Focus ST - kupować teraz czy czekać |
Focus ST - kupować teraz czy czekać |
Sun, 03 Sep 2017 - 15:24
Post
#1
|
|
User Dołączył: Sun, 03 September 2017 |
Dzień dobry,
Jeżdżę teraz Fiestą ST 2016. Bardzo fajny samochód, tylko mały i zbyt niekomfortowy w przypadku gdy mam jechać gdzieś dalej lub po prostu nie mam ochoty na szybszą jazdę. Dlatego chcę kupić coś większego ale w tym stylu. Najprościej byłoby oddać Fiestą i zabrać Focusa ST. I teraz pytanie, za chwile pojawi się nowa Astra OPC, nowy Focus ST w sumie też niedługo (prawdopodobnie końcówka 2018) dodatkowo Hyundai N30 ma być sprzedaży jeszcze w tym roku. VAGów nie chce. Czekać na nowe konstrukcje czy kupować teraz? Jeszcze jedno - nie chce mieć takiego hardcora jak fiesta (chodzi mi o twardość zawieszenia). PS Jazdę próbną Focusem ST mam dopiero za tydzień+. |
|
|
Wspieraj forum |
Sun, 03 Sep 2017 - 15:24
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Sun, 03 Sep 2017 - 18:47
Post
#2
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 11 May 2007 Skąd: Poznań |
Zdecydowanie poczekaj na I30N i nowego ceeda 2018 z 2.0 t
-------------------- 5L -> 5P // 30 6L 120
H 3P 20 1L # 80 4-P |
|
|
Sun, 03 Sep 2017 - 21:23
Post
#3
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 17 February 2005 |
Na Focusa na pewno dostaniesz rabat, bo zaraz wychodzi z produkcji, pytanie czy Ci on odpowiada. Z tego co czytałem Focus jest twardy, osobiscie nie znoszę estetyki, a już szczególnie wnętrz Forda.
A jeśi jednak VAG to może Octavia RS lub używane S3 w tym samym budzecie? Nowe Megane RS pewnie będzie twarde, ale moze bedzie adaptacyjne zawieszenie w opcji? -------------------- E90 330d LCI
BTG 9:49 (IS200) |
|
|
Tue, 05 Sep 2017 - 22:24
Post
#4
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 05 June 2004 Skąd: Poznań |
Focus ST po lifcie to bardzo dobra opcja, jeśli nie jesteś fascynatem ostatniego krzyku mody.
Lift znacznie poprawił estetykę wnętrza i przede wszystkim prowadzenie. Wozowi nie brakuje niczego, a bardzo dobrze wyposażony egzemplarz kupisz za jakieś 120 000PLN - to tak reklamowo-dziennikarskim żargonem mówiąc. Przejedź się najlepiej, jeśli masz taką możliwość. Spodoba Ci się. A jak nie masz możliwości, to zapraszam Koniecznie poliftowy, a najlepiej z SYNC3. Zdecydowanie na kołach 18". 19" nie poprawiają walorów jezdnych, a odbierają komfortu. Świetnie brzmi, daje mnóstwo czucia w prowadzeniu i jest dość komfortowy właśnie. |
|
|
Wed, 06 Sep 2017 - 00:44
Post
#5
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 10 January 2008 Skąd: Warszawa WJ |
Świetnie brzmi? W porównaniu do czego? Subaru STI, Focusa T5 czy Ecoboost 1.0?
-------------------- cztery koła i silnik
|
|
|
Wed, 06 Sep 2017 - 07:05
Post
#6
|
|
User Dołączył: Tue, 06 May 2014 |
W porównaniu np. do swojego głównego rywala Golfa GTI
|
|
|
Wed, 06 Sep 2017 - 11:57
Post
#7
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 19 February 2006 Skąd: Warszawa-Marki |
[Focus ST] Mega ostry układ kierowniczy (1,8 obrotu!), mięsista kierownica, plus sztywny zawias i mega fotele Recaro świetne spisują na zakrętach. Do tego fajny manual pracujący z porządnym oporem (dużo lepszy niż w Scirocco R czy Golfie R). Jak wyrwiesz w dobrej cenie to nie będziesz raczej żałował. Auto ma to coś, co spaja go z kierowcą. Czujesz jego przechyły i wiesz ile jeszcze jest przyczepności. Szkoda, że szpery nie ma.
|
|
|
Wed, 06 Sep 2017 - 15:58
Post
#8
|
|
User Dołączył: Mon, 30 March 2009 Skąd: Kwidzyn |
to w tej cenie ~120k nie lepiej ctr albo cuprę?
|
|
|
Wed, 06 Sep 2017 - 16:43
Post
#9
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 02 December 2004 Skąd: Warszawa |
Nie kupisz nowej Cupry za 120. Ogólnie to hot hatche w kategorii 2.0 turbo sporo podrożały na przestrzeni 3 ostatnich lat.
