1-sze w Polsce 1,8T + K04-530 by Digitun.pl
|
|
|
|
|
Fri, 21 Jun 2013 - 09:12
Post
#90
|
|
 Forum Killer Dołączył: Fri, 02 January 2004 Skąd: Zambrów (woj. Podlaskie) |
550x230x65 ?
-------------------- Pozdrawiam Rapix
|
|
|
|
|
Fri, 21 Jun 2013 - 09:22
Post
#91
|
|
 Forum Homee Dołączył: Mon, 20 April 2009 Skąd: Jasło |
ten 180 poprzedni miales na 1 rdzeniu ?
nie dziwie sie wymiany na wiekszy przy tym co sie dzieje za oknem.... czujesz wiekszego laga ? jesli tak to ile 100rpm mniej, wiecej ? -------------------- GREGOR10.PL ChipTuning Hamownia Modyfikacje VW AUDI BMW MERCEDES PORSCHE
|
|
|
|
|
Fri, 21 Jun 2013 - 11:56
Post
#92
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 22 May 2011 Skąd: Będzin |
cooler jest 550x230x65. Poprzedni 550x180x65 byl na 1-szym rdzeniu. Co do laga-nie ma różnicy w moim odczuciu.
-------------------- 1-sze w Polsce 1,8T + K04-530 by Digitun.pl
|
|
|
|
|
Wed, 03 Jul 2013 - 00:50
Post
#93
|
|
|
Rookie Dołączył: Tue, 30 October 2012 Skąd: Podkarpacie |
Pogratulować wyniku. Twoje parametry po modyfikacji byly, że tak powiem inspiracją dla mojego projektu i pierwszy nie jestem ale zawsze drugi
 Oczywiście też zrobione przez Krzyśka. Niestety auto nie było hamowane bo się spieszylem z odbiorem z racji przeprowadzki i ile jest to nie mam dosłownie pojęcia. Ale jest duuuuużo. Pozdro
|
|
|
|
|
Wed, 03 Jul 2013 - 08:08
Post
#94
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 22 May 2011 Skąd: Będzin |
CYTAT(666_Diabel_666 @ Wed, 03 Jul 2013 - 00:50) Pogratulować wyniku. Twoje parametry po modyfikacji byly, że tak powiem inspiracją dla mojego projektu i pierwszy nie jestem ale zawsze drugi Oczywiście też zrobione przez Krzyśka. Niestety auto nie było hamowane bo się spieszylem z odbiorem z racji przeprowadzki i ile jest to nie mam dosłownie pojęcia. Ale jest duuuuużo. PozdroZmierz i sie pochwal ta ibiza . -------------------- 1-sze w Polsce 1,8T + K04-530 by Digitun.pl
|
|
|
|
|
Wed, 03 Jul 2013 - 11:23
Post
#95
|
|
|
Rookie Dołączył: Tue, 30 October 2012 Skąd: Podkarpacie |
Zmierzę, tylko jeszcze nie wiem kiedy bo do GTO teraz daleko, pojadę chyba do kingsoftu, bo nawet nie wiem czy w okolicach rzeszowa jest jakaś dobra hamownia
|
|
|
|
|
Wed, 03 Jul 2013 - 12:13
Post
#96
|
|
 Frequent User Dołączył: Sun, 17 January 2010 Skąd: z Garażu... |
CYTAT(666_Diabel_666 @ Wed, 03 Jul 2013 - 11:23) Zmierzę, tylko jeszcze nie wiem kiedy bo do GTO teraz daleko, pojadę chyba do kingsoftu, bo nawet nie wiem czy w okolicach rzeszowa jest jakaś dobra hamownia Rs Service w Rzeszowie ma Dynomet z tego co sie orientuje. -------------------- Ibiza Cupra R Powered by DIGITUN.PL - sold...
350z - sold A8 D3 4.2 Scirocco 2.0TSI |
|
|
|
|
Wed, 03 Jul 2013 - 21:04
Post
#97
|
|
|
User Dołączył: Tue, 20 March 2012 Skąd: Rzeszów |
Na lubelskiej w Autorudzie jest jakiś oddział kreatora mocy bodajże i obciążeniówke chyba mają
|
|
|
|
|
Wed, 03 Jul 2013 - 22:04
Post
#98
|
|
|
User Dołączył: Wed, 04 July 2012 |
Z okolic Rzeszowa polecam Rs Service.
|
|
|
|
|
Wed, 03 Jul 2013 - 23:16
Post
#99
|
|
|
Rookie Dołączył: Tue, 30 October 2012 Skąd: Podkarpacie |
Bóg zapłać... dolarami panowie za te zacne info. Kończymy OT u kolegi w wątku. Pozdrawiam
|
|
|
|
|
Fri, 05 Jul 2013 - 10:47
Post
#100
|
|
 Super User Dołączył: Fri, 27 February 2004 Skąd: Piotrków Tryb. |
ciekaw jestem czasu na 1/4 mili tego pojadu
-------------------- Polskie VTI - Fiat SC 1.4 16v - et 14,665 - Ryki 2008
Czeskie TSI - Octa 2FL 1.8tsi SWAP na 2.0tsi - et 12,939s/193km/h - Olsztyn 2015 2 v-ce MISTRZ POLSKI Klasy PROFI FWD TURBO |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 27 June 2025 - 01:07 |
