Shoutbox 0 nowych PW 


4 Stron V  < 1 2 3 4 >  
Reply to this topicStart new topic
> Kask - jaki wybrać?
usuniety
post Sat, 21 Jul 2018 - 08:15
Post #21


Forum Killer
Dołączył: Wed, 28 December 2011
Skąd: Katowice





Aha... no i kaski bez blendy przeciwsłonecznej będą bezpieczniejsze -> nie ma wtedy tak dużej pustej przestrzeni pomiędzy skorupą wewnętrzną i zewnętrzną.

Dodatkowo należy pamiętać, że w przypadku kasków szczękowych nie każdy jest homologowany do jazdy z otwartą szczęką. Żeby móc na legalu jeździć z otwartą szczęką, kask musi mieć homologację P/J lub J/P - zależy od producenta jak to oznacza.

Fajnym rozwiązaniem są szyby oraz pinlock'i fotochromatyczne -> ściemniają się i rozjaśniają w zależności od tego jak dużo na nie pada promieniowania UV.

Pinlock bo pewnie nie wszyscy będą wiedzieli, jest wkładką zakładaną na szybę od wewnętrznej strony, która ma za zadanie zapobiegać parowaniu szyby, co przekłada się na dobrą widoczność w każdych warunkach.
Zasada działania jest bardzo prosta - powietrze w zamkniętej przestrzeni działa jako izolator co redukuje różnicę temperatury, co w efekcie zapobiega skraplaniu się wody.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Sat, 21 Jul 2018 - 08:15
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
hexx #2
post Sat, 21 Jul 2018 - 08:17
Post #22


Forum Homee
Dołączył: Tue, 07 November 2017





i wracamy do starej zasady:
Oczekujesz bezpieczeństwa i jakości ? Bądź gotowy za to zapłacić.

PS
i nie bierz czarnego mat
w pierwszy upalny dzień zobaczysz dlaczego wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
usuniety
post Sat, 21 Jul 2018 - 08:19
Post #23


Forum Killer
Dołączył: Wed, 28 December 2011
Skąd: Katowice





CYTAT(hexx #2 @ Sat, 21 Jul 2018 - 08:17) *
i wracamy do starej zasady:
Oczekujesz bezpieczeństwa i jakości ? Bądź gotowy za to zapłacić.

Takie są realia... Głowę ma się jedną. Często słyszę, że jeżdżę okazjonalnie... nie ma to tutaj znaczenia. Jeśli tylko możesz, to należy sobie zapewnić najwyższy możliwy poziom ochrony.

Co jest fajne, kaski marek Shoei, Arai i HJC mam dostępne jako testówki... nie w całej gamie, ale zawsze jest to krok w wykonaniu słusznego wyboru.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
usuniety
post Sat, 21 Jul 2018 - 08:27
Post #24


Forum Killer
Dołączył: Wed, 28 December 2011
Skąd: Katowice





W kwestii koloru i wykończenia - kaski jaskrawe, białe będą bardziej widoczne na drodze. Jak ktoś zerknie w lusterko, to dajesz mu większą szansę, żeby Cię zobaczył.
Dodatkowo tak jak wyżej, będą odbijały więcej promieni słonecznych przez co będą się mniej nagrzewały (na krótkich odcinkach nie będzie to tak odczuwalne).

Wykończenie mat/połysk: połysk w razie czego jest szansa jeszcze spolerować, na macie rysek się już nie pozbędziesz. Dodatkowo czyszczenie much na kaskach w połysku jest łatwiejsze.
Są też dostępne woski zabezpieczające do kasków matowych, które trochę pomagają z tym walczyć.

p.s. sam wybrałem kask w półmacie od Arai z ciemną szybą - ale była to w pełni świadoma decyzja - wiem z czym się to wiąże, w tym przypadku dla mnie ważniejszy był wygląd wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MadeInPoland
post Sat, 21 Jul 2018 - 08:28
Post #25


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 15 July 2008
Skąd: Katowice





jackpl dobry stosunek ceny do jakości mają kaski BELL. Model SR PRO mi osobiście bardzo dobrze leży na głowie. Tak jak usunięty napisał nawet u danego producenta kaski mają wewnątrz różne kształty i tak MAG 9 Carbon mi źle na głowie leży, mam nadzieję, że się ułoży.
Nie patrz na ceny kasków. Po prostu musisz te 3k wyłożyć za dobry kask, zrób to i zapomnij o temacie.
SR PRO waży niewiele więcej niż Peltor G89 Carbon.
Pamiętaj, że całkowita masa kasku jest istotna ponieważ dokładasz masy niszczącej kręgosłup, dlatego też warto zastanowić się nad wersjami z włókna węglowego, ale nie zawsze te kaski są lżejsze.