-------------------- Zamiast na siłę ulepszać samochód lepiej ulepszyć kierowcę...
|
|
|
gość_gucior_* |
Thu, 07 Sep 2017 - 20:54
Post
#10
|
|
|
|
|
Thu, 07 Sep 2017 - 21:08
Post
#11
|
|
User Dołączył: Mon, 30 March 2009 Skąd: Kwidzyn |
jeśli w grę wchodzi tylko nowe - to nie było tematu i cofam swoje propozycje
|
|
|
Tue, 19 Sep 2017 - 19:28
Post
#12
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 02 May 2009 Skąd: PL |
Z tymi rabatami dodatkowymi na Focusa ST bym nie przesadzał ale od cen detalicznych pewnie powyżej 10 tyś.
Do autora tematu - odezwij się na PW. Użytkuje od początku roku nowe ST i po lifcie ten samochód jest świetny i wygląda aczkolwiek swoje wady ma - największa to brak fabrycznej szpery. Trzeba tam kilka opcji dorzucić, których brakuje w podstawowym wyposażeniu ( radio SYNC 3, czujniki, spoiler, xenony). Zawieszenie jest fantastyczne i nie przesadnie twarde a układ kierowniczy tak jak ktoś pisał wyżej ostry ale zawracanie na 2 razy gwarantowane prawie wszędzie - coś za coś. W porównaniu do Fiesty ST (jeździłem ) zawias w Focusie jest bardziej komfortowy ale jednak został bym przy kołach 18" - choć podczas jazdy na granicy przyczepności z oponami 235/40 czuć, że ściana boczna opon się poddaje, to samo jest przy hamowaniu pełnym butem z wysokich prędkości - opony lekko pływają ale chyba taki ich urok - dają tam Goodyear F1 Asymetric 2 (na mokrym za to można sobie pozwolić na dużo w zakrętach). "Problem" ten pewnie znika przy wyborze felg 19" z gumą Michelina ale umówmy się to już czepianie się szczegółów a skoro chcesz zamienić Fieste ST na coś lepszego, większego z charakterem ale bardziej komfortowego to te seryjne 18" będą idealne. Na pewno hamulce są dużo lepsze niż w Fieście i 4 tłoczki Brembo z tarczą 350mm od RS pasuje P&P Nowy Focus będzie w 2018 a ST pewnie 2019r - pytanie czy zostawią sprawdzonego 2.0 250KM czy będą kombinować i zmniejszać pojemność jak zrobili to w nowej Fieście ST, która się w 2018r pojawi. Świetnie brzmi? W porównaniu do czego? Subaru STI, Focusa T5 czy Ecoboost 1.0? Świetnie brzmi w porównaniu do większości HH - mowa tu o dźwięku wewnątrz pojazdu bo ST mk3 ma jakis "sound symposer", który przy mocniejszym wdepnięciu naśladuje troche dźwięk R5, warczy.... nie jest to dźwięk z głośników i jest to fajne, na pewno wole to mieć niż nie mieć. Na zewnątrz wydech brzmi tak sobie... w każdym VAG'u z DSG jest sporo lepiej ale mimo wszystko kierowca siedzi w środku. |
|
|
Tue, 19 Sep 2017 - 20:08
Post
#13
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
Z nowości to zaraz w salonach pojawi się Megane rs z 4 kołami skrętnymi i silniczkiem z Alpiny 1,8. Cena pewnie będzie podobna
https://m.youtube.com/watch?v=xK3HrQC_WW0 https://m.youtube.com/watch?v=oxtrmetARP0 -------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
Tue, 19 Sep 2017 - 20:28
Post
#14
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 27 March 2007 Skąd: Gliwice/Rybnik |
Focus ST to świetne auto. Nie sprawia wrażenia szybszego od Fiesty ST oprócz prędkości autostradowych 160+, za to jest bez dwóch zdań bardziej komfortowe i praktyczne.
Ja bym poczekał na propozycję którą posłał piwo. -------------------- 200KM/290Nm/1088kg
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 19 April 2024 - 04:19 |