Shoutbox 0 nowych PW 


2 Stron V  < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
> Bullittowóz część II
gs
post Tue, 25 Jan 2005 - 00:50
Post #21


Forum Killer
Dołączył: Sat, 12 October 2002
Skąd: VTG





CYTAT("Kowal_86":1wugrqhn)
Pięknie. Ale chyba więcej już nie będziesz dłubać nie? W końcu kiedyś na wizji padło (o ile dobrze pamiętam), że chcesz 400KM i 500Nm i dajesz spokój silnikowi


tak,w tym tygodniu już więcej nie będziemy walczyć o kolejne KM
tym bardziej że autko ma ślicznie wyglądać na naszym stoisku od piątku do niedzieli na Racing Show

jak ktoś chciałby z bliska go pooglądać to serdecznie zapraszamy
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Tue, 25 Jan 2005 - 00:50
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Bullitt
post Tue, 25 Jan 2005 - 10:32
Post #22


I live here !
Dołączył: Mon, 14 October 2002
Skąd: z dupy...





Do dwustu.... no nie wiem szczerze powiedziawszy, ale na mecie 1/4 mam jakies 180km/h więc pewnie koło 12,5-13 sekund.

A top speed jest nie mierzalny z wnętrza auta bez dodatkowych urządzeń bo Licznik kończy się na 260 km/h...


--------------------
530---------------220koni
LC----------------230 koni
Evolution V------496 koni
V12--------------408 koni
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Artic
post Tue, 25 Jan 2005 - 11:51
Post #23


Forum Killer
Dołączył: Sat, 23 August 2003
Skąd: Warszawa





Bullit, jakie masz przelozenie 6tego biegu?? moze 0,969?? jesli tak to na kolkach 225/45/17 Vmax bedzie wychodzil ok 285kmh.

U mnie licznik tez sie konczy na 260, wskazowka wyjezdza ok 0,8cm za licznik i sie zatrzymuje a autko dalej sie napedza. Predkosc mozna sprawdzic tez na Climatronicu - ale nie wiem ile bedzie przeklamywal...

Art


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Bullitt
post Tue, 25 Jan 2005 - 12:39
Post #24


I live here !
Dołączył: Mon, 14 October 2002
Skąd: z dupy...





Nie wiem jakie mam przełożenie ostatniego biegu.


--------------------
530---------------220koni
LC----------------230 koni
Evolution V------496 koni
V12--------------408 koni
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Artic
post Tue, 25 Jan 2005 - 12:41
Post #25


Forum Killer
Dołączył: Sat, 23 August 2003
Skąd: Warszawa





a jaka masz skrzynie - oznaczenie??


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Bullitt
post Tue, 25 Jan 2005 - 12:58
Post #26


I live here !
Dołączył: Mon, 14 October 2002
Skąd: z dupy...





DSY


--------------------
530---------------220koni
LC----------------230 koni
Evolution V------496 koni
V12--------------408 koni
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Berni
post Fri, 28 Jan 2005 - 15:28
Post #27


User
Dołączył: Tue, 11 January 2005
Skąd: Stolica





Bullit, plotki mówią o Twojej rychłej zmianie barw na trzy diamenty w celu zachowania szans na MP w tym sezonie, prawda-li to ?? Bardzo fajny ten wyścig zbrojeń, pachnie mocnym podniesieniem poziomu w klasie. Wspominałeś coś o modzie w okolice 550KM ??
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Bullitt
post Fri, 28 Jan 2005 - 16:50
Post #28


I live here !
Dołączył: Mon, 14 October 2002
Skąd: z dupy...





W każdej plotce ziarnko prawdy siedzi. Już tłumaczę... Szanse na MP w tym sezonie będę miał jeżdżąc wciąż Audi.... W tym celu na prawdę nie musze zmieniać auta. Natomiast od pewnego czasu chodzi mi po głowie Evo ale tylko 5/6. I tylko na tor nie na żadne tam 1/4milowe wygłupy. Więc jak ktoś kupi audi... to wtedy może będe miał Lancera. Pisze może, bo mam kilka innych projektów w głowie. Mody na 550koni są jak najbardziej możliwe. I nie wykluczone, że się uda je przeprowadzić w niedługim okresie czasu...


--------------------
530---------------220koni
LC----------------230 koni
Evolution V------496 koni
V12--------------408 koni
Go to the top of the page
 
+Quote Post
freestyler
post Fri, 28 Jan 2005 - 17:07
Post #29


Super User
Dołączył: Fri, 27 February 2004
Skąd: Piotrków Tryb.





Gratulacje,wynik robi wrażenie!!!