--------------------
Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
Go to the top of the page
 
+Quote Post
usuniety
post Sat, 21 Jul 2018 - 08:31
Post #26


Forum Killer
Dołączył: Wed, 28 December 2011
Skąd: Katowice





Dobrze, że poruszyłeś aspekt wagi - na motocyklu nie walczysz z ciążeniem, tylko z oporem powietrza.
Dobrym przykładem jest właśnie Arai - w ręce te kaski są ciężkie ale na motocyklu tej wagi nie czuć wink.gif

Co do kasków z włókna węglowego, wszystko zależy od przeznaczenia. Włókno węglowe jest kruche więc po jednym upadku taki kask jest do wyrzucenia.
Teoretycznie materiał jest bezpieczniejszy, lżejszy itd. W praktyce, jak ktoś np. regularnie toruje to lepszym wyborem będzie kompozytowa skorupa smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kompot
post Sat, 21 Jul 2018 - 11:21
Post #27


Forum Clubber
Dołączył: Thu, 17 February 2005





To zależy od przyspieszeń, ciezki kask ciągnie głowę. Arai i Shoei są super, ale też nie są tanie. Mam szczękowca HJC z blendą. Nie jest ani lekki ani super wygodny (ale to indywidualna ocena), ale jesli chodzi o opcje - blenda, szczeka, jakosc mechanizmu szybki nadal bym go polecił.


--------------------
E90 330d LCI
BTG 9:49 (IS200)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MadeInPoland
post Sat, 21 Jul 2018 - 12:30
Post #28


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 15 July 2008
Skąd: Katowice





usunięty w razie wypadku na motocyklu masa kasku też zaczyna odgrywać istotną rolę, choć sporo mniejszą niż w pojeździe z pasami.


--------------------
Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
Go to the top of the page
 
+Quote Post
usuniety
post Sat, 21 Jul 2018 - 12:50
Post #29


Forum Killer
Dołączył: Wed, 28 December 2011
Skąd: Katowice





CYTAT(jackkpl @ Fri, 20 Jul 2018 - 13:19) *
Co jest najsensowniejszym wyborem jesli chodzi o zamkniety kask z hansem? Niestety ceny zabijaja, wiec szukam czegos przystepnego. Zalezy mi na bezpieczenstwie podczas dzwona.

Ja bym Ci polecił kask Arai GP-6S - jeśli byłbyś zainteresowany to wal śmiało przez PW. Wykracza poza podane przez Ciebie wartości ale mamy też możliwość rozłożenia tego na 10 rat 0% wink.gif
https://www.araihelmet.eu/en/collection/detail/gp-6s

CYTAT(MadeInPoland @ Sat, 21 Jul 2018 - 12:30) *
usunięty w razie wypadku na motocyklu masa kasku też zaczyna odgrywać istotną rolę, choć sporo mniejszą niż w pojeździe z pasami.

Jest tak jak piszesz, aczkolwiek liczy się również to gdzie znajduje się środek ciężkości tego kasku oraz jak jest umiejscowiony względem środka ciężkości głowy ludzkiej.
Są również motocyklowe systemy stabilizujące głowę przy uderzeniu - zarówno drogowe jak i do użytku w terenie (w terenie jest to bardziej popularne).

