Shoutbox 0 nowych PW 


3 Stron V   1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
> A3 g4 tt itd na tor?
opornick
post Tue, 08 Mar 2022 - 22:31
Post #1


Forum Homee
Dołączył: Tue, 18 April 2006
Skąd: podkarpacie





Ma ktoś doświadczenie z platformą a3 8l/golf4 itd w warunkach torowych? Wiem że z fabryki nigdy nie były to zjadacze zakrętów.
Chodzi mi konkretnie o a3 1.8t fwd. Tak dla odmiany od samych peugeotów wink.gif Pomijam kwestie klasy, wiem że honda będzie szybsza itd itp
Nie myślę o gruntownej przebudowie po której z oryginalnej a3 zostaje tylko przednia szyba raczej coś w stylu odelzyc, zmienić to czy tamto w zawieszeniu, poprawić geometrię, opony i jazda.
Tylko czy da się z tego coś sensownego zrobić czy baza jest aż taka zła? Czy lewa noga na hamulcu skutkuje w nich odcięciem mocy?
Za wszystkie sugestie z góry dzięki.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Tue, 08 Mar 2022 - 22:31
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
lovwelas
post Wed, 09 Mar 2022 - 10:41
Post #2


Forum Homee
Dołączył: Wed, 30 December 2009





Myslę, że lepszą i lzejsza opcją bedzie polo/ibiza z 1.8t
Na starcie jestes juz dobre 150kg do przodu.
Lewa noga na OEM programie skutkuje odcieciem mocy.

Po zmiane tylnego staba na grubszy, poprawie zawiasu i geometrii z dobra oponą nie bedzie źle, ale i tak nie bedzie to Peugeot/Renault w zakrętach.


--------------------
@CoiloversPl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
zmoświ
post Wed, 09 Mar 2022 - 12:15
Post #3


Super User
Dołączył: Sun, 08 May 2005
Skąd: mam? Nie powiem





Bierz a3 1.8t 4x4, lżejsza od leona, trafisz z aum czy auq w standardzie, z tyłu wielowahacz, nie ważne czy skrzynia 5b czy 6b masz już sprzęgło 240mm.
Na start konwersja przedniego zawiasu (wahacze, zwrotnice i sworznie) + hamulce 312 z S3 + bilstein b12 + tylny stabilizator z r32 + insert + soft na 200-210km i masz w zależności od stanu sprzęgła 6-6,5s do pakietu i fajnie to pomyka na takim zestawie na zakrętach ze względu na wwielowahaczowe zawieszenie z tyłu.
Dalej ogranicza Cię już tylko budżet, sprzęgło jednomas valeo z tdi, tylne hamulce z s3, szpera na tył, turbo.

CYTAT(lovwelas @ Wed, 09 Mar 2022 - 10:41) *
Myslę, że lepszą i lzejsza opcją bedzie polo/ibiza z 1.8t
Na starcie jestes juz dobre 150kg do przodu.
Lewa noga na OEM programie skutkuje odcieciem mocy.

Po zmiane tylnego staba na grubszy, poprawie zawiasu i geometrii z dobra oponą nie bedzie źle, ale i tak nie bedzie to Peugeot/Renault w zakrętach.

Szukałem w zeszłym roku takiej izki 6l 1,8t i do 15k są same chrupki, a ostatecznie kupiłem 2x starszą a4 aeb z quattro za 1/3 ceny bez rdzy, może polo ale takie polo gti 1,8t to bliżej 30k teraz stoi.

Ze wszystkich aut na płycie g4 najlepiej wypada tt. wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
uxon
post Tue, 15 Mar 2022 - 11:27
Post #4


Super User
Dołączył: Mon, 29 October 2012





Mam s3 8l, ale nigy nie jezdzilem nia po torze, chyba pod wplywem opinii z netu, ze sie nie nadaje smile.gif
Z minusow, to takie s3 (quattro) jest dosc ciezkie (w dowodzie 1410kg, nie wazylem ile realnie), chociaz to podobnie jak inne hatchbacki w tym rozmiarze (np. megane 3 rs). Na szybszych torach naped na 4 kola pewnie by bardziej przeszkadzal niz pomagal (straty mocy), dodatkowe pluzenie przy spieciu.
Z plusow w s3 zawias ma seryjnie calkiem niezla geometrie, np. caster jest w ok. 6-7 stopni, negatyw z przodu ustawia sie sworzniami na fasolki (ale nie wiem w jakim zakresie, ja mam 1,5stopnia), z tylu wielowahacz; silnik tanio mozna zrobic na 250(sam soft)-300KM(DP, IC, hybryda, wtryski).
Jest tu na forum gdzies opisany projekt Audi S3 rajdowki, ktora wlasciciel wozil ludzi na imprezach integracyjnych itp. Mozna by go podpytac jak sie spisuje w jezdzie na czas.
Mi sie wydaje, ze takie s3/a3 quattro jest dobra baza na rajdowke (naped 4x4 daje przewage), typowo na tor chyba nie bez przyczyny sie tego nie spotyka, bo przewagi gina (4x4 potencjalnie przeszkadza, podobnie jak masa). Widzialem, ze gdzies na podkarpaciu jezdzi rajdowy leon 4x4 (z tych lat) i jest bardzo konkurencyjny w amatorskich rajdach. Tamten leon jest zrobiony na pewno bardziej kompleksowo, ale pod katem dziurawych rajdow, to nawet seryjny zawias jest niezle zestrojony. Robisz mape, twardsze sprezyny i tylny stab, wywalasz wnetrze, wsadzasz insert do haldexa i mysle ze mozna calkiem niezle latac.
Na tor by sie przydalo twardszy zawias, wiekszy hamulec (312x26 seryjne) i najlepiej wywalic tylny naped a dolozyc szpere z przodu. Potencjal na odchudzanie raczej ma (ciezkie elementy nadwozia, klimatroniki, audio, ciezkie fotele itp., ew. naped).
Go to the top of the page
 
