 Skoda Octavia COMPSPORT TSI FWD STREET 370KM / 460Nm, swap 1.8 TSI na 2.0 TSI ... |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Sat, 21 Jul 2012 - 22:20
Post
#41
|
|
 Super User Dołączył: Fri, 27 February 2004 Skąd: Piotrków Tryb.  |
CYTAT(ZiG @ Sat, 21 Jul 2012 - 22:16)  Powtarzalność czasów jakby DSG tam siedziało  Skrzynia się nie buntuje czasami ?nie buntuje - skrzynia cacy - dziś we wszystkich przejazdach idealnie właziły:) gorzej ze sprzegłem - dziś już powiedziło w 1 przejezdzie ze ma dosyć niutków  dsg to ma sie w rękach
-------------------- Polskie VTI - Fiat SC 1.4 16v - et 14,665 - Ryki 2008
Czeskie TSI - Octa 2FL 1.8tsi SWAP na 2.0tsi - et 12,939s/193km/h - Olsztyn 2015 2 v-ce MISTRZ POLSKI Klasy PROFI FWD TURBO |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Sat, 21 Jul 2012 - 22:20
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Sun, 22 Jul 2012 - 23:03
Post
#42
|
|
|
Super User Dołączył: Thu, 19 April 2007 |
CYTAT(freestyler @ Wed, 11 Jul 2012 - 23:55) FEDERAL 595 RS-R - sliskie i wogole nieklejace - nie dało sie zejsc z czasów ponizej 6.0s/100 i 14,3/400 - NIE POLECAM obecnie R888 - kleją tak jak powinny - jest trakcja czasy jak pisałem niskie 5/100 i 13.6-13.7/400rozmiar ten sam obu czyli seryjny 225/45/17 Ciekawy jestem, czym mierzyłeś te czasy? |
|
|
|
|
Mon, 23 Jul 2012 - 09:18
Post
#43
|
|
|
Super User Dołączył: Fri, 27 February 2004 Skąd: Piotrków Tryb. |
CYTAT(Drzewo @ Sun, 22 Jul 2012 - 23:03) Ciekawy jestem, czym mierzyłeś te czasy? gtechem - na zawodach kazdy przejazd z gtechem - pokazywał idealnie - np foto 13.71 vs gtech 13,73 - w niektórych przypadkach 0,1-0,18 róznicy było... -------------------- Polskie VTI - Fiat SC 1.4 16v - et 14,665 - Ryki 2008
Czeskie TSI - Octa 2FL 1.8tsi SWAP na 2.0tsi - et 12,939s/193km/h - Olsztyn 2015 2 v-ce MISTRZ POLSKI Klasy PROFI FWD TURBO |
|
|
|
|
Mon, 23 Jul 2012 - 10:44
Post
#44
|
|
 Super User Dołączył: Mon, 20 November 2006 Skąd: Warszawa |
Bardzo fajne czasy ! Gratuluję ogarnięcia w 100% auta i mega szybkiej zmiay biegów
-------------------- 2.0 TFSI CLDA powered by R PERFORMANCE
www.VAG-racing.pl |
|
|
|
|
Mon, 23 Jul 2012 - 11:16
Post
#45
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Tue, 18 May 2004 Skąd: http://fightboxing.pl/ |
Że tak głupio zapytam: jakie to ma spalanie ?
