 Sprzęgło z okładzinami z kevlaru zamiast organicznych |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Racingforum - Forum Główne  |
 Mon, 15 Jun 2015 - 16:43
Post
#41
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 09 December 2007  |
CYTAT(Barejka @ Mon, 15 Jun 2015 - 16:21)  Jakbys sie zaglebil bardziej w temat to widzialbys ze to nie jest kevlar tylko organik z delikatna domieszka kevlaru. Nie zrozumiałeś mojej wypowiedzi do końca  Rozśmieszyło mnie parę wypowiedzi, głównie jedna że ktoś taką "domieszkowaną" okładzinę wrzucił do auta i jej "bliżej do spieka" ... no litości 100 konne diesle i zdecydowana większość dupowozów mają takie okładziny seryjnie a tutaj się nad nimi ohy i ahy prawi i do spieka podciąga charakterystyką pracy BTW doskonale wiem jak wygląda pełna kevlarowa okładzina -------------------- Renault Clio Sport 2 - rajdówka w ciągłej budowie ....
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Mon, 15 Jun 2015 - 16:43
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Mon, 15 Jun 2015 - 20:22
Post
#42
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 16 September 2009 |
Witam, to wrzuć jakieś foto lub opisz, co i jak z tym kevlarem, żeby wszyscy mogli odróżnić organikę od kevlaru GrzesiekK.
 Pozdrawiam. |
|
|
|
|
Tue, 16 Jun 2015 - 08:25
Post
#43
|
|
 Forum Killer Dołączył: Mon, 25 September 2006 Skąd: włoszczowa |
tarcza w pełni wykonana z kevlaru też może być organiczna ;] , nieorganicznym jest spiek , ceramika , metal
|
|
|
|
|
Tue, 16 Jun 2015 - 19:30
Post
#44
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 16 September 2009 |
Witam, dzięki przema72 za odpowiedź.
Pozdrawiam. |
|
|
|
|
Tue, 16 Jun 2015 - 20:15
Post
#45
|
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 27 October 2008 |
Z tego co wiem to tarcze takie nabijają i wogóle sprzęgła dorabiają w:
- Warszawa: http://www.sprzegla-regeneracja.pl/ - Bielsko-Biała: http://www.aaronex.pl/ Swoje sprzęgło do 1.6T (seria 75KM/135Nm, turbo 120KM/200Nm) robione miałem w Warszawie. |
|
|
|
|
Tue, 16 Jun 2015 - 23:10
Post
#46
|
|
 Forum Killer Dołączył: Sat, 08 October 2011 |
w wielu nietypowych sprzętach taka tarcza to jedyny ratunek na lepsze klejenie sprzęgła.
zapewne masa organiczna zbrojona włóknami kewlarowymi ma o ileś tam % większy współczynnik tarcia. coś na zasadzie zmniany klocków na sportowe Mintexy czy inne, zanim się okaże że trzeba całe heble zmieniać na większe ja w każdym razie jestem zadowolony z kevlarowego sprzęgła   a tych okładzin Grzesiek to do dupowozów nie dają bo śmierdzą jak cholera już przy lekki przypaleniu. Do DD dają okładziny "lepszy standard" lub taki "gorszy standard" (taki middle middle class )Te 2 ostatnio rodzaje okładzin też mieli w tej firmie od regenracji sprzęgieł. -------------------- narkotyczny zapach dogrzanych slicków...
powered by PENRITE vmistrz klasy 2-1300 Classicauto Cup 2012 mistrz klasy 2-1300 Classicauto Cup 2015 |
|
|
|
|
Tue, 16 Jun 2015 - 23:47
Post
#47
|
|
 Super User Dołączył: Mon, 08 October 2007 |
CYTAT(Barejka @ Mon, 15 Jun 2015 - 16:21) Jakbys sie zaglebil bardziej w temat to widzialbys ze to nie jest kevlar tylko organik z delikatna domieszka kevlaru. Bo dokładnie te okładziny takie są To nie jest tarcza czysto kevlarowa. Te okładziny LUK'a głównie stosowane są w autach dostawczych i ciężarowych i mają domieszkę ale to dalej organik. Tarcze kevlarowe po przegrzaniu lub przypaleniu niestety już nie odzyskują swoich właściwości - są trwale zeszklone. Typowe organiki można spokojniejszą jazdą przywrócić do działania, no chyba że się je spali doszczętnie
-------------------- Almera N16 SR20VE-T
|
|
|
|
|
Wed, 17 Jun 2015 - 17:17
Post
#48
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 25 September 2006 Skąd: włoszczowa |
CYTAT(Rudiger @ Tue, 16 Jun 2015 - 23:10) zapewne masa organiczna zbrojona włóknami kewlarowymi ma o ileś tam % większy współczynnik tarcia. tym bardziej ze te okładziny maja domieszkę miedzi , czego nie które gorsze sprzęgła nie maja lub maja bardzo mało |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 20 June 2025 - 23:35 |
