 Urządzenie do pomiaru przepływu w głowicy potrzebne |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Fri, 19 Nov 2004 - 14:25
Post
#1
|
|
 Generation NEXT Dołączył: Wed, 09 July 2003 Skąd: Dark side of the mOOn  |
Szukam firmy która może zmierzyć lub osoby która ma dojście do jakiegoś instytutu lotnictwa bądź innej organizacji mogącej zmierzyć przepływy za rozsądne pieniądze
Dzięki za pomoc LostBoy -------------------- Real cars don't power the front wheels, they lift them..
Tor Poznań 1:54 na automacie z ogranicznikiem prędkości do 180 km/h :D |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Fri, 19 Nov 2004 - 14:25
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Sun, 21 Nov 2004 - 19:22
Post
#2
|
|
 Moderator Dołączył: Sun, 16 March 2003 Skąd: Sweden |
wiem jedno miejsce no ale nie w poland ale to no problem
mam goscia w warszawie ktory jest u mnie co tydzien , moge zapytac o cene jezeli cie to interesuje -------------------- E36 coupe M50b28 T by Artix
Audi A4 B8 TDI Avant by KingSoft |
|
|
|
|
Sun, 21 Nov 2004 - 22:09
Post
#3
|
|
|
Generation NEXT Dołączył: Wed, 09 July 2003 Skąd: Dark side of the mOOn |
Zapytaj chodzi o pelen pomiar z kolektorem dolotowym
-------------------- Real cars don't power the front wheels, they lift them..
Tor Poznań 1:54 na automacie z ogranicznikiem prędkości do 180 km/h :D |
|
|
|
|
Sun, 21 Nov 2004 - 23:28
Post
#4
|
|
 I live here ! Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: z dupy... |
Wg. moich informacji w PL nie ma takiego urzadzenia. Nawet w PZL.
-------------------- 530---------------220koni
LC----------------230 koni Evolution V------496 koni V12--------------408 koni |
|
|
|
|
Tue, 23 Nov 2004 - 20:18
Post
#5
|
|
|
User Dołączył: Wed, 26 May 2004 Skąd: Londyn |
a w pratt & whintney by nie mieli??
|
|
|
|
|
Wed, 24 Nov 2004 - 01:42
Post
#6
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Sun, 13 October 2002 Skąd: gda |
Ciagle zapominam. Zadzwonie jutro do "mojego czlowieka" w instytucie lotnictwa i na MELu i wybadam sprawe.
Wysłany Sro Lis 24, 2004 9:31 pm: Zapodalem temat do analizy. Konkretne info apropos mozliwosci i kosztow powinienem miec w poniedzialek/wtorek. Powiedz jeszcze LostBoy co Cie konkretnie interesuje? Wydatek, predkosci, rozklady temperatur czy co tam jeszcze moze byc... Bo okreslenie 'przeplywy' jest dosyc ogolnikowe. Strzelam ze wydatek, ale szpeniem nie jestem P.S. Niestety obawiam sie ze kasa za to moze byc konkretna :-/ -------------------- 318is
|
|
|
|
|
Thu, 25 Nov 2004 - 13:34
Post
#7
|
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: z dupy... |
Ale co mają to urządzenie? czy nie... Bo jak ja się tym zajmowałem i szukałem, to nikt wogóle o tym nie słyszał.
Jak dotrę do domu, to wkleję zdjęcia jak takie cuś winno wyglądać. Tak jak by ktoś nie wiedział... -------------------- 530---------------220koni
LC----------------230 koni Evolution V------496 koni V12--------------408 koni |
|
|
|
|
Thu, 25 Nov 2004 - 14:10
Post
#8
|
|
|
Generation NEXT Dołączył: Wed, 09 July 2003 Skąd: Dark side of the mOOn |
CYTAT("filaj":2h6suyzq) Ciagle zapominam. Zadzwonie jutro do "mojego czlowieka" w instytucie lotnictwa i na MELu i wybadam sprawe.
Wysłany Sro Lis 24, 2004 9:31 pm: Zapodalem temat do analizy. Konkretne info apropos mozliwosci i kosztow powinienem miec w poniedzialek/wtorek. Powiedz jeszcze LostBoy co Cie konkretnie interesuje? Wydatek, predkosci, rozklady temperatur czy co tam jeszcze moze byc... Bo okreslenie 'przeplywy' jest dosyc ogolnikowe. Strzelam ze wydatek, ale szpeniem nie jestem P.S. Niestety obawiam sie ze kasa za to moze byc konkretna :-/ Intersują mnie 3 rzeczy 1) Różnica dopełnianiu cylindrów dla poszczególnych cylindrów ( ile powietrza wpada i ile wypada) Mamy zrobiony specjalny dolot i wazne jest zeby wiedziec jaki jest rozklad... 2) Turbulencje 3) Opory (cisnienie zwrotne) -------------------- Real cars don't power the front wheels, they lift them..
Tor Poznań 1:54 na automacie z ogranicznikiem prędkości do 180 km/h :D |
|
|
|
|
Thu, 25 Nov 2004 - 14:28
Post
#9
|
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: z dupy... |
CYTAT("LostBoy":2gzw8aos) Mamy zrobiony specjalny dolot i wazne jest zeby wiedziec jaki jest rozklad...