|
|
|
|
|
Mon, 23 Jul 2012 - 13:10
Post
#46
|
|
|
Super User Dołączył: Fri, 27 February 2004 Skąd: Piotrków Tryb. |
CYTAT(TJung @ Mon, 23 Jul 2012 - 11:16) Że tak głupio zapytam: jakie to ma spalanie ? mniejsze niz 2.0 tfsi zalezy od stylu jazdy ostatnio trasa jazda normalna ok 120 i kilka razy mocniejsze przyspieszanie na ryki 7,3 - z powrotem troche szybciej - 8,5 minimalne z 115km - 5,4 - ale tu jazda inwalidzka , maksymalne 19,7 ale to testy testy cały czas but full normalnie jezdzac to mozna przyjac ok 8 trasa, 11 miasto , ale mozna tez w trasie spalic 11 a w miescie 14, jazda emeryta trasa 6 i miasto 9 srednia z ostatnich 3tys km mam 9,8
-------------------- Polskie VTI - Fiat SC 1.4 16v - et 14,665 - Ryki 2008
Czeskie TSI - Octa 2FL 1.8tsi SWAP na 2.0tsi - et 12,939s/193km/h - Olsztyn 2015 2 v-ce MISTRZ POLSKI Klasy PROFI FWD TURBO |
|
|
|
|
Mon, 23 Jul 2012 - 13:14
Post
#47
|
|
 Moderator Dołączył: Thu, 21 August 2003 Skąd: Stalowa Wola |
no właśnie średnie 13ki i 10 /100. Masakra po wyscigu rodzine do auta i wio nad morze
|
|
|
|
|
Tue, 28 Aug 2012 - 19:12
Post
#48
|
|
 Forum Killer Dołączył: Tue, 03 October 2006 Skąd: Kielce |
 to Twoje Stage 3 ?? -------------------- STOP PIJANYM KIEROWCOM
Ford Focus TDCi 123KM@327Nm |
|
|
|
|
Tue, 28 Aug 2012 - 20:07
Post
#49
|
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 08 August 2010 Skąd: Busko Zdrój |
a stage 3 nie jest przypadkiem zrealizowany?
|
|
|
|
|
Tue, 28 Aug 2012 - 20:15
Post
#50
|
|
|
Super User Dołączył: Fri, 27 February 2004 Skąd: Piotrków Tryb. |
Qulek - to nie moje auto i nie mój wykres
ale widac po wykresie ze bardzo podobny setup jak mój - moze nawet ten sam silnik 1.8 TSI na k04 bo tak wychodza własnie jak na tym wykresie:)
-------------------- Polskie VTI - Fiat SC 1.4 16v - et 14,665 - Ryki 2008
Czeskie TSI - Octa 2FL 1.8tsi SWAP na 2.0tsi - et 12,939s/193km/h - Olsztyn 2015 2 v-ce MISTRZ POLSKI Klasy PROFI FWD TURBO |
|
|
|
|
Tue, 28 Aug 2012 - 20:18
Post
#51
|
|
 Forum Killer Dołączył: Fri, 02 January 2004 Skąd: Zambrów (woj. Podlaskie) |
jego był wcześniej zrobiony chyba, jeśli dobrze czytam forum
wystarczy zerknąć pierwszą stronę
-------------------- Pozdrawiam Rapix
|
|
|
|
|
Tue, 28 Aug 2012 - 20:22
Post
#52
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 03 October 2006 Skąd: Kielce |
Ups. Mnie sie wydawało że czeka na stage 3. Sorka mój błąd. Zasugerowałem się tym że to właśnie ten sam motor i Compsport na FB się pochwalił wykresem
-------------------- STOP PIJANYM KIEROWCOM
Ford Focus TDCi 123KM@327Nm |
|
|
|
|
Sun, 02 Sep 2012 - 21:44
Post
#53
|
|
|
Super User Dołączył: Fri, 27 February 2004 Skąd: Piotrków Tryb. |
info z dzis - kamień śląski - klasa street wsio FWD - 2 miejsce
 -------------------- Polskie VTI - Fiat SC 1.4 16v - et 14,665 - Ryki 2008