+Quote Post
zmoświ
post Tue, 15 Mar 2022 - 11:42
Post #5


Super User
Dołączył: Sun, 08 May 2005
Skąd: mam? Nie powiem





CYTAT(uxon @ Tue, 15 Mar 2022 - 11:27) *
Jest tu na forum gdzies opisany projekt Audi S3 rajdowki, ktora wlasciciel wozil ludzi na imprezach integracyjnych itp. Mozna by go podpytac jak sie spisuje w jezdzie na czas.
Mi sie wydaje, ze takie s3/a3 quattro jest dobra baza na rajdowke (naped 4x4 daje przewage), typowo na tor chyba nie bez przyczyny sie tego nie spotyka, bo przewagi gina (4x4 potencjalnie przeszkadza, podobnie jak masa). Widzialem, ze gdzies na podkarpaciu jezdzi rajdowy leon 4x4 (z tych lat) i jest bardzo konkurencyjny w amatorskich rajdach.

zwykłe znane tutaj a3 4x4 wyjmowało generalki na pts w 2017 i 2018 wink.gif
https://www.youtube.com/watch?v=uT7VhYaAvao
Go to the top of the page
 
+Quote Post
uxon
post Tue, 15 Mar 2022 - 11:57
Post #6


Super User
Dołączył: Mon, 29 October 2012





A to a3 znane tutaj, ma swoj jakis watek? Albo znane komu tongue.gif
A tu wspomniany leon: https://www.youtube.com/watch?v=ZteLP9IccV0
Go to the top of the page
 
+Quote Post
zmoświ
post Tue, 15 Mar 2022 - 14:04
Post #7


Super User
Dołączył: Sun, 08 May 2005
Skąd: mam? Nie powiem





Z południa tych leonów 4x4 turbo jest więcej wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Miloszz
post Wed, 16 Mar 2022 - 13:08
Post #8


Frequent User
Dołączył: Mon, 13 February 2017





CYTAT(lovwelas @ Wed, 09 Mar 2022 - 10:41) *
Myslę, że lepszą i lzejsza opcją bedzie polo/ibiza z 1.8t
Na starcie jestes juz dobre 150kg do przodu.

Raczej to nie jest prawda, kolega 2 tygodnie temu w Inspekcji Transportu ważył Golfa IV FWD 1,8T to razem z kierowcą ok 80 kg wyszło 1275 kg, to ile waży Polo 9n3 GTI? 1000 kg? raczej mało realne, poza tym jego cena 20k+ to raczej odbiega od ceny zwykłej A3 czy Golfa.
To jest właśnie ten fake news że Ibiza czy Polo z 1,8T to ważą jak Seicento a one ważą może 50 kg mniej niż taki Golf czy A3.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
zmoświ
post Wed, 16 Mar 2022 - 13:24
Post #9


Super User
Dołączył: Sun, 08 May 2005
Skąd: mam? Nie powiem





Jako ciekawostkę mogę podać dane z wag złomowych posiadanych w przeszłości samochodów, masa bez kierowcy z około 1/4 baku:
ibiza 6k 1,9 tdi - 1150kg
ibiza 6l fr 1,8t 150 - 1250kg
a3 8l 1.8t 4x4 - 1380kg
golf 4 1,9tdi asz 4x4 - 1450kg
a4 b5 avant 1.8t 4x4 - 1400kg
Go to the top of the page
 
+Quote Post
opornick
post Thu, 17 Mar 2022 - 18:05
Post #10


Forum Homee
Dołączył: Tue, 18 April 2006
Skąd: podkarpacie





Temat był o fwd, wiem że awd ma wielowahacz z tyłu, i że na południu lata szybki Leon, bo to moje rejony smile.gif
Nie znalazłem w sieci niestety żadnego projektu torowego bazującego na fwd co by mieć pogląd jak to jeździ.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
done4
post Thu, 17 Mar 2022 - 19:25
Post #11


