Coobcio Nissan Priemra P10 z SR20De + N/A >> Turbo |
Coobcio Nissan Priemra P10 z SR20De + N/A >> Turbo |
Tue, 01 Mar 2005 - 23:28
Post
#41
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 26 February 2003 Skąd: Warszawa - Grochów |
Jutro kupuje i robie ich foto i paragonu
kolanka normalne ze szwem... -------------------- Nissan 200Sx S14 na tor i trochę drift [212KM/268Nm >> 379KM/428Nm]
Nissan Sunny GTi z 2.0 na zmiennej fazie na Tor [243KM/247Nm] Saab 900NG 2.0 Turbo Coobcio Test POWER CAR [185KM/240Nm >> 468KM/485Nm] Saab 9-3 Cabrio Aero 2.3 Turbo Coobcio Lansowóz [205KM/280Nm >> 281KM/424Nm] |
|
|
Wspieraj forum |
Tue, 01 Mar 2005 - 23:28
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Tue, 01 Mar 2005 - 23:35
Post
#42
|
|
Otaku Dołączył: Mon, 21 October 2002 Skąd: Kraków |
CYTAT("Coobcio":1mo54mik) Spożądziłem w miarę dokładny cennik ile taka operacja mnie wyniesie, do kupenia została tylko stal nierdzewna (kolanka i rury)
- 10 kolanek nierdzewka fi 48mm 160zł - stożek (redukacja) z 63,5mm na 57mm 12zł - 2 kolanka nierdzewka fi 63,5mm 45zł - 2,5m rury nierdzewki fi 63,5mm 130zł - łącznik elastyczny do wydechu fi 63,5mm z IC 82zł - 1,5m rury nierdzewki fi 52mm od koelgi 30zł - flansza miedzy trubo a koelkotr ? - flansza miedzy kolektor a glwoice by Grabowski200zł - flansza miedzy turbo a wydech ? - robota kolektor wydechowy 350zł - robota długi downpipe 63,5mm 200zł - robota rura laczaca turbo z Intercoolerem 100zł - robota rura łacząca Intercooler z przepustnicą 200zł - robota dolotu do turbiny 150zł - dwujnik do czujnik cisnienia oleju ? - flansze do doprowadzenia oleju do turbo przerobione seryjne - miedizana rurka do doprowadzania oliej do turbiny z końcówkami 35zł - rurka odprowadzająca olej od trubiny do miski 25zł - filtr sożkowy z adapterem BOMZ Racing 200zł - Bov z fiata Croma GIFT - turbo z fiata Croma GIFT - kpl. wtrysków paliwa z 200SX 380cc/min 300zł - pompa paliwa z 200sx 170zł - duży intercooler pochodzący z Iveco(trzeba bylo spawać) 250zł - montaż intercoolera FREE - dzięki RED KIVI ................................................................................ ...................... Cała moja turbo zabawa to wydatek 2589zł + ok. 500zł ! ! ! W przyszłości obowiązkowo dojdzie do tego SMT6 z elektrozaworem oraz tłoki z SR20DET Turbosprężarka (GARRETT T3 AR .48/.42) oraz bov to prezent pochodzący z Fiata Croma'88 który szedł do kasacji... Te +500zł to za dodatki zaznaczone ? oraz rezerwa jakby co do cen za stal nierdzewną. (ceny podane są z Listopada 2004 hurtownia mieszcząca sie na ul. EWY) Kurde inflacja duza w tym kraju... Kiedys prawie to samo tylko troche bardziej homemade kosztowalo mniej niz 1000zl -------------------- Aerospace Electronics :)
|
|
|
Tue, 01 Mar 2005 - 23:45
Post
#43
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 23 September 2003 Skąd: Warszawa |
CYTAT kolanka normalne ze szwem...
no i wszystko jasne..... Rufi nie przejmuj się - podobnie jak ja znasz cenę kolanek bezszwowych... po prostu jesteśmy debilami i lubimy przepłacać... -------------------- we ride together, we die together...
|
|
|
Tue, 01 Mar 2005 - 23:50
Post
#44
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 26 February 2003 Skąd: Warszawa - Grochów |
Bez szwowe też mają cena prawie 100% up i to się zwie serja Higieniczna o ilę się nie mylę...