HANS powstał w odpowiedzi na ruchy głowy przód-tył stąd z resztą z nazwa FHR - Frontal Head Restraint Systems.
Na motocyklu istotne jest również ograniczenie ruchomości na boki... tak np. działają poduszki powietrzne, które tworzą gruby kołnierz, który te ruchy ogranicza.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
hexx #2
post Sat, 21 Jul 2018 - 16:23
Post #30


Forum Homee
Dołączył: Tue, 07 November 2017





Jak już piszemy "co ma mieć"... to jakiś moduł BT do łączności z telefonem, nawigacją czy innym moto.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
error.
post Sat, 21 Jul 2018 - 17:40
Post #31


Super User
Dołączył: Fri, 02 December 2016





W temacie HANS-a, to rozwiązaniem może być np Leatt Brace, chyba nawiet mieli wersje do kartingu. Jednak jeśli wziałbyś nowy, to z dobrym kaskiem wyjdzie pewnie podobnie jak ten z fabrycznym HANS-sem, ale zawsze można przypolować i dorwać używke w dobrych pieniądzach. I tak sobie myśle, że jeśli potrzebne ci to do fury, to szedłbym właśnie w tę stronę, bo nie ograniczasz się odnośnie orzeszka, a to bardzo indywidualna sprawa. wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
chico
post Mon, 23 Jul 2018 - 13:23
Post #32


User
Dołączył: Tue, 02 September 2003
Skąd: Gdańsk





Zakres cenowy by był konieczny do podpowiedzi, niektórzy dają przykład kasków gdzie poniżej tysiąca nie można kupić
125cm rozpędza się do prędkości patrolowych więc szczękę bym brał bo w integralnym można się udusić przy takiej pogodzie jak jest teraz, możesz posiłkowac się testami sharpa https://sharp.dft.gov.uk/, oczywiście z blendą przeciwsłoneczną oraz pinlokiem żeby dokupić antifoga. Cokowliek ktoś by nie pisął na temat "beznadziejności" LS2 to możesz się nad nimi zastanowić, są modele które bardzo dobrze wypadają w testach bezpieczeństwa tyle ze są głośne a jako że nie będziesz latał z zawrotną prędkością to na ten aspekt bym patrzył w drugim rzędzie.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wombat
post Mon, 23 Jul 2018 - 14:11
Post #33


Forum Clubber
Dołączył: Sun, 16 February 2003
Skąd: Wawa Ursus





CYTAT
125cm rozpędza się do prędkości patrolowych

Nie pisz głupot bo to argument kompletnie z tej czarnej dziury z tyłu poniżej pleców. 60-80km/h wystarcza żeby sie porządnie wytarmosić po glebie - wcale nie trzeba 300 jechać. Możesz nawet litrem stać i mieć prędkość 0 a ktoś przywali w ciebie. Możesz sobie "patrolowo" jechać 125tka te 100km i ktoś z naprzeciwka co tez ma 100km/h wyjdzie ci na czołówkę - to już masz 200. Spokojnie wtedy możesz mówić że miałeś 125 wypadek i uderzyłeś przy prędkości 200km/h. pomijając fakt że większość markowych 125 spokojnie przekracza 100km/h nawet w skuterach z CVT a te strasze odblokowane 2T to i po 160 ganiają - co i tak w zasadzie nie ma znaczenia.

LS2 są całkiem przyzwoite. Widziałem kilka LS2 po róznych przypadkach. Znam sporo kasków 3x droższych niż wyroby LS2 i wcale nie są cichsze i nawet sie nie bardzo konstrukcja różni.


--------------------
____________________________________________
Dizlem - lamusie, możesz wozić se mamusie...
Wombat
Go to the top of the page
 
+Quote Post
hexx #2
post Mon, 23 Jul 2018 - 14:36
Post #34


Forum Homee
Dołączył: Tue, 07 November 2017





tak dla pobudzenia wyobraźni...

Go to the top of the page
 
+Quote Post
usuniety
post Mon, 23 Jul 2018 - 19:28
Post #35


Forum Killer
Dołączył: Wed, 28 December 2011
Skąd: Katowice





CYTAT(chico @ Mon, 23 Jul 2018 - 13:23) *
Zakres cenowy by był konieczny do podpowiedzi, niektórzy dają przykład kasków gdzie poniżej tysiąca nie można kupić
125cm rozpędza się do prędkości patrolowych więc szczękę bym brał bo w integralnym można się udusić przy takiej pogodzie jak jest teraz, możesz posiłkowac się testami sharpa https://sharp.dft.gov.uk/, oczywiście z blendą przeciwsłoneczną oraz pinlokiem żeby dokupić antifoga. Cokowliek ktoś by nie pisął na temat "beznadziejności" LS2 to możesz się nad nimi zastanowić, są modele które bardzo dobrze wypadają w testach bezpieczeństwa tyle ze są głośne a jako że nie będziesz latał z zawrotną prędkością to na ten aspekt bym patrzył w drugim rzędzie.

