Bandaż termiczny na kolektor... |
Bandaż termiczny na kolektor... |
Thu, 07 Feb 2013 - 19:47
Post
#21
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 14 April 2008 Skąd: WPI |
-------------------- www.re5pect.pl
|
|
|
Wspieraj forum |
Thu, 07 Feb 2013 - 19:47
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Thu, 07 Feb 2013 - 20:32
Post
#22
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 06 June 2006 Skąd: warszawa |
uk ?
-------------------- Mini r53....
sprzedam adapter 1jz/2jz - 350z 6speed . pw |
|
|
Thu, 07 Feb 2013 - 21:01
Post
#23
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 14 April 2008 Skąd: WPI |
tak, robiliśmy parę kolektorów i jest kozak - no tanio nie jest, ale powłoka po roku czasu jest na swoim miejscu
parę kolorów do wyboru -------------------- www.re5pect.pl
|
|
|
Thu, 07 Feb 2013 - 21:32
Post
#24
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 06 June 2006 Skąd: warszawa |
był by ktos chcetny na taką usługę ? pytam bo mam paczke do uk za 25funta do 30kg w jedna stronę .
-------------------- Mini r53....
sprzedam adapter 1jz/2jz - 350z 6speed . pw |
|
|
Wed, 23 Aug 2017 - 20:50
Post
#25
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 16 December 2014 |
Co do bandaży, miałem 20m od k64 i 10m od Taśmyizolacyjne.pl. Niby ten sam bazaltowy bandaż do 1400*C a jednak ten od k64 kłuje w łapy i się sypie... Ciężko było nim zawinąć kolektor bo zacyznał się rozplątywać(tkanina się rozplatała) generalnie pomimo że k64 mi pomagał telefonicznie składać auto oraz sprzedał trochę części to zdecydowanie nie polecam tego bandaża. Natomiast bazaltowy od Taśmyizoalcyjne jest genialny, nic się nie rozplątywał, nie kruszy, nie sypie, po owijaniu na stole było czysto ( pozdrowienia dla mamy która nie była zadowolona że w kuchni na stole owijam kolektor i DP ) czego nie mogę powiedzieć o bandażu od k64. Nie jest to żadna reklama ani anty reklama a k64 mam nadzieję że nie czuje się urażony.
|
|
|
Thu, 24 Aug 2017 - 06:11
Post
#26
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 28 October 2012 Skąd: Tychy |
Ten "lepszy" jest nasaczony olejem i dlatego sie nie sypie i mniej kłuje. Jak sie wypali to bedzie z nim tak samo. Nie wiem jak ten od k64
-------------------- Golf II 2.0 16VT BW9180 4Motion DSG on emublack
|
|
|
Fri, 06 Oct 2017 - 12:26
Post
#27
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 19 August 2009 Skąd: Białystok |
Sorry za odkop, ale nie ma sensu zakładać nowego tematu. W moim C20XE jest jakiś stary bandaż (zakładany jeszcze zanim to auto kupiłem), obecnie zaczyna się rozpadać i trzeba by owinąć od nowa. No i tu mam kilka pytań:
1. Ile tego orientacyjnie potrzebuję? Wiem, noobowe pytanie, ale serio pojęcia nie mam Chcę owinąć kolektor 4-2-1 oraz kawałek wydechu biegnący pod tunelem środkowym między fotelami - na dłuższych sesjach Time Attack mi się robią obecnie podgrzewane fotele i jedzie się dość nieprzyjemnie 15mx5cm starczyłoby na coś takiego? 2. Jaki ma być bandaż, żeby nie śmierdział za mocno przy wypalaniu - nie chcę mi się jakiejś chemii wdychać przez ileś km jazdy, wolę kupić coś droższego, żeby problemu uniknąć. Bazaltowy? Czy jeszcze coś innego? 3. Czy ktoś ma doświadczenie z bandażami od firm DEI i Thermotec? Na zawodach wygrałem bony do fmic.pl i takie tam mają . Jest jeszcze jakiś ich własny (pod marką fmic.pl) - stosował ktoś? Który warto wziąć? Z góry dziękuję za odpowiedzi -------------------- _http://autobezsens.blogspot.com/ <- nudne gadanie o niczym
Drive like lightning, crash like thunder Civic fk2 R18A2 + Civic EG B16 było: E36 4d M44B19 - "(b)awaria", Astra F GSi 16v - "Disastra" |
|
|
Fri, 06 Oct 2017 - 16:31
Post
#28
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 04 April 2011 |
Ja zawsze miałem Thermo-tec grafitowy który można prysnąć ich farbą i nie pije tak wody ale podobno bazaltowy mniej śmierdzi.
A tu masz przelicznik ile potrzebujesz https://www.rallyshop.pl/thermotec.html -------------------- Fiat Coupe 2.5 20VT (Italiano DAZA) >647KM & 669Nm + DSG powered by WALAS MotorSport
World first Fiat with DSG DQ250 - FB -> Fiat Coupe - YellowProject |
|
|
Sat, 04 Nov 2017 - 07:27
Post
#29
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 22 January 2004 Skąd: bełchatów |
Panowie, a który mozna odwinąć, pytam kto to sprawdził na własnej skórze?
Ten biały wzmacniany inconelem, mam. po wypaleniu już go sie nie odwinie przynjamniej po dłuższym czasie. łatwo tez go uszkodzić kluczem. Jesli tych markowych też sie nie odwinie po dłuższym czasie to nie ma sensu za nie płacić. -------------------- „Dokładnie wiadomo, kiedy ludzie zaczęli się ścigać: gdy tylko zbudowali drugi samochód.”