Ja w tym jedzenia trzymać nie będe więc dam zwykłe - zobaczmy co wyjdzie w praniu -------------------- Nissan 200Sx S14 na tor i trochę drift [212KM/268Nm >> 379KM/428Nm]
Nissan Sunny GTi z 2.0 na zmiennej fazie na Tor [243KM/247Nm] Saab 900NG 2.0 Turbo Coobcio Test POWER CAR [185KM/240Nm >> 468KM/485Nm] Saab 9-3 Cabrio Aero 2.3 Turbo Coobcio Lansowóz [205KM/280Nm >> 281KM/424Nm] |
|
|
Wed, 02 Mar 2005 - 00:33
Post
#45
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 20 November 2003 Skąd: WWA-bemowo |
tak chialbym tylko dodac, ze mam nadzieje ze Coob utrzesz nosa tym niedowiarkom, bo POKAZAŁES jak da sie zrobic Nyse N/A po "druciarku" i te wyniki ktore podaje sa jak najbardziej REALNE i PRAWDZIWE
powodzenia KUBA -------------------- było sportowe jest cabriolet
|
|
|
Wed, 02 Mar 2005 - 01:58
Post
#46
|
|
Dołączył: -- Ostrzeżenia: 0% |
Coraz ładniej to wygląda, jak Ci się uda za tą cenę to chyba będzie to najtańsze turbo w Polsce...
Zobaczymy jak będzie to działać-powodzenia! |
|
|
Wed, 02 Mar 2005 - 08:36
Post
#47
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 22 July 2003 Skąd: 100-lica |
CYTAT("Colin":zbkhd0w6) Kurde inflacja duza w tym kraju...
Kiedys prawie to samo tylko troche bardziej homemade kosztowalo mniej niz 1000zl no inflacja jak się patrzy ja pare miesięcy temu zamknełem sie z taką instalacją jak Coobcio w jakiś 1tyś i co.... i jeździ... teraz będzie dołozny drugi i będzie wściekły |
|
|
Wed, 02 Mar 2005 - 08:44
Post
#48
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 08 January 2004 Skąd: prosty chłopak ze wsi |
Bo Coobcio jest profesjonalny.Będzie ładny kolektor co prawda z kolanek ze szwem, ale zawsze, oraz ładne orurowanie IC.
Kiedyś wystarczyło przyspawac elektrodą turbine do zeliwnego kolektora dać rury z odkurzacza, gdzieś dac dodatkowy wtrysk i jazda, oraz odprężyć kładąc dwie uszczelki pod głowę. To jest instalka za 1k.Pozdrawiam. A co do kolanek, to zapewne macie rację.Tylko gdzies leży minimum materiałowe do zastosowania na układ wydechowy.Sądzę że jakby sie mocno uprzeć to i mozna by znaleźć kolanka po 100 pln/sztuka, tylko po co? |
|
|
Wed, 02 Mar 2005 - 09:44
Post
#49
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 22 July 2003 Skąd: 100-lica |
CYTAT("FilipN":igv6jytt) CYTAT kolanka normalne ze szwem... no i wszystko jasne..... Rufi nie przejmuj się - podobnie jak ja znasz cenę kolanek bezszwowych... po prostu jesteśmy debilami i lubimy przepłacać... Panowie... nikt niemówi że jesteście debilami i lubicie przepłacać..... ja wiem jedno..... wytrzymałość termiczna takich kolenek ZE SZWEM jest gwarantowana 900stC a sprzedawca powiedział że spokojnie wytrzymują nawet 1000stC ...... ja z materiałoznawstwa jestem słaby ale wiem że mam kolektor z kolanek ze szwem i nic się z nim nie dzieje od dłuższego czasu jeśli miało by się coś dziać to człowiek który mi je sprzedawał niepowiedział by że kilka firm tuningowych właśnie takie kolanka bierze od niego w dużych ilościach |
|
|
Thu, 03 Mar 2005 - 14:23
Post
#50
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 26 February 2003 Skąd: Warszawa - Grochów |
O rety jak ta stal nierdzewna podrorzała...