Czeskie TSI - Octa 2FL 1.8tsi SWAP na 2.0tsi - et 12,939s/193km/h - Olsztyn 2015 2 v-ce MISTRZ POLSKI Klasy PROFI FWD TURBO |
|
|
|
|
Sun, 02 Sep 2012 - 22:10
Post
#54
|
|
 Forum Killer Dołączył: Thu, 11 December 2008 Skąd: Na dole z lewej strony mapy |
Pochwal sie czasem
-------------------- Mocy Dostarcza JETRONIK
|
|
|
|
|
Sun, 02 Sep 2012 - 22:20
Post
#55
|
|
|
Super User Dołączył: Fri, 27 February 2004 Skąd: Piotrków Tryb. |
CYTAT(czesław @ Sun, 02 Sep 2012 - 22:10) Pochwal sie czasem w eli 13,7 z reakcja 13,8 w finale podobno 13,7 z rekacja - nie wiem jakie et - moze ktos ma nagrany finał z tigra 2.0 T ? -------------------- Polskie VTI - Fiat SC 1.4 16v - et 14,665 - Ryki 2008
Czeskie TSI - Octa 2FL 1.8tsi SWAP na 2.0tsi - et 12,939s/193km/h - Olsztyn 2015 2 v-ce MISTRZ POLSKI Klasy PROFI FWD TURBO |
|
|
|
|
Mon, 03 Sep 2012 - 18:15
Post
#56
|
|
 User Dołączył: Thu, 04 February 2010 Skąd: Warszawa |
Gratuluję czasu i II miejsca.
Mogłem jechać byśmy powalczyli o to drugie
-------------------- 350/460 by R-PERFORMANCE
|
|
|
|
|
Mon, 03 Sep 2012 - 18:55
Post
#57
|
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 02 December 2008 Skąd: wuwua |
a ia ja bym zawalczł
Jak iczas 1st plejs !? -------------------- 206 S16T 300KM 400Nm by ital-performance
|
|
|
|
|
Mon, 03 Sep 2012 - 19:00
Post
#58
|
|
|
Super User Dołączył: Fri, 27 February 2004 Skąd: Piotrków Tryb. |
CYTAT(uczeszsie @ Mon, 03 Sep 2012 - 18:55) a ia ja bym zawalczł Jak iczas 1st plejs !? tigra 2.0 T ok 400ps? 12,9 et (na rudnikach 12,6 robiła) w finale ze mna bodajze 13,4 vs 13,7 moje... z reakcja oba -------------------- Polskie VTI - Fiat SC 1.4 16v - et 14,665 - Ryki 2008
Czeskie TSI - Octa 2FL 1.8tsi SWAP na 2.0tsi - et 12,939s/193km/h - Olsztyn 2015 2 v-ce MISTRZ POLSKI Klasy PROFI FWD TURBO |
|
|
|
|
Sat, 08 Sep 2012 - 10:58
Post
#59
|
|
|
Super User Dołączył: Fri, 27 February 2004 Skąd: Piotrków Tryb. |
jeszcze jeden filmik z kamienia ...
w parze z golfem r32 turbo 4x4 - podobno lajt 400 kucy... ale strasznie słabo wg mnie... -------------------- Polskie VTI - Fiat SC 1.4 16v - et 14,665 - Ryki 2008
Czeskie TSI - Octa 2FL 1.8tsi SWAP na 2.0tsi - et 12,939s/193km/h - Olsztyn 2015 2 v-ce MISTRZ POLSKI Klasy PROFI FWD TURBO |
|
|
|
|
Sun, 09 Sep 2012 - 07:16
Post
#60
|
|
 Forum Homee Dołączył: Mon, 20 November 2006 Skąd: Warszawa |
wow to na oko jakies 1-1.5dlugosci od golfa dostales. Niezle, biorac pod uwage ze na starcie mial zdecydowanie lepiej niz Ty
Plusem tych nowych silnikow SI jest to ze malo pala wlasnie, 2.0 TSI w budzie 1500kg palilo w miescie i trasie srednio 1-2l mniej niz stare 1.8 T w budzie 1150kg
-------------------- Reklama na forum jest możliwa jedynie na określonych warunkach.
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 15 August 2025 - 21:12 |