-by Richard Petty NASCAR racedriver corsa c16xe N/A 176KM/187Nm powered by corsasport.pl |
|
|
Sat, 04 Nov 2017 - 08:42
Post
#30
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 14 November 2009 |
Ja bazaltowy odwinąłem, wspawałem tulejki i zawijałem, był już sztywniejszy ale dało się to zrobic.
-------------------- Elise s2 2zzge 880kg
Miata NC 2.5 1100kg Galant 2.5V6 AWD SingleT |
|
|
Sun, 17 Dec 2017 - 21:47
Post
#31
|
|
Super User Dołączył: Mon, 13 October 2008 |
Jaki bandaż polecicie do prawie seryjnego M54B30 z baranami i remapem?
-------------------- Sprzedam części do E36, E39.
|
|
|
Sun, 30 May 2021 - 20:51
Post
#32
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 04 April 2011 |
Mały odkop... ale szybko potrzebuję info, a nie będę zakładał nowego tematu o tym samym...
Jak to jest z bazaltowymi bandażami? Pryskać je lakierem czy nie? Grafitowy zawsze pryskałem, ale i tak się sypał jak to grafitowy... teraz bawię się z bazaltowym... Faktycznie nie pije wody i innych płynów po malowaniu? Bo parowóz po dłuższym postoju albo deszczu chciałbym uniknąć -------------------- Fiat Coupe 2.5 20VT (Italiano DAZA) >647KM & 669Nm + DSG powered by WALAS MotorSport
World first Fiat with DSG DQ250 - FB -> Fiat Coupe - YellowProject |
|
|
Sun, 30 May 2021 - 21:38
Post
#33
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 03 July 2010 |
Ja bandaże maluję obficie srebrzanką ale to w obawie przed nasiąknięciem oleju i pożarem.
|
|
|
Sun, 30 May 2021 - 21:48
Post
#34
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 24 March 2015 |
Ja miałem bazaltowy i po trochę ponad roku wczoraj właśnie wywalałem, ciągła obawa że nasiąknie olejem w razie czego. Nie wiem jak się kruszy grafitowy, ale ten się kruszył bardzo przy zdejmowaniu. Co malowanie może pomóc na nasiąkanie jak on pęka i porów pełno i tak ?
Ponoć tego typu osłony są dobre https://www.gfhinsulation.com/what-we-do -------------------- Alfa Romeo 156 Cup 2.0 TS
Westfield SEiW Aerorace 2.0 --> aswestfield.wordpress.com |
|
|
Sun, 30 May 2021 - 23:47
Post
#35
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 04 April 2011 |
Miałem robić heat shield, ale czasowo nie realne w tym momencie i budżet jednak z gumy nie jest (4k na termoizolację nie dam teraz)
-------------------- Fiat Coupe 2.5 20VT (Italiano DAZA) >647KM & 669Nm + DSG powered by WALAS MotorSport
World first Fiat with DSG DQ250 - FB -> Fiat Coupe - YellowProject |
|
|
Mon, 31 May 2021 - 07:35
Post
#36
|
|
Administrator Dołączył: Mon, 21 August 2006 Skąd: Wawa |
-------------------- |
|
|
Mon, 31 May 2021 - 08:41
Post
#37
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 04 April 2011 |
pytałem -------------------- Fiat Coupe 2.5 20VT (Italiano DAZA) >647KM & 669Nm + DSG powered by WALAS MotorSport
World first Fiat with DSG DQ250 - FB -> Fiat Coupe - YellowProject |
|
|
Mon, 31 May 2021 - 08:42
Post
#38
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 16 December 2014 |
Napisz do vintage weld mozesz skrobnac ze kontakt od Michala od Golfa
|
|
|
Mon, 31 May 2021 - 08:54
Post
#39
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 04 April 2011 |
Ja wszystko wiem, miało być robione watą i nierdzewką ale wszędzie koszty zbliżone... nie neguję, że jest to warte zrobienia bo jest i miało być, ale głównie czas mnie hamuję bo jest za dużo do poskładania, a czasu brak. Cena kolektora + dp i muszli na poziomie 3,5-4k zł była w kilku firmach gdzie pytałem... Papu używa fajnej twardej waty
Auto trzeba poskładać do kupy, dotrzeć silnik bo nie był jeszcze odpalany, wystroić itd. Obecnie musi być bandaż i pytanie tylko czy lakier zabezpieczy przed chłonięciem płynów w niego. -------------------- Fiat Coupe 2.5 20VT (Italiano DAZA) >647KM & 669Nm + DSG powered by WALAS MotorSport
World first Fiat with DSG DQ250 - FB -> Fiat Coupe - YellowProject |
|
|
Mon, 31 May 2021 - 09:29
Post
#40
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 16 December 2014 |
Ja wszystko wiem, miało być robione watą i nierdzewką ale wszędzie koszty zbliżone... nie neguję, że jest to warte zrobienia bo jest i miało być, ale głównie czas mnie hamuję bo jest za dużo do poskładania, a czasu brak. Cena kolektora + dp i muszli na poziomie 3,5-4k zł była w kilku firmach gdzie pytałem... Papu używa fajnej twardej waty Auto trzeba poskładać do kupy, dotrzeć silnik bo nie był jeszcze odpalany, wystroić itd. Obecnie musi być bandaż i pytanie tylko czy lakier zabezpieczy przed chłonięciem płynów w niego. Używałem tych bazaltowych i wydawały się spoko. Te na wydechu po roku spoko odwinąłem i zawinąłem ponownie. Jedne się sypią a inne nie także jak trafisz. Brałem w 2 miejscach niby ten sam bandaż a 1 przy owijaniu tak nasypał że rece cały dzień drapały itd z kolei drugi gołymi rękami zawinięty i zero problemów. |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 01:28 |