Audi 80 quattro 2.2 20VT Opcje

[guzior]

Nic poza klekotaniem skrzyni nie bedzie sie działo. Jezdza wozy na helixach, tiltonach i innych i kompletnie nic sie im nie dzieje ze skrzynia

[Wspieraj forum]

[MQuattron]

A tak gwoli scislosci na MTMie te silniki moga pomazyc o 303 koniach. Optymistyczny wariant to okolice 270-280koni, pesymistyczny 250km.

Mysle ze zdrowy aan z luzniejszym wydechem i wiekszym IC powinien po mtm303 dac granice 280KM i 410/420 Nm. Ograniczenie to przede wszystkim turbo, wtryski i marny kolektor wydechowy ;(
Co do sachs performance to jaki jest koszt?

[pajak101]

Dobry docisk reacinga sachsa to około 1200-1400 zł. 300KM jest jak najbardziej możliwe tylko nie na wałkach AAN i kolektorze wydechowym co skrajne cylindry prostopadle uderzają ciśnieniem w siebie, a póżniej mają jeszcze dwa zakręty po 90 st. Przyjmuj sie że każdy gładki zakręt 90 st w dolocie to strata 5%, w wydechu jest jeszcze gorzej.

[noorec]

U mnie MTM'a znosil seryjny komplet z MC. Caly sezon strzalow z odciecia.
Takze daje to rade bez kombinacji.
A co do sztywnego sprzegla, moze to i dziala ale wg mnie naped nie ma lekko i ja bym jednak wkladal tarcze z tlumikami.

[MQuattron]

U mnie MTM'a znosil seryjny komplet z MC.

Noorec weź pod uwagę, że cały napęd blokadowy 016 z osprzętem jest bardziej pancerny od 01a, tak mi się wydaje...
Sprzęgło ogarne jednak pod koniec tygodnia, nie mam kanału to kombinuje jak tu jeszcze bardziej ponieść auto bo leżenie pod spodem i podnoszenie skrzyni do przyjemności nie należy Jak będzie działać to dam znać jak wyniki. Tymczasem dzisiaj byłem na oficjalnym ważeniu i z 20 litrami paliwa na pokładzie wyszło 1180 kg. Chyba całkiem nieźle.

[Paweł Olsztyn]

Ładna waga, muszę swoje zważyć

[noorec]

Na oklatkowane B2 to chyba niezle.
Moj 1200kg rowno bez klatki ale z pelnym wnetrzem, wygluszeniami itp., na ciezkich 17 z ciezkimi federalami no i z duzym heblem

[Kosiarz]

waga super az bardzo ciekawy jestem ile moja będzie zabawka ważyć

[MQuattron]

i ja bym jednak wkladal tarcze z tlumikami.

Skąd ogarnąc tarczę z tłumikami? Wiem, że takie byly na pewno do skrzyń blokadowych ale w 01A i 01E ? W S2 3b bo miały jednomasy?

Do auta wjadą jeszcze na pewno boczki (może ma ktoś ładny komplet na sprzedaz w obojętnym kolorze?), myślę nad jakims minimum komfortu czyli wygłuszenia + oryginalna pocięta pod klatkę wykładzina, którą ciężko dorwać. Zakładam, że te powiedzmy 20 kg nie zrobi dużej różnicy.
Muszę dorobić przejściówkę do TIPa żeby założyć mniejszy filtr dedykowany do 300KM K&N.





Pokrywa pod cewki z 1.8T/TFSI/V8 na zapas



I przymiarka felg na lato (niestety bez dekli:() 16' BBS 205/45 z odpowiednim ET tj felga jest równo z budą, jeszcze pierścienie centrujące i będzie grało.


wiem, profesjonalny uchwyt stożka

Do tego dorobiłem taka pierdołe jak spryskiwacze



i magiczne kostki



przednia łapa silnika z nową gumką z S2



łożysko wyciskowe



i pasek pasujący również do nissana



I mały manual do przekładki napędu linki z impulsatora na linke :

na początku odkręcamy śruby tego dekla


następnie te


podnosimy górną częśc o ok 5 cm





wyciągamy mechanizm róznicowy



znajdujemy napęd linki



i wyciągamy go ze skrzyni, zestaw gotowy



następnie w skrzyni 01A odkręcamy te śrubki



otwieramy, wyciągamy pierścień do impulsatora i zastępujemy go zębatką





następnie należy odpowiednio nagwintować otwór w deklu skrzyni 01A.

tu opiłki na magnesie skrzynki z torsenem


i po czyszczeniu


info o przerobieniu napędu prędkościomierza od Noorec z SLG

[noorec]

Na zdrowie

[MQuattron]

No za to i za pare innych porad w przypadku customów do B2

[Paweł Olsztyn]

Tylko ja do tej pory nie rozumiem po co było rozpoławiać blokadowaś skrzynię kiedy wystarczyło wyciągnąć simmering i robiło sie na tyle dużo miejsca aby te usrojstwo wyciagnąć

[MQuattron]

Moze dlatego, ze nie bylo wystarczajaco duzo wiedzy i pomyslunku

[noorec]

Pawel, jak ja to przekladalem z 016 do 01A/E to nikt mi nie podpowiadal jak to rozebrac, cwaniaku

[MQuattron]

Dzisiaj było testowanie w zimowych warunkach, na lotnisku z dużą ilością śniegu Na początku spoko, odcinki na 4tym biegu bokiem należą do mega przyjemnych i dawno się tak nie ubawiłem póki auto nie zaczęło przerywać i to prawdopodobnie przez pompę paliwa. Na początku odcinka zaczynała się pod 5 tys, potem cholernik nie chciał się już w ogóle wkręcać na obroty aż na końcu ciężko było go odpalic ;/





Więc finalnie wracałem bardzo blisko s2 3b (dzięki Snejku:)



założę drugą pompę z k-jetronica i zobaczymy czy to na pewno to. No i w końcu trzeba zabrać sie za skrzynie ale jak to ogarnac jak na dworze tak biało i ślisko

[MQuattron]

Bardzo prozaiczną przyczyną okazał się brud, który po pierwszym trzepaniu w zakrętach najprawdopowodniej odkleił się od dna i zatkał pompę paliwa.
Tak wygląda króciec z opadu do pompy



tak to co udało się wygrzebać z króćca



i pierwszy litr razem z syfem <lol>



Jutro kupuje nowy filtr i mam nadzieje, że problem chociaż na jakiś czas będzie zażegnany

[s13owner]

Nie masz żadnego sitka przed tą pompą? O.o Uważja na tą pompę, jeden taki kawałeczek rdzy z baku potrafi ją zatrzeć-żeby przez taką głupote tłok nie popłynął...

[kiwi]

Zamontuj dodatkowy jakiś filtr przed pompą .Gdzie lataliście ?? s2nake ..zgubił zderzak czy jeździł bez ??

[radzionam88]

oj muszę sie do Ciebie w końcu wybrać gdzieś się bawił?

[Paweł Olsztyn]

Noorec, ale ja do tego doszedłem drogą dedukcji, no dobra z lenistawa i braku chęci rozbierania całej skrzyni haha

s13owner, jest filtr wstępny mam taki u sibie dziwne że MQuattron nie miał go u siebie, ma nawet swoje oryginalne miejsce.

MQuattro, nie martw się ja ciągle mam takie wrażenie jak latam 20VT że zaraz mi pompa wysiądzie już mam plan wozić drugą w bagażniku na zapas haha