Dzis kupilem 11 kolanek 48,3x2,0mm i zaplacilem za to wszytko 182,35zł Do kupienia zostało jeszcze: 4m rury 63,5x1,5mm do niej 2 kolanka a oprucz tego do wykonania dolotu potrzebuje 9-10 kolanek, rure o tej srednicy na szczeście mam Do tego robota podrozała bo zupelnie zmienilem koncepcje kolektora wydechowego przez co cene koncową z trudem udało mi sie wytargować do 1500zł. W skąłd robocizny wchodzi, przerbienie rury od klimatyzacji, przerobienie czescy wychodzącej z IC na wiekszą, komletne orurowanie strony ssacej, wspomniany koelkotr wydechowy skaplikowany, i 3/4 wydechu. -------------------- Nissan 200Sx S14 na tor i trochę drift [212KM/268Nm >> 379KM/428Nm]
Nissan Sunny GTi z 2.0 na zmiennej fazie na Tor [243KM/247Nm] Saab 900NG 2.0 Turbo Coobcio Test POWER CAR [185KM/240Nm >> 468KM/485Nm] Saab 9-3 Cabrio Aero 2.3 Turbo Coobcio Lansowóz [205KM/280Nm >> 281KM/424Nm] |
|
|
Thu, 03 Mar 2005 - 20:49
Post
#51
|
|
Super User Dołączył: Mon, 04 November 2002 Skąd: Z Warszawy |
Trzymam kciuki za Twoj projekt Kubeks. Dasz rade szalony ziomie
-------------------- |
|
|
Thu, 03 Mar 2005 - 22:55
Post
#52
|
|
Rookie Dołączył: Thu, 30 December 2004 Skąd: Wawa |
Wszystko z sensem i co wazne z planem ... powodzenia zycze, bedzie git, grunt to wiara w sukces koncowy
Pozdro: -------------------- OPEL TIGRA 2.0 16V - 162KM/215Nm
Mario |
|
|
Thu, 03 Mar 2005 - 23:55
Post
#53
|
|
User Dołączył: Mon, 17 January 2005 Skąd: Miasto świętej wierzy :) |
jestem bardzo ciekawy co ztego wyjdzie, a raczej wyjedzie
trzymam kciuki i kibicuje temu projektowi -------------------- ale to niewazne:)
..::www.centomania.pl::.. powered by Szary Garaż |
|
|
Tue, 08 Mar 2005 - 20:15
Post
#54
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 26 February 2003 Skąd: Warszawa - Grochów |
AKTUALNOŚCI
to przez to wynikały takie opóznienia w pracy - rozfrezowanie wyjścia trubo z 53mm na 60mm - teraz można poleciec downpipe na 2,5" Pare gratów które zalegały moj pokój wlocik do turbinki: Oto nierdzewne kolanko oraz górna część puszki zbiorczej: tak będzie wyglądała moja puszka zbiorcza: -------------------- Nissan 200Sx S14 na tor i trochę drift [212KM/268Nm >> 379KM/428Nm]
Nissan Sunny GTi z 2.0 na zmiennej fazie na Tor [243KM/247Nm] Saab 900NG 2.0 Turbo Coobcio Test POWER CAR [185KM/240Nm >> 468KM/485Nm] Saab 9-3 Cabrio Aero 2.3 Turbo Coobcio Lansowóz [205KM/280Nm >> 281KM/424Nm] |
|
|
Fri, 11 Mar 2005 - 18:32
Post
#55
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 26 February 2003 Skąd: Warszawa - Grochów |
no kolektor wydechowy jak widać został zrobiony następująco:
W poniedziałek spodziewam się wykonanego dlugiego downpipe 2,5" aż za miejsce w którym siedział niegdyś środkowy tłukim, a reszta niestety z barku funduszy będzie musiałą zostać o średnicy 57mm - brak funduszy, oby na 0,5 bara dawało to rade wywalać spaliny -------------------- Nissan 200Sx S14 na tor i trochę drift [212KM/268Nm >> 379KM/428Nm]