Forum Killer
Dołączył: Sat, 03 July 2010





https://www.youtube.com/watch?v=xEVAgEeC-cA

Ten jest całkiem szybki smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
zmoświ
post Fri, 18 Mar 2022 - 07:33
Post #12


Super User
Dołączył: Sun, 08 May 2005
Skąd: mam? Nie powiem





To nie jest przypadkiem 5f?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kontrolm
post Thu, 24 Mar 2022 - 07:55
Post #13


Forum Clubber
Dołączył: Fri, 09 March 2007
Skąd: Błonie

Ikona grupy



CYTAT(done4 @ Thu, 17 Mar 2022 - 19:25) *

ładne tam g nawet do 1.6 dobija laugh.gif


--------------------
VEMS rozkminiłem do ostatniego rezystorka - chętnie pomogę
Go to the top of the page
 
+Quote Post
siewcu
post Sat, 02 Apr 2022 - 11:43
Post #14


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 04 December 2007
Skąd: Wrocław





CYTAT(opornick @ Thu, 17 Mar 2022 - 18:05) *
Temat był o fwd, wiem że awd ma wielowahacz z tyłu, i że na południu lata szybki Leon, bo to moje rejony smile.gif
Nie znalazłem w sieci niestety żadnego projektu torowego bazującego na fwd co by mieć pogląd jak to jeździ.

A te nowsze nie miały przypadkiem wielowahacza z tyłu? Coś na pewno miało z fwd, tylko nie pamiętam co...


--------------------
www.time4rally.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Borek123
post Sat, 02 Apr 2022 - 12:41
Post #15


Frequent User
Dołączył: Tue, 10 January 2012





CYTAT(siewcu @ Sat, 02 Apr 2022 - 11:43) *
A te nowsze nie miały przypadkiem wielowahacza z tyłu? Coś na pewno miało z fwd, tylko nie pamiętam co...

Od płyty Golfa V był wielowahacz z tyłu, czyli Leon już II generacji.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mate96
post Sat, 02 Apr 2022 - 21:06
Post #16


Forum Homee
Dołączył: Sat, 10 June 2006
Skąd: Wawa





Wielowahacz czy belka skrętna to w MQB zależała od mocy silnika. W platformie PQ nie było chyba belki a Golfer 4 i pochodne mają wielowahacz tylko przy AWD. A4 i pochodne to całkiem inna historia


--------------------
Octavia II 2.0 TDI CR wół roboczy
Skyline R33 rdzewiuch stoi po to żeby mieć
Fabia II RS daily
Suzuki SV650S żeby mieć
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mate96
post Sat, 02 Apr 2022 - 21:06
Post #17


Forum Homee
Dołączył: Sat, 10 June 2006
Skąd: Wawa





Wielowahacz czy belka skrętna to w MQB zależała od mocy silnika. W platformie PQ nie było chyba belki a Golfer 4 i pochodne mają wielowahacz tylko przy AWD (tak jak A4 i pochodne)


--------------------
Octavia II 2.0 TDI CR wół roboczy
Skyline R33 rdzewiuch stoi po to żeby mieć
Fabia II RS daily
Suzuki SV650S żeby mieć
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kontrolm
post Sun, 03 Apr 2022 - 07:00
Post #18


Forum Clubber
Dołączył: Fri, 09 March 2007
Skąd: Błonie

Ikona grupy



Może właśnie warto wejść w A4 jeżeli to ma być budżetowe ?


--------------------
VEMS rozkminiłem do ostatniego rezystorka - chętnie pomogę
Go to the top of the page
 
+Quote Post
prnit
post Sun, 03 Apr 2022 - 19:47
Post #19


Forum Homee
Dołączył: Fri, 18 October 2002
Skąd: Warszawa i okolice





Miałem golfy 4 i s4b5, dramatyczne prowadzenie tych aut było, dramatyczne. Szukaj albo coś nowszego albo starszawe BMW, będzie sie 10x lepiej prowadziło.


--------------------
Męczennik od elektryków :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kontrolm
post Sun, 03 Apr 2022 - 21:59
Post #20


Forum Clubber
Dołączył: Fri, 09 March 2007
Skąd: Błonie

Ikona grupy



jak widać stare A4 w kombi potrafi coś wygrać. A pamiętam takie dokoksowane 1.8T AWD na Służewcu jeździło to robiło MEGA robotę.

https://rallyandrace.pl/a4-w-kombi-wygrywa-...insk-rally-day/


--------------------
VEMS rozkminiłem do ostatniego rezystorka - chętnie pomogę
Go to the top of the page
 
+Quote Post

3 Stron V   1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 13:03