P.S
A nie myślałeś Bullitt nad przekładką twojego motoru do czegoś małego i lekkiego np polo do 90r??Zastanawia mnie jak by takie polo iżdżało z twoim motorem

pozdrawiam


--------------------
Polskie VTI - Fiat SC 1.4 16v - et 14,665 - Ryki 2008
Czeskie TSI - Octa 2FL 1.8tsi SWAP na 2.0tsi - et 12,939s/193km/h - Olsztyn 2015
2 v-ce MISTRZ POLSKI Klasy PROFI FWD TURBO
Go to the top of the page
 
+Quote Post
-=nOx=-
post Fri, 28 Jan 2005 - 17:42
Post #30


Super User
Dołączył: Sat, 08 January 2005
Skąd: Katowice





wydaje mi się że mogł by być kłopot z dobraniem odpowiedniego układu przenoszenia napędu bo co do takiego moze się zmiścić ??


--------------------
www.dodojuice.pl Ręcznie produkowane woski z WielkiejBrytani

www.mrcleaner.pl Auto Detailing Expert
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Matschke
post Sat, 12 Mar 2005 - 20:53
Post #31


I live here !
Dołączył: Mon, 13 January 2003
Skąd: Warszawa/Wiedeń





CYTAT("Artic":2nm5j3ew)
w S3 przy 500Nm - haldex bedzie pewnie wyl z rozpaczy....

mysle, ze Haldex to spokojnie wytrzyma....
u Helmutow jezdza auta z moca 700 KM i maja seryjnego Haldexa...


--------------------
730KM/970Nm i 585KM/750Nm
www.tdiracing.pl
www.ventumair.eu - Szkola Pilotow
Go to the top of the page
 
+Quote Post
STZRELEC
post Mon, 14 Mar 2005 - 17:18
Post #32


User
Dołączył: Fri, 31 December 2004
Skąd: Pruszków





ciekawe czy by wytrzymał jeszcze strzał 100 km N2O ,jesli tak to może była by wysoka 10 lub niska 11 ???????????
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Bullitt
post Mon, 14 Mar 2005 - 18:24
Post #33


I live here !
Dołączył: Mon, 14 October 2002
Skąd: z dupy...





Wytrzymac to by wytrzymał, ale na razie nie bedę próbował...


--------------------
530---------------220koni
LC----------------230 koni
Evolution V------496 koni
V12--------------408 koni
Go to the top of the page
 
+Quote Post
WPR
post Mon, 14 Mar 2005 - 20:10
Post #34


Rookie
Dołączył: Sat, 19 February 2005
Skąd: Pruszków





Wspominałeś coś o wymianie pompy, a czy reszta układu paliwowego ma wystarczającą przepustowośc? Może przydało by się rurki o wiekszej średnicy zamontować żeby "papu" do silnika płynęło jak należy i możliwości ewentualnej nowej pompki zostały wykorzystane w pełni.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Bullitt
post Wed, 16 Mar 2005 - 11:05
Post #35


I live here !
Dołączył: Mon, 14 October 2002
Skąd: z dupy...





Rurki sa OK. do tych mocy które ja chcę osiągnąć nie trzeba nic zmieniać...


--------------------
530---------------220koni
LC----------------230 koni
Evolution V------496 koni
V12--------------408 koni
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gh0ly
post Wed, 16 Mar 2005 - 11:39
Post #36


Forum Killer
Dołączył: Sun, 02 May 2004
Skąd: Z centrum dowodzenia Światem





A bedzie jeszcze wieksza walka z ciezarem samochodu ?


--------------------
Mini Cooper S - 2005r Full opcja , bezwypadek , 43000km | FOR SALE 36900zl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Bullitt
post Wed, 16 Mar 2005 - 11:53
Post #37


I live here !
Dołączył: Mon, 14 October 2002
Skąd: z dupy...





Już raczej nie...


--------------------
530---------------220koni
LC----------------230 koni
Evolution V------496 koni
V12--------------408 koni
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gość_Rademal_*
post Fri, 18 Mar 2005 - 14:06
Post #38









Gtatulacje dla Bullita

Pamietam kiedyś miałeś chyba jakąś Hondawke

WYPAS Audi wszyscy kumple się ekscytują!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Bullitt
post Fri, 18 Mar 2005 - 21:35
Post #39


I live here !
Dołączył: Mon, 14 October 2002
Skąd: z dupy...





Witam, nigdy nie miałem Hondy...


--------------------
530---------------220koni
LC----------------230 koni
Evolution V------496 koni
V12--------------408 koni
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dEF
post Sat, 19 Mar 2005 - 14:51
Post #40


Frequent User
Dołączył: Mon, 08 March 2004
Skąd: WWA





Jakby mial kiedys honde to nigdy by juz nie wsiadl do jakiegos tam Audi


--------------------
toyota-starlet.pl
ET: 13.4
Starlet EP91 4AGE Turbo
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Stron V  < 1 2
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 21:41