Wiesz przy jakiej prędkości są testowane kaski w Sharp i jak wygląda sam test?
Wiesz o tym, że testowane punkty są z góry znane?

Co ma blenda i Pinlock do antifoga?

Kaski LS2 są tanie i na tym się ich zalety kończą.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wombat
post Mon, 23 Jul 2018 - 21:09
Post #36


Forum Clubber
Dołączył: Sun, 16 February 2003
Skąd: Wawa Ursus





nawet jeżeli punkty są z góry znane to ty nie znasz punku w jakim kask przyjmie uderzenie podczas wypadku - a sharp przynajmniej 22 z nich sprawdza.
I LS2 wcale tak marnie tam nie wypada.Za to kilka droższych nawet w tych "byle jakich " testach SHARP wypada niżej.
https://moto.onet.pl/motocykle/czarna-lista...klowych/qzd8d16

jak znasz jakieś wiarygodne ale bardziej hardcorowe testy to podziel sie linkiem.




--------------------
____________________________________________
Dizlem - lamusie, możesz wozić se mamusie...
Wombat
Go to the top of the page
 
+Quote Post
error.
post Mon, 23 Jul 2018 - 22:10
Post #37


Super User
Dołączył: Fri, 02 December 2016





Patrzę, że można teraz wyrwać tanio Airoha T600. Może to nie Shoei, ale raczej są solidni. Kwestia znalezienia jakiegoś datasheeta.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
usuniety
post Tue, 24 Jul 2018 - 07:32
Post #38


Forum Killer
Dołączył: Wed, 28 December 2011
Skąd: Katowice





CYTAT(Wombat @ Mon, 23 Jul 2018 - 21:09) *
nawet jeżeli punkty są z góry znane to ty nie znasz punku w jakim kask przyjmie uderzenie podczas wypadku - a sharp przynajmniej 22 z nich sprawdza.
I LS2 wcale tak marnie tam nie wypada.Za to kilka droższych nawet w tych "byle jakich " testach SHARP wypada niżej.
https://moto.onet.pl/motocykle/czarna-lista...klowych/qzd8d16

jak znasz jakieś wiarygodne ale bardziej hardcorowe testy to podziel sie linkiem.

Dlatego, że lepsze kaski mają twarde skorupy zewnętrzne i przy takiej prędkości jeszcze nie zadziałają. Na rowerze większe prędkości rozwijam niż te z testu smile.gif
Sprawdźcie fundację snell i wewnętrzne testy Arai.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
hexx #2
post Tue, 24 Jul 2018 - 07:47
Post #39


Forum Homee
Dołączył: Tue, 07 November 2017





Heh...
naprawdę jeszcze się ktoś łudzi, że kupi za kilka stówek kask i będzie on równie bezpieczny, z równie dobrej jakości materiałów i równie dobrze wykonany jak ten za 2-3 tysiące ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dany_47
post Tue, 24 Jul 2018 - 09:25
Post #40


Forum Killer
Dołączył: Sat, 12 November 2016
Skąd: Stolica





Jest mnóstwo kasków w rozsądnej kasie. Jeździłem sportem 2 lata w XR-1100 z Pinlockiem - zapomniałem co to parowanie szybki. Wizualnie bardzo mi się podobał, było w miarę cicho, wentylacja świetna... Spokojnie do 1000PLN kupi teraz takiego z drugiej ręki, można go sobie tanio wyozonować i wyprać [wnętrze się w 100% wyjmuje] Mnóstwo części zamiennych ogólnodostępnych, możliwość serwisu w autoryzowanych punktach... Rewelacyjny kask w rozsądnej kwocie. Teraz ma następce - NXR. Cenowo już sporo powyżej 1000PLN ale może ktoś ma życzenie jeździć w nowym fajnym kasku...

Jestem w trakcie szukania stronki, z której bardzo dużo korzystałem szukając kasku. Jak namierzę to podeślę tutaj...


--------------------
Sleeper R30T 744KM 789Nm
0-100 2.99 100-200 5.8
ET 10.539
Go to the top of the page
 
+Quote Post

4 Stron V  < 1 2 3 4 >
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 23:31