Wiesz, to chyba nie dolot powinien być (kolektor) tylko takie jakby trąbki, tak, żeby każdy pomierzyć oddzielnie.... -------------------- 530---------------220koni
LC----------------230 koni Evolution V------496 koni V12--------------408 koni |
|
|
|
|
Thu, 25 Nov 2004 - 21:07
Post
#10
|
|
|
Moderator Dołączył: Sun, 16 March 2003 Skąd: Sweden |
czylo masz juz gotowy i zadna obrobka niewchodzi w gre ?
mam namiar na najwiekszego speca od portowania glowic ,w szwecji posiada onwlasnie chamownie przeplywowa -------------------- E36 coupe M50b28 T by Artix
Audi A4 B8 TDI Avant by KingSoft |
|
|
|
|
Thu, 25 Nov 2004 - 22:30
Post
#11
|
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: z dupy... |
O rany artix, a dowiedziałbyś się może tak zupełnie z czapki ile może kosztowac profi zrobienie 1,8T 20 v? Głowica z 95 roku z szerszymi kanałami....
-------------------- 530---------------220koni
LC----------------230 koni Evolution V------496 koni V12--------------408 koni |
|
|
|
|
Thu, 25 Nov 2004 - 22:43
Post
#12
|
|
|
Generation NEXT Dołączył: Wed, 09 July 2003 Skąd: Dark side of the mOOn |
Głowica jest zrobiona w 5 kątów z 1-mm większymi zaworami SUPER PROFI ROBOTA, Ważne żeby kolektor spełnił pokładane w nim nadzieje i przez 20mm większą przepustnice zachował małe różnice w dopełnieniu cylindrów.
A wiec tak to wyglada 
-------------------- Real cars don't power the front wheels, they lift them..
Tor Poznań 1:54 na automacie z ogranicznikiem prędkości do 180 km/h :D |
|
|
|
|
Tue, 30 Nov 2004 - 20:12
Post
#13
|
|
|
Moderator Dołączył: Sun, 16 March 2003 Skąd: Sweden |
mam teraz troche na glowie z autem ale jak sie tylko uporam z problemami zaraz dam znac na forum
ps Bullitt - dowiem sie cene dla ciebie -------------------- E36 coupe M50b28 T by Artix
Audi A4 B8 TDI Avant by KingSoft |
|
|
|
|
Tue, 07 Dec 2004 - 20:50
Post
#14
|
|
|
Moderator Dołączył: Sun, 16 March 2003 Skąd: Sweden |
mam ceny panowie
test dolotu +- 500 zl ale potrzebna glowica do testu zrobienie glowicy w 1.8t 3-3,5k zl a wszystko u jednego z najlepszych fachowcow w sweden -------------------- E36 coupe M50b28 T by Artix
Audi A4 B8 TDI Avant by KingSoft |
|
|
|
|
Wed, 08 Dec 2004 - 04:01
Post
#15
|
|
 Flashmaster Dołączył: Sun, 08 June 2003 Skąd: Katowice |
z innej beczki, Lost...kto wykonal ten kolektor bardzo mi sie podoba...
-------------------- Opel Z-series Counsellor
Z20LET Z20LEL Z20LER Z20LEH |
|
|
|
|
Wed, 08 Dec 2004 - 15:36
Post
#16
|
|
|
Generation NEXT Dołączył: Wed, 09 July 2003 Skąd: Dark side of the mOOn |
CYTAT("Coube":3cdx901n) z innej beczki, Lost...kto wykonal ten kolektor bardzo mi sie podoba...
Kolektor Toyoty Rozcięty i zrobiony w środku, dodatkowo dorobiona flansza i przyczepiona przepustniczka. Przed nami przebudowa kolektora:) 
-------------------- Real cars don't power the front wheels, they lift them..
Tor Poznań 1:54 na automacie z ogranicznikiem prędkości do 180 km/h :D |
|
|
|
|
Wed, 08 Dec 2004 - 21:52
Post
#17
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sun, 13 October 2002 Skąd: gda |
Lostboy przepraszam za brak odpowiedzi z mojej strony, ale niespodziewanie wyjechalem za granice, a teraz z kolei moj znajomy z MELu jest na wakacjach i nie chce mu glowy zawracac. Czlowiek wraca w niedziele, wiec w poniedzialek bankowo masz info ode mnie apropos pomiarow.
-------------------- 318is
|
|
|
|
|
Thu, 09 Dec 2004 - 00:16
Post
#18
|
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: z dupy... |
NA bank nie mają tam tego...
Nawet w PZL mielec tego nie mają.. -------------------- 530---------------220koni
LC----------------230 koni Evolution V------496 koni V12--------------408 koni |
|
|
|
|
Thu, 09 Dec 2004 - 00:58
Post
#19
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sun, 13 October 2002 Skąd: gda |
CYTAT("Bullitt":3tbpkcxa) NA bank nie mają tam tego...
Nawet w PZL mielec tego nie mają.. Pomijajac ze koles pracuje na MELu to ma tez kontakty w Instytucie Lotnictwa, General Electric i pewnie jeszcze innych miejscach, o ktorych nie mam pojecia. Poza tym na bank na MELu sa w stanie przeprowadzic badania przeplywu, bo...to robia. Natomiast ze nie maja konkretnego urzadzenia do badania przeplywow w kolektorach/glowicach to tez jestem na bank pewien. Maja za to odpowiednie czujniki,sprzet, odpowiednie oprogramowanie i odpowiednia wiedze, zeby to przeprowadzic. Pytanie tylko jak odpowiednio sobie za to policza i czy wogole mozna uzyskac do tego dostep. -------------------- 318is
|
|
|
|
|
Thu, 09 Dec 2004 - 09:59
Post
#20
|
|
|
Generation NEXT Dołączył: Wed, 09 July 2003 Skąd: Dark side of the mOOn |
Dzięki. Jeśli będzie to kwota większa od Atrixowego 500 PLN to sprawa prosta.
-------------------- Real cars don't power the front wheels, they lift them..
Tor Poznań 1:54 na automacie z ogranicznikiem prędkości do 180 km/h :D |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 19 April 2024 - 11:30 |