Nissan Sunny GTi z 2.0 na zmiennej fazie na Tor [243KM/247Nm] Saab 900NG 2.0 Turbo Coobcio Test POWER CAR [185KM/240Nm >> 468KM/485Nm] Saab 9-3 Cabrio Aero 2.3 Turbo Coobcio Lansowóz [205KM/280Nm >> 281KM/424Nm] |
|
|
Fri, 11 Mar 2005 - 18:56
Post
#56
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 18 April 2004 Skąd: warszawka |
Witam,
czy ktos u nas potrafi zrobic kolektor w ktorym schodzace sie rury ukladaja sie tak ze spaliny wpadaja prosto w otwor flanszy do ktorej sie przykreca sprezarke? wiecie o co mi chodzi? jesli ktos wrzuci na serwer moje zdjecia to je zobaczycie poz i nie zebym ja tu krytykowal ten kolektor, aj poprostu pytam korzystajac z okazii |
|
|
Fri, 11 Mar 2005 - 19:04
Post
#57
|
|
Otaku Dołączył: Mon, 21 October 2002 Skąd: Kraków |
CYTAT("K...":122iuwvn) Witam,
czy ktos u nas potrafi zrobic kolektor w ktorym schodzace sie rury ukladaja sie tak ze spaliny wpadaja prosto w otwor flanszy do ktorej sie przykreca sprezarke? wiecie o co mi chodzi? jesli ktos wrzuci na serwer moje zdjecia to je zobaczycie poz Potrafi. Ale najpierw trzeba wiedziec ze to ma sens zebby cos takiego zrobic. -------------------- Aerospace Electronics :)
|
|
|
Fri, 11 Mar 2005 - 19:08
Post
#58
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 18 April 2004 Skąd: warszawka |
jesli wiesz o czym mowie to powiedz mi kto potrafi?
Grabowski nie potrafi. sens sobie darujmy,kazdy robi to co uwaza za stosowne. i nie zebym krytykowal w/w kolektor,poprostu pytam korzystajac z okazii |
|
|
Fri, 11 Mar 2005 - 19:40
Post
#59
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 22 July 2003 Skąd: 100-lica |
CYTAT("Coobcio":u70frw76) no kolektor wydechowy jak widać został zrobiony następująco:
W poniedziałek spodziewam się wykonanego dlugiego downpipe 2,5" aż za miejsce w którym siedział niegdyś środkowy tłukim, a reszta niestety z barku funduszy będzie musiałą zostać o średnicy 57mm - brak funduszy, oby na 0,5 bara dawało to rade wywalać spaliny może i się czepiam albo się nieznam ale po kiego jest tak puszka zbiorcza przeciesz spokojnie można było zrobić tak jak bozia przykazała fotki i wykonanie powered by Tomson |
|
|
Fri, 11 Mar 2005 - 19:50
Post
#60
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 18 April 2004 Skąd: warszawka |
podejrzewam ze koszt uzyskania puszki zbiorczej jest znacznie mniejesz i to jest glowny powod.
te zdjecia ktore zamiesciles to chyba jeszcze nie jest dokladnie to co mam na mysli? czekam na link do moich zdjec a i jeszcze jedno,u nasz nie ma materialow. te kolektory sa zrobione z rury o grubosci 0.8mm |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 19 April 2024 - 13:43 |